Onko täällä kaivuritietäjiä?
Eli nostoissa molempiin suuntiin, etu ja pääpuomi sekä kauha, moottori sammuu ihan väkisin jos loppuun asti vedättää. Kauhassa ei tarvitse olla lisäkuormaa ja moottori alkaa silti nostoissa tukehtumaan. Nytkyttämällä saa puomin ylös. Onkohan mahdollisesti tukko jossakin (hydraulisäiliön pohjahyhmää putkistoissa)? Vai voisiko syynä olla hydraulipumppuvika, kaksi pumppua on? Hydraulikoneidon käyttöpyörästö pyörii suoraan moottorin päässä, siinä nyt ei kai ongelma ole. Konetta siirretään hydraulipumpun avulla eteen taakse -> toimii. Lisäksi perälevy toimii hydraulisesti (kaksi sylinteriä) ja sekin tuntui pelaavan normaalisti. Samoin kääntövaihde ja kääntömoottori toimivat normaalisti. Ennen ongelman esille tuloa nostelin melko isoja kiviä muutaman.. Onko tässä vehkeessä jotain kuormanrajoitinta, joka laukeaa mutta ei kuittaannu? Nyt ei ole kyllä kohdallaan homma..
Kone on ollut käytössä n. pari vuotta, kymmenen vuoden seisoskelun jälkeen. Öljyt, joita en ole vaihtanut, ovat hydrauliöljyt. On vain lisätty hydrauliöljyä, kun on vajunut, suodatin on vaihdettu ja magneetti putsattu alusta asti. Eilen ei sitten ihan ollut mittatikussa asti hydrauliöljyn pinta, sylinterit n. 60 % auki -> ei pumput öljyn puutteeseen ole vioittuneet. Tukkoa epäilen.. Lisäsin hydrauliöljyä.
Eli nostoissa molempiin suuntiin, etu ja pääpuomi sekä kauha, moottori sammuu ihan väkisin jos loppuun asti vedättää. Kauhassa ei tarvitse olla lisäkuormaa ja moottori alkaa silti nostoissa tukehtumaan. Nytkyttämällä saa puomin ylös. Onkohan mahdollisesti tukko jossakin (hydraulisäiliön pohjahyhmää putkistoissa)? Vai voisiko syynä olla hydraulipumppuvika, kaksi pumppua on? Hydraulikoneidon käyttöpyörästö pyörii suoraan moottorin päässä, siinä nyt ei kai ongelma ole. Konetta siirretään hydraulipumpun avulla eteen taakse -> toimii. Lisäksi perälevy toimii hydraulisesti (kaksi sylinteriä) ja sekin tuntui pelaavan normaalisti. Samoin kääntövaihde ja kääntömoottori toimivat normaalisti. Ennen ongelman esille tuloa nostelin melko isoja kiviä muutaman.. Onko tässä vehkeessä jotain kuormanrajoitinta, joka laukeaa mutta ei kuittaannu? Nyt ei ole kyllä kohdallaan homma..
Kone on ollut käytössä n. pari vuotta, kymmenen vuoden seisoskelun jälkeen. Öljyt, joita en ole vaihtanut, ovat hydrauliöljyt. On vain lisätty hydrauliöljyä, kun on vajunut, suodatin on vaihdettu ja magneetti putsattu alusta asti. Eilen ei sitten ihan ollut mittatikussa asti hydrauliöljyn pinta, sylinterit n. 60 % auki -> ei pumput öljyn puutteeseen ole vioittuneet. Tukkoa epäilen.. Lisäsin hydrauliöljyä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Polttoaine oli melko vähissä ongelman ilmaantuessa. Tyhjensin tankin pohjapropun kautta, tuli melko paljon pientä sattumaa. Vaihdoin polttoainesuodattimen, mutta putkea en puhaltanut. Voisiko kyse olla sittenkin polttoaine -ongelmasta..?
Polttoaineputket ovat puhallettu ja kone pyörii hyvin. Täydet kierrokset pyörii helposti, kun ei vaan väännä tiettyyn vipua tiettyyn suuntaan.
Ongelma on edelleen puomien/kauhan eteen työnnössä ja nosto suunnassa. Pahiten tukehtuu pääpuomin nostossa, moottorin saa helposti jopa sammumaan. Todella tuskaiselta kuulostaa, venttiililohkosta kuuluu hivenen normaalia enemmän "ulinaa". Noh, nyt sitten tutkimaan venttiililohkoja ja venttiileitä. Vahvasti näyttää, pitää turvautua alan ammattilaisten apuun..
Polttoaineen syöttöpumppu oireilee tuolla tavalla, kone hyytyy etenkin lämpimänä. Jos on lisäksi käyntiin lähtöongelmia kuumana voisi olla jo aika varma syystä.
Itsellä oli aikoinann daewoo 130. Se meni tuommoiseksi, kuumana jos sammuin ei käynnistynyt ennen kuin jäähtyi. Seuraavana keväällä alkoi liikkeestä teho hyytymään ja oli pakko höllätä nostossa, muuten olisi sammunut ja kun oli vasta nollakelit, arvelin tulevan vakavia ongelmia kesä kuumalla, kuten sinunkin aloituksen aikoihin sää lämpeni ja ilmeisesti ongelmat alkoi. Kun syöttöpumpun korjasi kaikki pelasi taas hyvin.
Sitä kun ei osaa asioita oikein tulkita ja tutkia..
Vika löytyi rivipumpusta. Ei antanut sylinterille numero 2 ainetta. Pumppu on jo ammattilaisten käsissä.
Pyöriteltiin konetta, asioista paremmin perillä ollut kaveri sanoi heti, ei saa polttoainetta riittävästi. Piipusta ei juuri tullut edes savua. Suuttimilta vuorotellen putkia löysälle, sieltä vika löytyi. Putkien puhallus paineilmalla, mutta ei korjaantunut. Eli otettiin rivipumppu irti. Radio päässä kaivaessa, kun vika ilmeni, ei osannut heti kohdistaa vikaa kalliiseen rivipumppuun, otti hyvin kierrosta ilman kuormaa..
Kohta toivottavasti kaivetaan taas.