Kannattaako ostaa 2002 vm. Corolla. Jotkut ovat sanoneet, että auton mölyt kuuluvat sisälle maantieajossa. Pitääkö paikkaansa ? Pyyntöhinta 19 900 1,6 wagon (sol-varustelu). Liikaako ? Onko tuo 2002 malli vastaava kuin uusin myynnissä oleva malli vai onko niissä paljonkin eroa. Onko näissä ollut joitakin vikajuttuja? Kiitos vastauksista etukäteen.
Corolla - sisämelua(ko)
m33
81462
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Uusi Sol-varusteltu 1,6 maksaa 22800e. Plus tietty toimitusmaksut, toiset renkaat jne. Pyynti on yläkanttiin, riippuu tietysti paljon on ajettu.
2003 alusta tuli ilmastointi vakioksi Corolliin; Solliin automaattinen ja Terraan manuaalinen. Voi olla jotain muutakin kilkettä tullut. Meteli on pääosin rengasmelua, joten renkaat vaikuttavat jonkin verran. Melu alkaa jossain 90km/h korvilla. (Itselläni on 2003-Terra-malli). Tuo saattaa olla Japanissa valmistettu, koska on se Wagon ja tehty 2002. Silloin siinä ei ole vaaraa viallisista männänrenkaista. Niitä oli satsi 1,4-1,8-koneissa, jolloin öljyä alkoi kulumaan.
Joku tuolla skoota-palstalla oli hiljentänyt tunnetusti äänekkään skootakorin uretaanilla.
Se on aika halöpaakin ja saa hiljaisen korin.
Uretaani sitoo kosteutta ja jos sillä vielä tukitaan ilmankierto ja veden poistoreiät esim. ovista, niin ei liene varmempaa tapaa ruostuttaa autoa. Mieti: jos se olisi hyvä, helppo ja halpa tapa, niin miksi uretaania ei käytetä autoissa? Finikor-liikkeet tekevät SonicStop-massausta ruiskuttamalla ja mm. autohifi-liikkeet asentavat ovien sisään bitumimattoa liimaamalla. Nämä ovat järjellisiä keinoja parantaa auton äänieristystä.
Pelkkä tavallinen ruosteensuojamassa vähentää rengasmelua jonkin verran, ja sitä voi muutenkin suositella kaikkiin autoihin Saabia, Volvoa ja Audia ehkä lukuunottamatta.
ns suljetun solurakenteen uretaania , joka ei ota kosteutta?
mm venekäytön uretaani?
Corollani todella hiljainen 100 km/h asti. Melutaso nousee selvästi nopeudessa 110 km/h, mutta lähinnä moottoriäänet.
Autossani Bridgestonen 15"x195x65 kesäkumit ilmanpaineella 2,3. Hakkapeliitta-Q kitkoilla auto TODELLA hiljainen tuonne 110 km/h asti. Ajettavuus em. kesärenkailla erinomainen, kitkoilla 'vetelee' mutkissa.
Ei voi edes verrata Pösö 307 tai Mazda6:een, vaikka niissäkin melutaso vielä siedettävä.
Mielestäni uuden Corollan (minulla farkku 1.6 LS, renkaat Bridgestone) rengasmelu vaihtelee harvinaisen paljon asfaltin karheuden mukaan. Hyvällä asfaltilla oikein mukava ja hiljainen, mutta oikein kerheaksi kulunut ja urainen pinnoite tuo pahimmillaan melkoisia ulinoita esiin jo kaupunkinopeuksissa. Voi kyllä olla osittain renkaidenkin "ansiota". Lisäksi tuntuu olevan jonkinlainen "resonanssi ääni" tuossa 110 km/h kohdalla ehkäpä pakosarjan suunnalta. Voisi saada korjattuakin kun huomauttaisi huollossa tai sitten ominaisuus. Mutta kaikenkaikkiaan ihan keskiverto auto melun suhteen.
Corollan ongelma on juuri nuo meluäänet. Moottori äänet tulee sisään 100 vauhdissa ja jos on röpelöpintainen tie on ajaminen yhtä kärsimystä.
Laita hyvä mies mielummin vaikka Avensiksen. Jossa ainakin melut pysyy siedettävällä tasolla.
en tajua.
Corolla on testienkin mukaan megane II jälkeen
hiljaisin luokassaan. Turha sitä on verrata toiseen(isompaan) kokoluokkaan. Itsellä Michelin Energyt kesällä ja Gislavet NorthFrostit talvella ja jopa talvella rengasmelu mielestäni siedettävä.
Tietysti jos vertaa 500 sarjan bemariin... mutta siinä vertailussa häviee moni muukin. Onse kumma tuo iän ikuinen valittaminen melusta. Nykyautot ovat paljon hiljaisempia kuin ennen ja siihen tulusi tyytyä. Onhan autossa muitakin ominaisuuksia kuin sisämelu. Laadukkuus, kulutus, huoltohinnat, ajovakaus, luotettavuus, persoonallisuus ja hinta.