Jatkuvasti saa kuulla perusharmaidenmatemaattisestioptimoitujensupertylsieninsinöörien valitsevan Toyotan ja niiden joilla on makua ja/tai tyyliä tai "sitä jotain" jonkin muun merkin, tai jos ovat kuulemma Toyota-henkilöitäkin pihimpiä niin itä-blokin menopelin. Miksi Toyota sitten on muka niin tylsä ja väritön ym.?
Toyotan Imago?
Insinööri
151943
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
juuri inssit ajele, ainakaan paremmissa hommissa olevat... Enempi Tojo on niinkun maalaisten ja lähiöissä asuvien pikkuvirkamiesten ja muiden pikkunilkkien merkki...
Heh:) No eipas nyt yleisteta. Eihan automerkin perusteella voi juuri mitaan sanoa, esim. monet tohtorityokaverit ajelevat Skodalla ja uutta Corollaa / Avensista on firmamme parkkihallit "pullollaan". Kaikki eivat todellakaan sijoita rahojaan autoiluun. Esim. minulle on sama vaikka ajaisin Ladalla 5km tyomatkani, kun muuta ajoa ei tule:)
T. nimim. nuorehko (alle 30v.) "pikkunilkki" DI ja ihan mukavilla vuosiansioilla...
Ei Suomessa edes ole niin paljon köyhiä, mitä on Toyotaa. Eikä Toyota ole edes halpa. Täytynee silti ostaa harmaa tuulipuku. Kuulostaa hyvältä. Voin edelleen esittää köyhää ja ajaa silti hyvällä autolla. Kun itsetuntoni sitten jonain päivänä laskee tarpeeksi, niin vaihdan Volvoon.
Voi teitä harmailla koslilla ajavat DeeIit sun muut hyvätuloiset! Mihin te rahojanne säästätte? Lapsillenne/sukulaisillenne? Viinakauppaan? Uhkapeliin?
Ostakaa edes kerran elämässänne kunnon AUTO ja nauttikaa!
PS. En kuulu hyvätuloisiin vaan alempaan keskituloluokkaan, silti ostin AUTON....
niin ostit varmaa jonkun saksalaisten aivottoman ja pakon omaisen tuotekehittelyn tuloksen... HERÄÄ!!!
...on varmaan seurausta luotettavuudesta? Tai muiden kateudesta?
tuskin voi välttää vaikka ajelis kehä ykkösen ruuhkia formula ykkösellä. er asia tietysti jos työkseen ajaa pitkin suomea pitkiä matkoja niin niitä ei millään pikkukinnerillä ehken viittis tehdä. muutoin tylsyys/ajamisenilo ja muu elämänilo ei riipu autoista ja romppeesta vaan on korvien välissä, kaikki romut on peltiä ja muovia vaan. jos taas joku autoja naapurien mielipiteiden takia ostaa niin lycka till sitten, mä kusen niiden mielipiteille.
Hyvä Emppu!
Puit sanoiksi sen miten suuri osa suomalaisista suhtautuu autoasiaan ja miten siihen oikeastaan pitäisikin suhtautua.
Katsopa täältä osa Toyotan mallistoa, niin näet, ettei todellakaan ole tylsä merkki:
http://autozine.kyul.net/html/0_index.htm#Toyota
Tuossakin on siis vain osa Toyotan kans.väl. mallistosta.
Suomeen vaan kannattaa tuoda tylsiä autoja. Onhan se nähty myyntiluvuistakin. Loppujen lopuksi autoalakin on bisnestä.
Amerikka opettaa näköjään, jopa riisipussin muotoilijaa ja kasaajaa.
Kylläpä noita kaikkia japanilaisia autoja on ensin vain Japanissa myyty, ennen kuin Jenkkeihin alettu viemään. Ihan itse oppineet hommat.
olin tuolla kauppiksessa viime vuoskymmenellä ja siellä kovasti luennoivat että riisipussin kasaajat oli kovalla kädellä pakottaneet amerikkalaisia oppimaan menestymistä autojen ja muun roippeen tuotantoteknologiassa, eivätkä vieläkään olleet yhtä hyviks oppineet. taisvat olla väärässä rohvessoorit, palsta tietää paremmin?
Niinhän se on.
Mentaliteetti tehdä asioita on Japanissa erilainen kuin esim. USA:ssa.
Äärimmäinen huolellisuus ja asioihin perehtyminen on japanilaisille tyypillistä.
Kyllä ne proffat tietävät, mistä puhuvat.
Enpä ole juuri ajatellutkaan, että Toyota olisi mitenkään superedullinen auto pitää.
Minulla on vasta seitsemäs vuosi menossa Toyotan omistajana, kulut ovat olleet pienet, vaikka kustannukset eivät olekaan ollut hankittaessa ainoa syy valintaan, olen oppinut arvostamaan mitalin tätä puolta.
Tuota imagokysymystä en oikein ymmärrä.
Mitä hyvästä tai huonosta imagosta jää autonomistajalle ja käyttäjälle?
Jos minun oma imagoni olisi auton varassa, jotain olisi pahasti vialla.
Jos minun pitäisi ostaa auto ja samalla maksaa lisää vielä imagosta, tuntisin itseni huijatuksi.
Entäs , kun auto tulee vanhaksi, vanhenisiko minunkin imagoni, pitäisikö minun taas laittaa rahaa imagoni uudistamiseen, vaikka auto olisikin ihan hyvässä kunnossa vielä?
Minä en edes tiedä, mikä autoni imago on.
Ajan autollani tunnin-pari päivässä työajoa, sen jälkeen laitan auton oven kiinni, enkä uhraa ajatustakaan koko vehkeelle, jos ei ole pakko.
Tämän kirjoitin, kun yksi työkaveri oli lukenut huvittuneena diagnoosia imagosta ja kertoi siitä kahvitunnilla.Ilmeisesti joillekin imagolla on todellista merkitystä, minulle se ei ainakaan ole itseisarvo.
myös minun arvomaailmani on ilmeisesti jotenkin "kieroutunut" kun auton merkillä ei ole minulle suurta väliä. jotain väliä sillä tietysti on, mielelläni en ottaisi nk. neuvostoautoa ja mielelläni ottaisin uuden ja suuren mersun. en kumminkaan halua velkaantua auton takia joten valinnan näiden kahden ääripään välillä ratkaisee väliraha, sillä saatavat varusteet ja odotettavissa oleva luotettavuus sekä vaihtoarvo. eipä tulis mieleen ostella autoja naapurien mielipiteiden mukaan tai raaputella liian pienistä tehoista kertovia mallimerkintöjä takaluukusta pois.yritän kovasti rakentaa imagoani vähän tukevammalle pohjalle.