Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kiristysmomentti

    Ostettiin jonkin aikaa sitten käytetty auto, jossa oli talvirenkaat alla ja kesärenkaat kontissa. No sit tuli kesärenkaiden vaihdon aika ja piru vie kävi niin että renkaat jäi vaihtamatta. Miksikö? No siksi, että joku aivoton runkkari oli vetänyt pyöränpultit kiinni nii helvetin kovalla momentilla että niitä ei saanut kotikonstein auki. Kokeiltiin jatkovarrella varustettua pyöränmutteriavainta vääntämällä ja iskemällä mutta pultit ei auenneet. Lopuksi kävi sit niin, että avain halkesi. Auto oli pakko viedä korjaamolle, jossa pultit saatiin auki. Jotain älliä pitäis rengasliikkeiden tyyppienkin pitää niitten mutteripyssyjensä kanssa.
    5536
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    juu ne kun urakalla vaihtaa niitä, niin se laatu unohtuu täysin, tilapäis asentajat siellä heiluu hullunkiilto silimissä mitä enempi vaihdat sen isompi tili..

    Äänestä

    ei oma auto - ei paljo nappaa

    Äänestä

    moro momentin säätö henkilö autoon on 110 eli 11 kiloa, vw portterin on sitten säätö 170:)

    Äänestä

    Riippuu aivan pultin paksuudesta kiristys momentti, elikkäs jos on 12mm paksu pultti niin 12kiloon ja taasen 14mm 14kiloon... kaikissa henkilöautoissa merkit audi vw skoda on ainakin 14mm ja japsit melkeen kaikki 12mm on tietysti merkki ja vuosimalli kohtaisia eroja...

    Äänestä

    Mutta jospa edellinen autonomistaja on tehnyt ko. kiristyksen eikä rengasliikkeen tyyppi. Ed. omistaja on seisonut rengasavaimen päällä kiristettäessä ja ajatellut, että eipä aukea... Eikös rengasliikkeiden mutteripyssyissä ole momenttiavaimet?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kivisillankaide kirjoitti:

    Ostettiin jonkin aikaa sitten käytetty auto, jossa oli talvirenkaat alla ja kesärenkaat kontissa. No sit tuli kesärenkaiden vaihdon aika ja piru vie kävi niin että renkaat jäi vaihtamatta. Miksikö? No siksi, että joku aivoton runkkari oli vetänyt pyöränpultit kiinni nii helvetin kovalla momentilla että niitä ei saanut kotikonstein auki. Kokeiltiin jatkovarrella varustettua pyöränmutteriavainta vääntämällä ja iskemällä mutta pultit ei auenneet. Lopuksi kävi sit niin, että avain halkesi. Auto oli pakko viedä korjaamolle, jossa pultit saatiin auki. Jotain älliä pitäis rengasliikkeiden tyyppienkin pitää niitten mutteripyssyjensä kanssa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu