Näytävät nuo euro politiikkojen tekeleet airbussit tippuvan taivaalta ilman sevyyttä missä vika, kukaan
ei edes etsi syytä sillä kyseessä lienee Ranskalaisten itsetunto ?
ei edes etsi syytä sillä kyseessä lienee Ranskalaisten itsetunto ?
Airbus
kelvottomia
10392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
etsinnöissä enemmän kun luulet tai näkyy. Ei niiden tarvitse selittää joka sekuntti mitä ne tekee. Kun ei sen enempää löydy tuolta valtavasta merestä. Niin mitä sitten voi raportoida. Onhan ranskassa sata kertaa enemmän lento liikennettä kun suomessa. vertaa lentokarttoja Juuri nyt on suomen yllä vaan kaksi konetta. http://www.flightradar24.com/? Englannin ja Ranskan yllä on satoja koneita
Kiitos tiedosta, kirjaamme tuon ylös.
Jos autokuskin ajotaidot ovat huonoja ja se törmää puuhun Peugeotillaan, niin onko se valmistajan vika?
Peugeotin pojilta jäi mainittematta, että ohjausvarren palloniven oli murtunut.
Noihin lentohärveleihin, siis näihin isoihin, ei lasketa amiksen poikia ohjaamaan.
Tämä eurooppalainen unelma on raakile. Koko homma oli niin paljon myöhässä että koeajot
ja testilennot tehtiin osittain tietokone pohjaisesti.
Onnettomuuslautakunta on vaikeuksissa. Pitäisi keksiä jokin koneesta riippumaton syy,mutta
terroristien ohjusisku ei kelpaa, eikä itsemurhamatkustaja.
oli kova sana,varsinkin aero/fiinair/sa-int käsis-Raatoja tuli kiitettävästi
kuinka luotettavia onkaan nämä uudet konemallit? Lentomaileja ei ole montaa ja koneita on jo tippunut. Valmistajat testaavat matkustajillaan koneiden luotettavuutta. Tämä on todella törkeää touhua. Ennen vanhaan aina testit kuin testit tehtiin eläimillä, nykyään ihmisillä.
Ei Airbussit mitenkään erityisen paljon putoile. Kyllä ne onnettomuudet aika tasaisin jakaantuu konetyypeittäin. Jostain syystä on kuitenkin niin, että maantieteellisesti onnettomuudeteivät jakaannu tasaisesti. Afrikka on oma lukunsa, mutta ihan Euroopan mittakaavssa niin kummallisen usein välimeren ihmiset ovat osallisena onnettomuuksissa jollain tavalla. On se kumma juttu.
niissä matkustaa niin paljon keski- ja pohjois-eurrooppalaisia, siksi varmaan etelä-euroopan koneet putoilee
On tuota joskus pohdittu. Olisko mahdollisesti ilmastorakenne epävakaampi. Eli isot lämpötila erot
ja niistä johtuvia pyörteitä. Esim. ilmakuoppia ei ole osunut pohjolassa kohdalle,mutta välimeren
alueella nutkauttelee ikävästi. Lisäksi pyörteitä esiintyy ainakin maassa,joten ilmeisesti on ylhäälläkin. Yksi haitta voi olla hirveä radioliikenne, joka sotkisi automaatiota, mittareita. Eikä magneettikentien vaikutusta voi täysin poistaa vaikkakin on enempi napojen alueella.
Kyse ei ole tuurista pitkällä aikavälillä. Onnettomuudet täytyy myös suhteuttaa liikennemäärään.
Airbus on erittäin luotettava konetyyppi!
Onko esim. Finnairin ilmabussit kertaakaan tippuneet sitten vuoden '63?
- ei ;)