VALTRA T-SARJA

valtraT

Tekeekö valtran t-sarjalla mitään? kestävyys jne. mitn pelaa talvella kun kylmästä tallista lähtö? jaksaako t120/t130 työntää alueauraa ja vetää lanaa?

18

11230

    Vastaukset 18

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Usvaa putkeen

      Eikös ne ainakin yritä kun niitä niin paljon näkee tien varsilla ja teillä. Ja pakkaseen ovat varmaankin hyvin tottuneita täällä poronhoitoalueella mistä kotoosin ovat.

      • Anonyymi

        Pornon hoito


    • Valtrollhättan

      Paremmat tais olla 8000-sarjasta. Ne sähköventtiilit, ja no pikavaihde ei ollu koskaan se Valtran ykkösiä. 5000 h ja "voimansiirtopäivitykset" yleisiä. Moottorit yks parhaimpia, ainetta menöö kuitenkin ku kaasua pohjaan lykkää, eli 2000 kierrosta ylittyy. Syöttö-ja siirtopumput voivat oireilla. Ja jarrut loppuu liikennemalleista joskus sit. Työntää ne lanaa ja vetää alueauraa. Mutta mitään ihmekoneita eivät ole. Vertauksena vaikka 2000-luvun alun 8400:t..........

      • Maono

        Kuuntele kans muitakii.


    • hgfhdhdh
      • sisudiisseli

        tekee mielestäni hyvä moottoreita. nyt 4-kone valtrassa 7500h eikä tunnu missään. ei tarvihe laitella öljyjä vaihtovälillä ja lähtee talvellaki käymään


      • adghjk.
        sisudiisseli kirjoitti:

        tekee mielestäni hyvä moottoreita. nyt 4-kone valtrassa 7500h eikä tunnu missään. ei tarvihe laitella öljyjä vaihtovälillä ja lähtee talvellaki käymään

        koska niin paljonhan nuita liikenteessä näkyy.. ja myynnissä näkyy olevan suht paljon ajettuja (9000-10000h)


      • on
        adghjk. kirjoitti:

        koska niin paljonhan nuita liikenteessä näkyy.. ja myynnissä näkyy olevan suht paljon ajettuja (9000-10000h)

        Ja ei kait se SisuDiesel huono moottori ole, kun sitä useammalla merkillä on kuitenkin käytössä.. Eihän sen massikankaan pakko olisi käyttää niitä Sisun koneita, mutta se kun on hyvä moottori, niin miksi olla käyttämättä??


      • nhjhdhdjhj
        adghjk. kirjoitti:

        koska niin paljonhan nuita liikenteessä näkyy.. ja myynnissä näkyy olevan suht paljon ajettuja (9000-10000h)

        Aika moni on haettu yön pimeinä tunteina "huoltoon".


      • fordsonisti
        on kirjoitti:

        Ja ei kait se SisuDiesel huono moottori ole, kun sitä useammalla merkillä on kuitenkin käytössä.. Eihän sen massikankaan pakko olisi käyttää niitä Sisun koneita, mutta se kun on hyvä moottori, niin miksi olla käyttämättä??

        Ei sen pakko ole. Agco, joka omistaa sekä Sisu Dieselin, että Massikan vain päättää, että Massikassa on Sisu Diesel


      • fordsonisti
        adghjk. kirjoitti:

        koska niin paljonhan nuita liikenteessä näkyy.. ja myynnissä näkyy olevan suht paljon ajettuja (9000-10000h)

        Kannattaisi tutkia myös muiden maiden rekisteröintitilastoja.
        Tässä esimerkkinä Englanti:

        Massey Ferguson: 69 181
        John Deere: 58 738
        New Holland: 29 770
        Case IH: 22 511
        Valtra: 2 420
        Deutz Fahr: 2 367

        Eli Massey Ferguson on paras! Mutta!!! VALTRAHAN on paras?!


      • Anonyymi
        nhjhdhdjhj kirjoitti:

        Aika moni on haettu yön pimeinä tunteina "huoltoon".

        Toki näitäkin viedään ns,huoltoon,mutta kyllä niillä keskimääräistä enemmän ja raskaampia töitä tehdään kuin noilla vierasmerkeillä joita todellisuudessa viedään yön pimeinä tunteina remonttiin.


    • 12+20

      Kaveri etelämpänä työntää 2100 leylandilla alueauraa (kuvia kuvalogissa ja juutubessa) ja mää vedän tielanaa (4 kivihara) 605 valmetilla. Eiköhän t-sarjakin tee työnsä siinä missä pienemmätkin ja samankokoiset.

      • dfuiknk

        työt tekee. Mahtaako muutkaan merkit olla sen lujempia kuin valtra? jos vertaa vaikka caseen,john deereen jne..


    • tyytymätön

      kyllä laittaa miettiin että minkä merkin seuraavaksi ostaa. tähän asti ollu aina valtraa/valmettia itellä valtra t-161(liikenne) vm-2010/8 ajettu 1300h ja jarrut loppu. ja ei oo edes missään oikein raskaassa käytössä.

      • Anonyymi

        Jotkut ajaa jalka joko kytkimellä tai jarrupolkimella kokoajan, kuluuhan se siinä äkkiä loppuun.


    • Mitävitua

      Miten voi olla jarrut loppu nuilla tunneilla??? niitä pitää käyttää myös maltilla meillä viistonnia ajettu eikä jarruja tarvinu säätä eikä mitään muutakaan kulumista ei näy ku eturenkaissa

    • Anonyymi

      Jos meinaat urakoida sillä, liian mopo hinattavan lanan eteen

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Olen tumma ja tulinen

      Ja vielä suora - en ollut sinua varten. n to m
      Ikävä
      186
      1573
    2. Tunnustuksia

      Haluatko tunnustaa jotain, mitä on sydämelläsi?
      Ikävä
      85
      1352
    3. Mitä kysyisit

      Mihin haluaisit vastauksen häneltä eli mitä kysyisit?
      Ikävä
      104
      1058
    4. Sä et vaan töllö tajua että rakastuin

      Mikä stana siinä on niin vaikea ymmärtää?! Täh
      Ikävä
      48
      899
    5. Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa

      ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su
      Ikävä
      40
      783
    6. Leski ja Volvomies

      Mitä se Volvomies kulkee sen nuoren lesken luona.. joko leski surunsa surrut ja uusi jo katottu..
      Kuhmo
      10
      767
    7. Haluatko, että kierrän sinut kauempaa

      Kun näyttää, ettet minusta innostu. Voisit edes täällä kertoa selvät sävelet.
      Ikävä
      83
      646
    8. Joko seuraava hallitus uskaltaa puuttua 7,5 viikon vuosilomiin

      Onhan se törkeää eriarvoisuutta ja verovarojen törkeää tuhlausta.
      Maailman menoa
      105
      627
    9. Yritit nainen sammuttaa kiinnostukseni

      mutta se tehtävä epäonnistui. Se oli sitä bitch -mode vaihetta silloin. Lopputulos on nyt se, että rakastan sinua tällä
      Ikävä
      30
      621
    10. Kyllä mä tiedän et me kuulutaan yhteen ja se on tähtiin kirjoitettu!!

      En vain halua satuttaa sua. Olen aivan perseestä epävakaan ja ADHD oireiluin vuoksi. Ja kun olisi aika "vapauttaa" ne su
      Ikävä
      45
      577
    Aihe