Ongelma käynnistyksessä

Autona siis Opel Vectra -91 1,6koneella ja tänään ilmeni (taas) uus ongelma!
Ongelmana siis se että auto sammutuksen jälkeen ei meinannutkaan käynnistyä vaikka avaimesta väänsi, ei tapahtunut mitään. Ainoa elon merkki oli se että avainta väännettäessä sammui tuuletus? Hetken kokeiltua auto kuitenkin hurahti iloisesti käyntiin ja ajo täysin normaalia, mutta sama toistui seuraavankerran sammutettaessa.. mutta aina sain auton käyntiin vajaassa kymmenessä minuutissa (tosin kerran kesti yli tunnin?????) Mietin aluksi että johtuuko moinen moottorin kuumuudesta tai muusta mutta sitten mieleen tuli virtalukko? Tammikuussa katsastuksessa pistivät merkin siitä että avaimen voi poistaa auton ollessa käynnissä(olisi jo pitänyt vaihtaa) mutta mahtaiskohan tämä ongelma johtua juuri virtalukosta? olisi meinaan hyvä syy vaihdattaa lukko mikäli vika siinä on...

mutta ehdotuksia otetaan vastaan ja mielelläni lisäkysymyksiin vastaan =)
3479
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

että olet lähellä ratkaisua... virtalukonpohja se siellä vain on löystynyt....

Äänestä
  • Itselläni oli aikoinaan -92 2 litran Vectra jossa käynnistysvaikeuksia aiheutti viallinen bensapumpun rele.Se kieltäytyi pari kertaa käynnistymästä vaikka startti pyöritti hyvin. Hetken päästä kone sitten taas käynnistyi. Varaosamyyjä sanoi sen olevan vanhan mallin releiden tyyppivika.

    Äänestä

  • vectra-07 kirjoitti:

    Itselläni oli aikoinaan -92 2 litran Vectra jossa käynnistysvaikeuksia aiheutti viallinen bensapumpun rele.Se kieltäytyi pari kertaa käynnistymästä vaikka startti pyöritti hyvin. Hetken päästä kone sitten taas käynnistyi. Varaosamyyjä sanoi sen olevan vanhan mallin releiden tyyppivika.

    oireena olevaa puhaltimen sammumista, ellei sitten kyseessä ole bensakäyttöinen puhallin, joka oli lisävarusteena CDZ -mallissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


opelistinisti kirjoitti:

Autona siis Opel Vectra -91 1,6koneella ja tänään ilmeni (taas) uus ongelma!
Ongelmana siis se että auto sammutuksen jälkeen ei meinannutkaan käynnistyä vaikka avaimesta väänsi, ei tapahtunut mitään. Ainoa elon merkki oli se että avainta väännettäessä sammui tuuletus? Hetken kokeiltua auto kuitenkin hurahti iloisesti käyntiin ja ajo täysin normaalia, mutta sama toistui seuraavankerran sammutettaessa.. mutta aina sain auton käyntiin vajaassa kymmenessä minuutissa (tosin kerran kesti yli tunnin?????) Mietin aluksi että johtuuko moinen moottorin kuumuudesta tai muusta mutta sitten mieleen tuli virtalukko? Tammikuussa katsastuksessa pistivät merkin siitä että avaimen voi poistaa auton ollessa käynnissä(olisi jo pitänyt vaihtaa) mutta mahtaiskohan tämä ongelma johtua juuri virtalukosta? olisi meinaan hyvä syy vaihdattaa lukko mikäli vika siinä on...

mutta ehdotuksia otetaan vastaan ja mielelläni lisäkysymyksiin vastaan =)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu