elikkäs voisiko joku selittää mikä on puoliautomaatti mopo kun näin http://www.mopo.fi/jincheng/1/ tuolla semmoisen ?
puoliautomaatti?
14
9245
Vastaukset
- lgeolözsn
Puoliautomaattimopossa ei ole kytkintä, eli vaihteet siinä on, mutta vaihtaminen tapahtuu pelkästään nostamalla tai laskemalla vaihdevipua.
- tehikari
eli pitää vain hellittää kaasua ja vaihtaa ?
- .........
tehikari kirjoitti:
eli pitää vain hellittää kaasua ja vaihtaa ?
Kyllä, noin se menee. Kytkimen virkaa hoitaa keskipakokytkin.
- tehikari
......... kirjoitti:
Kyllä, noin se menee. Kytkimen virkaa hoitaa keskipakokytkin.
onko se sit jotenki lussumpi
- Msaaakka
tehikari kirjoitti:
onko se sit jotenki lussumpi
Vakiona kaikki on lussuja, mutta tieliikenne kelpoisia ja laillisia. Joten näinollen pidät lussuna ja ajelet leuka pystyssä ja hymy korvissa ! Sääli niitä viriteinifruittariihku mopopoikia, jotka ajelee ohi!
- ehfrowqhf
tehikari kirjoitti:
onko se sit jotenki lussumpi
puoliautomaatti vaihteisto ei ole ollenkaan huonompi kuin manuaalivaihteisto eikä se vaikuta siihen että onko mopo jotenkin lussumpi
t. 2 puoliautomaatti mankin omistaja - Anonyymi
tehikari kirjoitti:
onko se sit jotenki lussumpi
Mutta voiko sen työntää käyntiin ilman että se hajoaa?
- Tyhmeliini11
Onko yamaha dt puoliautomaatti tai joku sen malli/versio tms. En tajua mopoista hölkäsen pöläystä.
- Jutustelija1
Ei tule mieleen että olisi, ne on muutenkin aika harvassa nuo puoliautomaatit ylipäätään. Itselläni olleista laitteista kolme oli puoliautomaatteja, eli siis yksi manki ja nuo kaksi mönkijää (Honda/Suzuki)
Kyllä minulle käsikytkin on ehdoton valinta.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r - Tyhmeliini1
Jutustelija1 kirjoitti:
Ei tule mieleen että olisi, ne on muutenkin aika harvassa nuo puoliautomaatit ylipäätään. Itselläni olleista laitteista kolme oli puoliautomaatteja, eli siis yksi manki ja nuo kaksi mönkijää (Honda/Suzuki)
Kyllä minulle käsikytkin on ehdoton valinta.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9rJaa. En usko osaavani renkslaavan kytkimenkanssa, eniten pelkään että hajotan sen mopon vaihteiston tai jtn
- Jutustelija1
Tyhmeliini1 kirjoitti:
Jaa. En usko osaavani renkslaavan kytkimenkanssa, eniten pelkään että hajotan sen mopon vaihteiston tai jtn
Variaattori mopot on sitten käteviä jos ei halua käsikytkintä käyttää, tai sitten ne puoliautomaatit. Mutta kyllä sitä käsikytkintä kannattaisi opetella käyttämään. Eikä se ole mitään vaikeaa, varovasti kun ottaa ja muistaa painaa kytkimen ihan pohjaan ja ei luistata kytkintä liikaa niin paikat kestää.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
- Ykä
Hajoaako jos työntaa käyntiin?
- Jutustelija1
Puoliautomaatissa pitää mäkistartti ottaa niin että: Lasket mäkeä alas mahdollisimman kovaa laitettuasi ensin isoimman vaihteen pesään paikallaan ja nostettuasi sieltä vielä ylös päin että menee "välivapaa" päälle. Sitten kun vauhtia on tarpeeksi niin lasket polkimen vapaaksi ja hyppäät vielä satulan takaosan päälle antaaksesi maksimi pidon takarenkaalle samalla hetkellä kun vaihde ottaa kiinni. Tällöin verme hörähtää käyntiin ja sitten ei muuta kuin ajoa.
- Vermeet6vEteenpäin
Jutustelija1 kirjoitti:
Puoliautomaatissa pitää mäkistartti ottaa niin että: Lasket mäkeä alas mahdollisimman kovaa laitettuasi ensin isoimman vaihteen pesään paikallaan ja nostettuasi sieltä vielä ylös päin että menee "välivapaa" päälle. Sitten kun vauhtia on tarpeeksi niin lasket polkimen vapaaksi ja hyppäät vielä satulan takaosan päälle antaaksesi maksimi pidon takarenkaalle samalla hetkellä kun vaihde ottaa kiinni. Tällöin verme hörähtää käyntiin ja sitten ei muuta kuin ajoa.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka912531- 671465
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww841423EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje131208- 81943
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19910Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta105804Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe36800- 54783
- 30716