menojaan. Jotain tarttis tehdä mutta mitä? Pitäisi saada äkkiä se Corollan farmarimalli markkinoille muuten käy kylmät.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagen-karkaa-muilta
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagen-karkaa-muilta
Volkkari menee
jotain pitäs tehrä
6244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Takana ne ajat, jolloin uuteen pääsi pienellä välirahalla.
Antaa volkkarin mennä menojaan mitä se ihmiselle vaikuttaa ??? Ei tommosella kannata päätään vaivata kyllä maailmassa autoja piisaa!
Olisipa noin mitättömän olemattomat pohdinnat ongelmana.
Täysin samaa mieltä. Volsu kiinnostaa juuri nyt paremmin kuluttajia, mutta voi olla että toyota palaa vielä kehiin. Se on totta, että Toyota Corollan myyntiä on syönyt farkkuversion puuttuminen. VW päätti aikoinaan luopua farkusta, mutta kuluttajien vaatimuksesta palautti farkkumallin Golf perheeseen, eikä ole tarvinnut katua päätöstä. Corolla farkun markkinat ovat perineet Skoda Ocu combi, Focus stw, ja Golf farkku. Versoista ei ollut farkun paikkaajiksi.
Tojo on myös tehnyt joitakin pahoja virhevalintoja farkun pois jättämisen ohella. Automaativaihteistot on yksi ongema. Tänä päivänä myydään aikas mukvasti automaageja. VAG merkkien DSG askit on muuttaneet tilannetta huomattavasti. CoroAurikseen piti tuleman CVT eikä robottia mutta joku älynväläys Euroopan päässä oli ettei näin käynyt vaan onneton robotti tuli. Samaan aikaan VAG tarjosi DSGn ja ahdetut koneet. Dieselautomaatit on sitten oma lukunsa. VAG tarjoaa niitä pikkuautoihinkin ja Tojo vain yhtä Ave-mallia joka sekin on heikohko esitys.
Kun kokeilee peräkkäin CoroAuris 1.6 BMPn ja 1.4TSI DSG OctaGolfin niin ero on dramaattinen.
CoroAuriksessa olisi pitänyt olla 1.8 CVT alusta asti ja Avessa 1.8turbo CVT.
Aven isoin ongelma taas on se, etteä se pohjautuu 2-kopan Aveen kabiinin puolesta. Pituussuunnassa tilaa on hyvin vähän jaloille, eikä rattiin ylety eli sama ongelma kuin Tojotissa aina.
Korealaiset on myös alkaneet viedä Tojon asiakkaita. Ainakin Hyundain kabiini on hienompi kuin CoroAuriksen, lisäksi Hyondain 1.6D on ehkä markkinoiden hienoin pikkudiesel.
Eipä tarvi ihmetellä miksi myynti sakkaa.
No tottakai se karkaa, Toyota ei vaan pysy millään osa-alueella mukana, ajettavuus, moottoritekniikka, sisustuksen laadukkuus ja matkustusmukavuus, ruostesuojaus...nuo kohdat nyt ainakin pitää olla kunnossa jos meinaa VW:n kanssa kilpailla.
Ja Skoda kasvattanut myntiä vielä enemmän 28 Prossaa, taitaa mennä sekin pian ohi, menee muuten varmaan Volkkarinkin ohi, Superbin laatu on ainakin ylivoimainen, edustusluokan auto alle 40 tonnia.