corolla 1.4 vvt-i vuosmallia 2001. ei ota kierroksia ollenkaan yli 3000... ei kylmänä eikä moottorin ollessa lämmin. missä mahtais olla vika?
ei kierroksia?
pahasti hukassa
103314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Omassa vähän samaa vikaa, vm. 2000 1.6 vvt-i koneella. Vaihdettu katalysaattori, lampda. Onko ehdotuksia mitä seur. vaihdetaan. Vika koodi p0420
http://www.toyota-tech.eu/TsbResult.aspx?TsbCategory=C604BA3A-5AB0-4714-8E81-3674AE9B76FB
Onkohan ahtopaineet hävinny johonkin?
No siinäpä ensalkuun vaihtoehtoja jos Lontoota osaat lukea.
http://www.obd-codes.com/p0420
Lyhyesti siis, joko happianturi mennyt tai katalysaattori soirona.
Ja tyypille Ei ahtoja tiedoksi että 1.4 ja 1.6 vvti koneet eivät ole ahdettuja.
"
whr
24.9.2014 10:12
0
Sulje
Ja tyypille Ei ahtoja tiedoksi että 1.4 ja 1.6 vvti koneet eivät ole ahdettuja."
No onhan ne sitten hävinnyt, tässä tapauksessa jo suunnittelupöydälle.
"Lyhyesti siis, joko happianturi mennyt tai katalysaattori soirona. "
SOIRON määritelmä:
soiro
1.puut. kapea lankku.
2. yleensä pitkä ja kapea kappale, suikale. esim. Leikata levystä pitkiä soiroja.
Ruiskunsuuttimet irti, moottorin pesuaineella ja paineilmalla eka Paskat pois suuttimen ympäriltä, muuten tippuu imusarjaan. Väännät sopivan ruuvin suuttimen yläpäähän jolla saat vedettyä verkkofiltterin irti. 9v. Paristolla virtaa napoihin jotta suutin aukeaa ja puhallat ulostulopäästä jarrucleanerit läpi, joudut tekemään kyllä jonkinnäköisen sovittimet et saat painetta siihen.
Youtubesta löytyy ohjevideoita.
Ainakin minun corollan suuttimista tuli melkoiset kurat ja tehot tuli takaisin sekä kulutus pieneni ja naputusäänet hävisivät.
Toki uudet suuttimetkaan eivät enää hirveitä maksa ulkomaan verkkokaupasta.
Kyllä nykyisin saa ihan bensan sekaan laitettavaa ruiskutus suuttimien puhdistusainetta , kun käyttää silloin tällöin niin ei tartte alkaa moiseen operaatioon.
Kaasupoljinta painettu vain pintakaasulle.