Passat vai Vectra farkku?

Eli nykyinen V70 menee vaihtoon lukemattomien sähkövikojensa takia, ja olen päätynyt palaamaan saksalaisiin autoihin. Lähinnä Passat ja Vectra kiinnostavat, Fordeista en ole ikinä pitänyt. Maahantuojien internet-sivustoilla rakensinkin omia mieltymyksiäni vastaavat autot, molempien hinnat olivat hieman reilut 40.000 euroa. Passat oli 1,8T ja Vectra 2,0T koneella. Nyt haluaisinkin tietää, että kumpi näistä kahdesta olisi parempi vaihtoehto? Vectran valintaa puoltavat muotoilu, ajettavuus ja tehokkampi moottori, Passatia taas hyvä laatu. Opelillahan on viime aikoina ollut laadun kanssa hieman ongelmia, mutta onko ne saatu korjattua näihin uusiin malleihin? Jos kokemuksia löytyy Vectrasta, niin kertokaa ihmeessä. Venttiiliongelmahan ei koskenut tätä turbokonetta?
193737
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Vaikka Avensis tai Mazda6, saat tuolla hinnalla hyvän. Ei taida viat vähetä jos siirryt ajelemaan Opelilla tai VW:llä.

Äänestä
  • Jos haluat, että auto puoltaa oikealla niin silloin Mazda on hyvä. Vectra farmari on on tilava ja 2.0t kone vetää hyvin.

    Äänestä

  • usko nyt hyvä mies ettei japanilaiset ole ikinä vielä osanneet kunnon autoa tehdä, eivätkä taida oppiakkaan, sen nyt tietää jokainen vähänkin autojen kanssa tekemisissä ollut

    Äänestä

  • Juu olen samaa mieltä vijat ei vähene jos ostat Saksalaisen. Voisin sanoo että lisääntyy Volvoon verrattuna. Mä erehyin ostaa Saksalaisen eikä oo muutakun VIKAA vijan jälkeen.

    Äänestä

Itse vaihdoin noin kolme kuukautta sitten Passatin Signumiin. Molempiin olen ollut laadun suhteen (Opelilta siis kolmen kuukauden kokemus) ihan tyytyväinen. Signum on aivan erinomainen auto maantiellä ja farkkuhan on käytännössä tässä suhteessa samanlainen. Kaupunkiajossa taas Passat oli mm. kääntösäteensä suhteen ketterämpi.

Äänestä
  • Itse vaihdoin samalaisen volvon turbo vectraan.Olen tyytyväinen,hyvä auto.

    Äänestä

Viikon verran olen ajellut turbo Vectralla ja kokemukset ovat positiiviset. Edelliseen Vectraan verrattuna on auto kasvanut paljon ja tilaa on riittämiin. Väittävät laadun parantunee, saa nähdä. Edellisessä Vectrassa vikoja oli muttei riesaksi asti. Moottori tuntuu sopivan autoon hyvin, maantiellä ohitukset sujuu rivakasti. Melutaso on ajamistani tuon hintaluokan vehkeistä alhaisin. Toistaiseksi ainoa ihmetys on ollut peräluukku joka menee omia aikojaan lukkoon?

Äänestä
  • Se menee aina lukkoon kun auto on liikkunut. Se on turvallisuuden takia, eli peräluukusta ei viedä tavaraa esim. liikennevaloissa seistessä.

    Äänestä

  • zebbe kirjoitti:

    Se menee aina lukkoon kun auto on liikkunut. Se on turvallisuuden takia, eli peräluukusta ei viedä tavaraa esim. liikennevaloissa seistessä.

    Muuten takalasin pyyhin toimii automaattisesti, kun heität pakin päälle, kunhan automaattinen sateentunnistin on auto-asennossa. Tosi näppärää ja fiksua kehitystä.

    Äänestä

  • zebbe kirjoitti:

    Muuten takalasin pyyhin toimii automaattisesti, kun heität pakin päälle, kunhan automaattinen sateentunnistin on auto-asennossa. Tosi näppärää ja fiksua kehitystä.

    Heh kuinkahan kauvan toimivat noi sun hienoudet.
    Oopelin laadun tutustuneena .... niin ei kauvan :)

    Äänestä

  • Juuso kirjoitti:

    Heh kuinkahan kauvan toimivat noi sun hienoudet.
    Oopelin laadun tutustuneena .... niin ei kauvan :)

    Riittävän kauan eli kunnes vaihdan taas uuteen Opeliin. Eli siis varmaan paljon kauemmin kuin sinun kirjoitustaidon hankkimiseen kuluu.....

    Äänestä

  • Juuso kirjoitti:

    Heh kuinkahan kauvan toimivat noi sun hienoudet.
    Oopelin laadun tutustuneena .... niin ei kauvan :)

    Juuso edes kirjoittamaan ennenkuin heittelet noita amisjuttujasti tänne.Itsellä ollut Opel 4v, eikä minkäänlaista vikaa.

    Äänestä

  • zebbe kirjoitti:

    Se menee aina lukkoon kun auto on liikkunut. Se on turvallisuuden takia, eli peräluukusta ei viedä tavaraa esim. liikennevaloissa seistessä.

    Ranskalainen on ratkaisut tämän asian paremmin. Takaluukku menee myös automaattisesti lukkoon, mutta lukitus vapautuu, kun auto seisoo ja jonkin oven avaa (Citroen C5).

    Äänestä

  • Tupi kirjoitti:

    Ranskalainen on ratkaisut tämän asian paremmin. Takaluukku menee myös automaattisesti lukkoon, mutta lukitus vapautuu, kun auto seisoo ja jonkin oven avaa (Citroen C5).

    Meganessa menee kaikki ovet ja takaluukku lukkoon auton liikkuessa, ja avautuu ovea sisäpuolelta avattaessa tai nappulalla.

    Äänestä

  • Tupi kirjoitti:

    Ranskalainen on ratkaisut tämän asian paremmin. Takaluukku menee myös automaattisesti lukkoon, mutta lukitus vapautuu, kun auto seisoo ja jonkin oven avaa (Citroen C5).

    Jos valoissa seisoo tarpeeksi kauan, on luukku rosvojen avattavissa, niinkö? Paljonko on ranskalainen jonkin aikaa?

    Äänestä

  • Tupi kirjoitti:

    Ranskalainen on ratkaisut tämän asian paremmin. Takaluukku menee myös automaattisesti lukkoon, mutta lukitus vapautuu, kun auto seisoo ja jonkin oven avaa (Citroen C5).

    Eipä oo tajuaminen voimissaan näin aamutuimaan. Hahmotuskin takkuaa. Sorry siis toi edellinen viestini.

    Äänestä

  • Pera kirjoitti:

    Meganessa menee kaikki ovet ja takaluukku lukkoon auton liikkuessa, ja avautuu ovea sisäpuolelta avattaessa tai nappulalla.

    Citikassa saa myös tuollaisen toiminnan päälle, jos haluaa. Se ei kuitenkaan ole välttämättä hyvä. Jos ajat pöpelikköön, kukaan ei pääse auttamaan sinua.

    Äänestä

Molemmat hienoja pelejä. Vectra uutta teknikkaa ja korimalli uusi myös. Passatissa "kasvojenkohotus" tapahtunut vähän aikaa sitten. Mutta taitaa tulla uusi malli piakkoin...
Vaikea valinta, mutta itselläni ratkaisisi ehkä väliraha. Jos ei itse tarvitsisi maksaa päätyisin ehkä C-Vectraan mutta molemmissa tapauksissa saa autoa tarpeeksi!

Äänestä

Harmitonta autoa tuskin onkaan..

Mahdollisimman harmitonta jos haet, osta perusmalli ilman turhia hienouksia, koetulla tekniikalla. Taitaa löytyä joka merkiltä.. ainakin melkein.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


volvo kirjoitti:

Eli nykyinen V70 menee vaihtoon lukemattomien sähkövikojensa takia, ja olen päätynyt palaamaan saksalaisiin autoihin. Lähinnä Passat ja Vectra kiinnostavat, Fordeista en ole ikinä pitänyt. Maahantuojien internet-sivustoilla rakensinkin omia mieltymyksiäni vastaavat autot, molempien hinnat olivat hieman reilut 40.000 euroa. Passat oli 1,8T ja Vectra 2,0T koneella. Nyt haluaisinkin tietää, että kumpi näistä kahdesta olisi parempi vaihtoehto? Vectran valintaa puoltavat muotoilu, ajettavuus ja tehokkampi moottori, Passatia taas hyvä laatu. Opelillahan on viime aikoina ollut laadun kanssa hieman ongelmia, mutta onko ne saatu korjattua näihin uusiin malleihin? Jos kokemuksia löytyy Vectrasta, niin kertokaa ihmeessä. Venttiiliongelmahan ei koskenut tätä turbokonetta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu