elikkäs voisiko joku selittää mikä on puoliautomaatti mopo kun näin http://www.mopo.fi/jincheng/1/ tuolla semmoisen ?
puoliautomaatti?
mopo_ostaja
149347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Puoliautomaattimopossa ei ole kytkintä, eli vaihteet siinä on, mutta vaihtaminen tapahtuu pelkästään nostamalla tai laskemalla vaihdevipua.
eli pitää vain hellittää kaasua ja vaihtaa ?
Kyllä, noin se menee. Kytkimen virkaa hoitaa keskipakokytkin.
onko se sit jotenki lussumpi
Vakiona kaikki on lussuja, mutta tieliikenne kelpoisia ja laillisia. Joten näinollen pidät lussuna ja ajelet leuka pystyssä ja hymy korvissa ! Sääli niitä viriteinifruittariihku mopopoikia, jotka ajelee ohi!
puoliautomaatti vaihteisto ei ole ollenkaan huonompi kuin manuaalivaihteisto eikä se vaikuta siihen että onko mopo jotenkin lussumpi
t. 2 puoliautomaatti mankin omistaja
Mutta voiko sen työntää käyntiin ilman että se hajoaa?
Onko yamaha dt puoliautomaatti tai joku sen malli/versio tms. En tajua mopoista hölkäsen pöläystä.
Ei tule mieleen että olisi, ne on muutenkin aika harvassa nuo puoliautomaatit ylipäätään. Itselläni olleista laitteista kolme oli puoliautomaatteja, eli siis yksi manki ja nuo kaksi mönkijää (Honda/Suzuki)
Kyllä minulle käsikytkin on ehdoton valinta.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
Jaa. En usko osaavani renkslaavan kytkimenkanssa, eniten pelkään että hajotan sen mopon vaihteiston tai jtn
Variaattori mopot on sitten käteviä jos ei halua käsikytkintä käyttää, tai sitten ne puoliautomaatit. Mutta kyllä sitä käsikytkintä kannattaisi opetella käyttämään. Eikä se ole mitään vaikeaa, varovasti kun ottaa ja muistaa painaa kytkimen ihan pohjaan ja ei luistata kytkintä liikaa niin paikat kestää.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
Hajoaako jos työntaa käyntiin?
Puoliautomaatissa pitää mäkistartti ottaa niin että: Lasket mäkeä alas mahdollisimman kovaa laitettuasi ensin isoimman vaihteen pesään paikallaan ja nostettuasi sieltä vielä ylös päin että menee "välivapaa" päälle. Sitten kun vauhtia on tarpeeksi niin lasket polkimen vapaaksi ja hyppäät vielä satulan takaosan päälle antaaksesi maksimi pidon takarenkaalle samalla hetkellä kun vaihde ottaa kiinni. Tällöin verme hörähtää käyntiin ja sitten ei muuta kuin ajoa.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html