Ähtärin ja Virtain välisellä tiellä liikku sinisellä Toyota Hiacella surmaaja, joka yritti tappaa velimieheni.
Veljeni oli hakemassa Pohjanmaalta moottoripyörää ja minä olin avustamassa auton kanssa. Tämä tapahtui sunnuntaina 23.5.2010.
Olimme ajamassa noin kello 10 aamulla etelään kyseistä tietä, veli moottoripyörällä edellä ja minä noin 150 metriä taaempana pakettiautolla. Hieman Killinkosken jälkeen näin sivupeilistä takaani tulevan sinisen Hiacen ohittelevan agressiivisesti muita autoja huomattavalla ylinopeudella. Kerkesin ajattelemaan, että toivottavasti se ei lähde ohittamaan minua, sillä edessäni veljeni oli laittanut Yamahan vilkun päälle merkkinä aikeestaan kääntyä vasemmalle kohti Mänttää.
Samassa Hiace suhati kuitenkin ohitseni risteyksestä piittaamatta ja oli suoraan kurssilla kohti Yamahaa noin 115 - 120 km/h nopeudella. Aivan viime hetkellä näin Hiacen heilahtavan rajusti kun kuski viimein huomasi moottoripyörän edellään risteyksessä kääntymässä vasemmalle ja teki väistöliikkeen oikealle. Auto suhahti jarruttamatta alle metrin etäisyydeltä veljeni kyynärpään ohitse.
Tämä tapaus päättyi vain onnella ilman kuolonuhria.
Toivottavasti joku siellä Pohjois-Pirkanmaalla tunnistaa tämä sinisentappaja-Hiacen kuljettajan. Ja toivottavasti tämä ilmeinen rattijuoppo myös tappaa itsensä ennenkuin ehtii surmaamaan sivullisia.
Veljeni oli hakemassa Pohjanmaalta moottoripyörää ja minä olin avustamassa auton kanssa. Tämä tapahtui sunnuntaina 23.5.2010.
Olimme ajamassa noin kello 10 aamulla etelään kyseistä tietä, veli moottoripyörällä edellä ja minä noin 150 metriä taaempana pakettiautolla. Hieman Killinkosken jälkeen näin sivupeilistä takaani tulevan sinisen Hiacen ohittelevan agressiivisesti muita autoja huomattavalla ylinopeudella. Kerkesin ajattelemaan, että toivottavasti se ei lähde ohittamaan minua, sillä edessäni veljeni oli laittanut Yamahan vilkun päälle merkkinä aikeestaan kääntyä vasemmalle kohti Mänttää.
Samassa Hiace suhati kuitenkin ohitseni risteyksestä piittaamatta ja oli suoraan kurssilla kohti Yamahaa noin 115 - 120 km/h nopeudella. Aivan viime hetkellä näin Hiacen heilahtavan rajusti kun kuski viimein huomasi moottoripyörän edellään risteyksessä kääntymässä vasemmalle ja teki väistöliikkeen oikealle. Auto suhahti jarruttamatta alle metrin etäisyydeltä veljeni kyynärpään ohitse.
Tämä tapaus päättyi vain onnella ilman kuolonuhria.
Toivottavasti joku siellä Pohjois-Pirkanmaalla tunnistaa tämä sinisentappaja-Hiacen kuljettajan. Ja toivottavasti tämä ilmeinen rattijuoppo myös tappaa itsensä ennenkuin ehtii surmaamaan sivullisia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
et laittanut vilkkua päälle ja estänyt ohitusta kun näit edellä suojattoman pyörän kääntymässä..
niin..?
Ensi kerralla sitten puollustat puollustuskyvyttömiä.. Ja tämä kaikille muistiin!!
Kerran ajaessani pikatienopeutta vanhalla farmarivolvollani, huomasin taakseni ilmestyneen vasemman takakulman tuntumaan pyörän, joka ohitusmielessä katseli sopivaa rakoa liikenteessä.
Olin pian kääntymässä vasemmalle hankalassa ylämäki-risteyksessä, ja päätin varoittaa mp-kuskia siirtymällä keskiviivan tuntumaan vilauttaen vilkkua. Kuski ymmärsi heti, että yritin estää ohituksen ja siirtyi auton oikealle reunalle vaikka risteykseen oli vielä matkaa. Kun vihdoin olin kääntymässä, kuski suhahti oikealta ohi ja heilautti kättään mennessään.
Ilmeisesti mp-kuski risteyksen nähdessään ymmärsi, minkälainen vaaranpaikka se oli olisi.
Moottoripyöräharrastaja kokee yhteistyön merkityksen autonratin takanakin selkeästi paremmin, kuin omaan napaansa tuijottava paatunut kotilokuski.
älähän. eikös ohittaminen ole muutenkin kiellettyä risteysalueella, kai siellä oli keltainen viiva tiessä ja ennakkovaroitustaulu tulevasta risteyksestä?
Tuossa sinänsä ollut mitään erikoista tai uutta.
Vastaavanlaisia tapauksia tapahtuu jatkuvasti,niin autoilijoille kuin mp:lle.
Moottoripyöräilijä on aina todella heikoilla selviytymisen suhteen jos kolari tapahtuu siksi ennakointiin tarvitsee kiinnittää todella paljon huomiota.
Jos käännytään niin hidastetaan vauhtia ajoissa ja tietenkin vilkku aikaisin päälle,lisäksi kannattaa ajaa aina lähellä keskiviivaa jotta varmasti tulee nähdyksi.
Katse tiivisti vuorotellen peileihin ja eteenpäin.
Turvaliivit olisi kova juttu mutta itse en semmoista pue päälle koska näyttävät niin naurattavilta,joo tiedän että kuullostaa lapsellista mutta itse päätän turvallisuudestani.
YRITTÄKÄÄ MUISTAA ETTÄ KUN OLETTE 2-PYÖRÄISELLÄ SUOJATTOMALLA MOOTTORIPYÖRÄLLÄ LIIKKEELLÄ, JÄÄTTE AINA TOISEKSI AUTON KANSSA, JOKA ON PAINAVAMPI JA NELJÄN "SEINÄN" SUOJAAMA. TEIDÄN TÄYTYY KUNNIOITTAA AUTOJA, JA VAROA TÖRMÄYKSIÄ.
JA KANNATTAA HARKITA, ONKO YLIPÄÄNSÄ JÄRKEÄ AJAA 2-PYÖRÄISELLÄ, KUN SE ON NIIN PALJON VAARALLISEMPAA JA TURVATTOMAMPAA.
SITÄ KANNATTAA MYÖS HARKITA JOSPA HYPPÄIS JOLTAIN KORKEELTA SUORAAN VARMAAN KUOLEMAAN, JOTTA EI JOUTUS MYÖHEMMIN MAHDOLLISESTI KITUMAAN - KUN SUOJATIETÄ YLITTÄESSÄ JOKU VARMASTI AJAA VIELÄ YLI - JOSKUS!
JA TURHAA MUUTENKAAN TÄÄLLÄ KITUA EDES PUOLTAVUOSISATAA, KUN KULEE KUMMINKIN!!
Moottoripyörällä liikenteessä selviytyy ainoastaan jos suhtautuu kaikkiin muihin tielläliikkujiin kuin ne yrittäisivät tappaa sinut. Jos auto tulee vasemmalta, sivutieltä tai kolmion takaa: JARRUTA JA VÄISTÄ.
omaa autoasi keskiviivalle, estämään Hiacen ohitusta?
Minä olisin tehnyt niin, sillä on parempi ottaa osuma autoon, kuin pyörään.
Viikonloppunakin olin letkan perässä autolla ja suojasin letkaa siellä takana.
Esim ohituskaistalle tulevana, siirryin ensimmäisenä kaistalle, jotta pyörät edelläni saavat vapaan tien siirtyä sieltä ohituskaistalta .
Jos olisit ollut pyörällä ja nähnyt että kolari uhkaa...olisit voinut heittää hätvilkun päälle, hiacen kuski olis hiljentänyt ihmettelemään sitä.