Moottori 1.8l Duratec HE. Ajettu alle satatuhatta km ja huollettu säännöllisesti.
Epäselväksi jäi, että onko tää ko moottori nyt ketjukoneella ettei tarvi huolehtia jakohihnasta? Entä mikä paikka todennäköisimmin hajoaa ensimmäisenä? Pitäisikö vaihteistoöljy vaihtaa?
Epäselväksi jäi, että onko tää ko moottori nyt ketjukoneella ettei tarvi huolehtia jakohihnasta? Entä mikä paikka todennäköisimmin hajoaa ensimmäisenä? Pitäisikö vaihteistoöljy vaihtaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
mun kone on (oli) hihnalla vaito 120tkm/välein,tosta koneesta en ihan varma ole
Koiranluut heikko kohta,ellei systeemiä ole korjattu,helppo vaihtaa,mun oli vähän vanhempaa mallia ja koiranluut kesti 60tkm
01 Monskun koneet sekä 1.8, 2.0 ja V6 bensamasiinat ovat kaikki ketjeukoneita, käytännössö ketju kestää koko koneen iän, elikkäs ei tarvi vaihtaa.
Asiallisella käytöllä ja 10 000 kilsan välein suoritetuilla öljynvaihdoilla koneen kestossa ei ongelmia, useimmiten kuski kypsyy ennnen kuin kone.
Mainitut masiinat ovat Mazdan tekeleitä ja käytössä Fordissa, Mazdassa sekä Volvossa.
Tuonikäisen monskun tekniikka on aika simppeliä perustekniikkaa, silloin tällöin kun ennakkoon kattelee jarruja, koiranluita, yms. ja vaihtelee osia aina tarvittaessa niin no problem.
Huoleton heppuli sensijaan saa useimmiten Fordeista päänsärkyjä, Foordi ei ole mikään huoleton japsi vaan vaatii sellaista vanhanaikaista ennakoivaaa huoltoa toimiakseen luotettavasti.
Vaihteistoöljyt on hyvä vaihtaa 100 000 kilsan välein ja käyttää suositeltua Fordin omaa synteettistä lootaöljyä , Getrakin MTX-75 on aika tarkka oikeasta öljystä.
Että hyvän auton hankit, itselläni on myös 01 Monsu 2.0 Duratecillä ja tyytyväinen olen ollut.
Kiitos tiedoista. Ajattelin sen vaihteistoöljyn vaihdattaa lähiaikoina, nyt autolla ajettu 97tuhatta. Öljyt siihen on vaihdettu 10t välein huoltokirjan perusteella ja muutenki on huollettu tosi hyvin, ollu aiemmin jollain keski-ikäisellä miehellä joka on pitäny sitä kuin kukkaa kämmenellä. Itse aion kans huoltaa ja pitää sitä hyvin niin pysyy pidempään kunnossa. Kolmas Ford mulla, joskin eka Mondeo (aiemmat on ollu Sierra ja Escort).
Mulla oli 02 Mondeo, tyyppivikoja olivat ovien ruostumiset kittien alta, vetoakselien rasvat eivät pysyneet kumin sisällä ja imusarjan läpät alkoi räklättämään alle sadantuhannen km, jota kannattaa myös kuunnella,radio hajos ja ilmastolaitteen kompura.
Mutta AUTONA tuolla tienpäällä mitä parhain!