Leppoisaan aikuiseen ajeluun sorateillä ja pikkupoluilla ja pehmeissä paikoissa myös. Eli 750 220kg endurot jää pois laskuista. Yksinkertainen perus laite.Tieliikenne mallia ja ei 2 tahtisia päristimiä.Kone veto laajaa vetoa ei tehopiikki koneita.Hevosvoimia jotain 20hv ylöspäin joten 125ccm koneita en kelpuuta sentään 100kg äijä. Ja vaikein kohta pitäs olla kestävä joten vinku intian maan koneet taitaa jäädä pois laskuista .
Kevyt 4t enduro?
Erä Haahuilija
62585
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
KTM 690 enduro tai 950 superenduro. ON Kepeitä (120-150 kg) ja voimaa on ainakin se 65-90 heppaa
950 superenduro. ON Kepeitä150 kg? haloo mittari heilahtaa 200kg
Yli 100-kiloisen kannattaa harkita mieluummin 400-600-kuutioista kuin kaksipuokkia.
Harrastekäyttöön Husqvarna TE 400 tai TE 610, 2004 tai vanhempi. Pomminvarma kone, jonka ainoa huono puoli on toisinaan hankala käynnistyvyys kuumana (johtuen Dellorton kaasuttimesta, jos on uudempi japsikaasarilla, vikaa ei ole...). Itselläni on ollut 1999 vm. TE 400 viisi vuotta. Ei muita vikoja kuin sytytysboxi simahti (ne kuumenevat toisinaan muutamissa vuosimalleissa), ei männänvaihtoa, vain kovaa ajoa, radalla ja enskaspoorissa. Öljynvaihdot, takalinkkujen rasvaus (nipat löytyvät) ja harvakseltaan venttiilinsäädöt riittävät. Siinä on aika leppoisa kone, kun taas 570-610:t ovat vähän rajumpia rasseja. Äkkiä ajatellen, 25 v. crossi- ja endurokokemuksella ei tule mieleeni luotettavampaa harrastepeliä kuin tuo Husse.
Uudemmat Hussen nelarikoneet eivät ole yhtä luotettavia.
KTM EXC sama juttu, mutta ovat usein vähän kalliimpia, koska Kotari on olevinaan niin lyömätön merkki. 620-kuutioinen LC 4 on vähän isompi hirmu isoille miehille, mutta siinä on myös kestävä kone, jos on hyvin pidetty ja viitsitty vähänkään huoltaa. Kotarin etuna on tietysti parempi varaosien saatavuus ja myös halvemmat osien hinnat.
Jos haluaa aika lailla pappamaista pyörää, vanhemmat EXC 250 4T -kapineet tarjoavat kuminauhamaista tehontuottoa. Helppoja ajettavia.
Yamaha WR on luotettava myös.
Hondaa ja vanhempia Husabergeja kannattaa harkita tarkkaan, jos ei ole viehtynyt moottoritekniseen askarteluun. Moottorin keveys on pois sen kestävyydestä.
No ilmanmuuta kotarin EXC 450 - 510cc
Uudehko 08- alkaen valkokilpinen nelari.
Mihinkään kiinanromuun ei kannata ees tikulla koskea.
Koeaja ja ylläty. Tehoa piisaa ihan maahantuojan teettämän mittauksenkin perusteella 43 hv eli vie isoakin ukkoa ja kiivaasti. Hinta 3 990 € uutena.
syön siipeni erikseen ja ajelen sit laatupyörällä. vain tyhmä käyttää 4 000 paskaan romuun.