Elikkäs minkälainen mopo on kyseessä?
Onko jotain kiinarautaa tai jotakin hyvää kenties?
Onko jotain kiinarautaa tai jotakin hyvää kenties?
Titan Force F18?
serkunkälynkaima
522601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
china made. kaverilla on ollu jo vähä aikaa ja voin sanoo et on iha hyvä
kiinalainen mut muuten tosi hyvä kulkee vakiona jos ohittaa rajottimen mittarin mukaan 60 (paljonkohan mittari kusee) 4 tahti kone eli vääntää hyvin ja vie vähän bensaa
Kiinapaskaa. Sama mopo ku Apollo Orion ja kaverilla ollu siinä ainaki koko aika vikaa.. välillä ei käynnisty ja kaks kertaa sähköt paskana.
En suosittele.
Osta eurooppalaine kakstahti.
mitä toi meinaa et "ohittaa rajottimen"
munki kaverilla on ollu ny puol vuotta ja kokoajan pitää ravata huollossa
kaveris ei osaa käyttä sitä
Moro. Mullakin on tuollainen titan force. Voisitko kertoa että missä siinä on rajoitin ku ollaan kavereitten kans etsitty eikä olla löydetty. Siinä on sähköinenrajoitin.
joo koska kaikilla tulee olemaan sama ongelma = paska mopo ;(
Mul on jo ollu 2 kuukautta. tekniikka ja muu toimii hienosti. ainoo mikä vika oli et bensamittarin anturi oli asennettu väärin päin.
aika ihmeellist oli et se meni vakio derbin ohi ja viel ylämäes ku mul oli vakio. se kulkee vakiona sen 50 kilsaa tunnis.
Testasin just eile ja se poltti kumii aika hienosti kuival asvaltitl. kiihtyy aikja hyvin ku saa kierroksii.
Hiton hyvä jousitus siin kyl on, pakko vaan sanoo.
Mun kaveritki sano et aika hyvä mopo ku oli testannu sen. Se meni vakio yamahan ohi heittämäl ku otettiin viivat.
Mitä sontaa!
Kokemuksesta että mopo toimii vuosi kauniisti ja että ei ku pikku vikaa, mutta sen jälkeen tämä titan/apollo on täys helvetti. Ja miimeiseksi se leikkaa kiinni. Ja sen jälkeen siitä ole kuin kaatopaikan täytettä.
Mutta jos ostat eurooppalaisen laatu valmisteen ei tule 15vuoteen vaihtaa kuin kulutus osat.
Ja noihin viiva juttuihin että oma Apikka rankaisee puolia suomen mopoja vaikka ei ole konetta eikä väliä laitettu pätkääkään, paitti pensaa ja öljyä kohtuu määrin. Jos tahdot ankarasti rankaista näitä apollo poikia jotka vetelee vaio jammujen ohi niin osta apikka ja 3 pulttii irti ja kulkee 95. Ja vikaa ei ole ollut 5 vuoteen ja nyt saan kortin niin ajelua kestää vielä runsaasti.!
Jos et halua ylikuumentaa verstasta osta Apikka!
Pää kiinni saatana mee imee mutsis lekaa titan force f-18 on paras! Vittu iniset siel et kaverin sukulaisen kilpikonnan omistajal oli samas tehtaas tehty mopo ja oli paska. HV!
kerro, mitkä kolme pulttii pitää irrottaa, nii saatan ostaa Aprilian...
Neiti vois koettaa porauttaa pytyn ja lopettaa haukkumisen ku ei osaa ajaa!
TITAN ON PARAS!!!
TOSI ON! ON KOKEMUSTA!
No eipä tolla 95km/h jätellä kauheesti. Itellä peeveessä 21m kaasari 80kuutoine malossi ja gianellin tehari. Gps:sään 112, koskas tuut viivoille?
minkä vuoden mopo sulla on ?? miten sen mittarin sai korjattua
kuis kovaa sun titanis sit kulkee
lisää kokemusta kehii,olis tarkotus itsekki hommata tommonen kesäksi mutta viellä vähän epäilyttää.
SIIS itellä on toi Titan force ja sanon että HYVÄMOPO! Jollei lasketa parii pientä kiinalaista rikkoutunutta osaa nii on kestäny! JA ON JÄMERÄ!!! Ainoa ongelma on että painoa on reilusti...
sehän on 4-tahti kuluttaa vähemmän vääntää enemmän ja PALJON parempi ääni kuin jossai puhki nussitus derbis :)) ja jos siihe tulee pari vikaa ni mitä siit mutiseen helvetti ku korjaamot on keksitty!!!!!
Onko Titan Force STM Supermoto ( http://www.nettimoto.com/titan-force/stm-supermoto/1105352 ) saman tapainen (kiinalainen, yms) vai onko aivan eri, ja kulkeeko vakiona kuinka hyvin?
vähä mietityttää että pitäisko hommata toi f18. koko tavaran hinta on sellane et voisin siitä maksaa, mutta vähäse arveluttaa se että on kiinalainen
TÄYTTÄ PASKAA OSTA vaikka yamaha tai peugeot
mil perusteil väität noin?????
Sii is! Kyllä nykyään saat mopoa mettästää jos et haluu kiinalais valmisteista. Miltei kaikki tehään kiinassa ja korkeintaan kootaan ja suunnitellaan euroopassa...
Itellä on tuo titan force f-18, ja pakko sanoo et ihan hyvä mopo on!:) pari pientä ongelmaa on ollu: tulppa on pitäny vaihtaa, ja bensamittari ei toiminut vaikka ihan uutena sen ostin. muuta vikaa oikeastaan täs mopos mulla ainakaa ei oo.. paino joo mopos on pieni miinus (n.118kg) mut siihenki tottuu! jos minä tyttönä pärjään ton kans, nii eiköhä muutki pärjää:DD viel ku pikkase virittäs nii sit o täydelline seepra ^^ kiihtyy nopeeta, ja komee ääniki viel! o nimesä arvone mopo(:
ite ajattelisin ostaa ton.mut mietityttää toi ku se on tommonen kiinan ihme.kaverit sanoo et ois paska , mut iteni mielest ihan jees.
Itellä oli tollane ja ihan hyvä oli mut ku oli nii painava ni kiihty huonosti. Kannattaa vaa ottaa kurit pois ni on iha ok.
Ittellä on tuollainen Titan force BT49QT-20. TIetääkös kukaan miten saisi sen nopeuden säätelijän katki? Tai että missä päin olisi, kun en itse löytänyt ja mopoa todella vaikea alkaa purkamaan iteltä. Ihan näin naisena kyselen (:
siis, mul on tollanen titan force f18. ja ei khyl kiihtymises mitää kehumist oo. prikan oon ottanut pois ja kiihtyy khyl vähän paremmin nyt mut silti se tökkii. rajottimen ku sais viel pois niin sais lissää kieroksii niin khyl se sit varmaa paremmin menis. ei viel oo ollu mittää vikoi. mittaris nyt 600km just rikki.
jos haluu rahaa säästää niin khyl toi titani on ihan hyvä.
Kuten taas toistan. PERUSMOPOJA. Varaosien saanti tosi niukka. Muuten toimii.
Mullaki on tuollanen Titan force f18 vm 2010. Vakiona oon pitäny ja tosiaa en nyt menis kehumaa että hyvin kiihtyy.. Pyörällä on ajettu n. 5tkm, koneremontti on kerran tehty joka meni takuuseen. Tulppa on jouduttu kerran vaihtamaan ja etupyörän laakerit uusimaan. Mitään suurempaa ongelmaa ei ole ollut, mutta huomattu on ettei varaosia saa ihan joka myymälästä. Painooki löytyy muttei mulle oo ollu mikään ongelma, siihenki tottuu niinku tuol jo mainittiinkin. Bensamittari ei minullakaa oo toiminu mut ei oo kyllä riittäny mielenkiintoa sitä alkaa tutkimaankaa, että uskoisin et sen saa kyl toimimaa..Et kyllä nää kiinalaiset mopot toimii iha siinä missä muutki, kunha vaa muistaa/jaksaa/viitsii edes joskus huoltaa! eihä se mikää mopo rullaa moitteettomasti ilman huoltamista.
paljon tuo kyseinen titan force f 18 mopo painaa ? :P
118 kiloo :))
voisko joku kertoo miten sais ton titani kulkemaa nopeemmi ku se 51/km? ja vakiona on
Isompi pytty tilalle tai 125 moottori kaasareineen. Mutta sitten on se moottoripyörävero edessä kuten kakstahtikuskeillakin.
Voi olla vaikea saada vakuutusyhtiöltä korvauksia, jos tämä viritys löytyy.
Kannattaa tyytyä siihen max 60 vauhtiin. Jos kinnaa 90 km/t, joutuu
koko ajan kyttäämään peileistä. Kun on kerran mopon ostanut, on syytä pitää
se sellaisena. Voithan ostaa moottoripyörän sitten kun ikää on.
mullaki on toi f18 ja ihan ok peli se on, vaikka paino onki melkonen (tosin olen tyttö, ehkä helpompi pojille) : ). ja sen huomasin et jarru- ja kytkinkahvat on tosiaan kiinalaisten tekosia, kytkimen pää katkes ekal ajol ku kaaduin ja osu SAMMALEESEEN?!? ja kyllä se jarrukin jo on paskana, samast kohti... lahjakas kun olen. mutta siis itelläni on kaatunu ajaes vaa ku ei viel ylttäny jalat kunnol maahan epätasases maas. mut nyt se onki jo laskeutunu ku on ajanu kaks pääl (mä ja faija=100kg---->). Mut siis ihan käyttökelponen seepra enyway.
Viritys vinkkiä niille ketä kaipaa. Elikkäs mopoon kun vaihtaa sen 70cc pytyn ja on ottanut kaasari holkin pois ja rajottamaton cdi, kulkee sen 65-70km/h. Tietysti täytyy muistaa tuo suuttimen vaihto 85-95. Itsellä 88 ja toimii hyvin. Kun on 70cc myös olisi hyvä vaihtaa välit, koska menee sen oikeeta nopeutta joku 62 ilman suurempia huudattamisia vakio väleillä, mutta jos ja kun kiihtyisi vielä, se olisi jo aivan koneen rääkkäystä. Elikkäs joku 14p eturatas on hyvä (vakio 13p.) Hollannista orionmotorsilta voi tilata.
Eipä tässä muuta, Hyvin nämä kiinalaiset pelaa :)
cdi boksista voi säätää kierrosrajotinta (sisässä "ruuvi" mitä kääntelee) jolloin menee jonkin verran kovempaa...
Titan force on ihan paska kiinan ihme joka leipoo heti ei vitussa kannata ostaa sellasta paska läjää.
ite oot läjä...
aprillia rx50 on piaggion valmistama halppis versio niiten derbi drd prost eli en nyt sillä kauheesti leijuis
ja sit nää kiina mopot ne on aineki mun mielest iha hyvii hintaasa nähe
Kertokaas mulle että pystyisikö 160-165cm pitkä tyttö ajamaan tuollaisella? (:
Ajattelin ostaa tollasen... Painaako titan force f18 enemmän kuin kinroad XT???
Nopeita vastauksiin nii ois kiva... :D
Kuulehan Minjuska tää mopo on aika matala joten se sopii sinulle ja kyllä painaa se enemmän nimittäin kinroad xt painaa sen 105kg ja orion titan force f18 (orikka :).) painaa sen n.118kg ja älä ikinä ota kinroad aivan pasta!!! ja ohjeet löytyy tuolta alhaalta ja se millon se leipoo :D mut jos et älynnyt nuita ohjeita niin kysele.
mikäs siinä, ihan hyvälle mopolle vaikuttaa, mutta varaosien saanti voi olla ongelmaista koska kiinalainen ja 4 tahti kone joten tekniikka hieman monimutkaisempaa kuin 2t.
Ihan sama! :D siis toi rötkäle painaa 118 kg!?? Voiko sillä ajaa kaksi päällä? (vaikken aatellutkaan :P)
Oikeesti.
Ei kannata ostaa mitää kiinan orionia tai mitä ihme titania. Ei oo laatu kovin hyvää, suosittelen jotain perus Derbi, DT ja sun muut laatu mopot. Jos aiot ostaa ton orionin hinnan takia kannattaa katsoa jotan käytettyjä mopoja esim. alle 1500 saa hyviä derbejä ja deeteitä.
te jotka dissaatte noita kiinalaisia niin te ette sitte vissii tiedä mopoista mitää... kiinalaiset mopot saattaa alkuperäisenä olla täyttä sontaa mutku vähä kehtaa laitella nii kyllä hyvä tulee! itellä on samurai 110cc jossa kannen kaikki kanavat avarrettu(imu ja pakokanavat niille jotka ei tienny), 24mm mikunin kaasari ja oli 16 piikkine eturissa. paremmalla kiinalaisella en oo viel ajanu, kolmosellakii viel keuli kaasusta... ja itekkii oon meinannu laittaa tommosen f-18.... ihan hyvältä vaikuttais
Itelläki on orikka ja saa sen kulkee 65km/h justiinsa mut ei kannata mäntä ja ventiilit ei pysy tahissa ja päästä hirveätä ääntä suosittelen jotain 10500rpm nii menee 62km/h (katottu gepsistä) ja kurit kannattaa ottaa pois, koska ihan laiska paska mut silti ihan jees. Ja lisäksi se on hemmetin matala kannattaa laittaa joku 12cm koropala ainakin itellä. ensimmäinen vika on se, että bensa antturi on paska mut kyllä siitä ¨itse!¨ osaa katsoa elikkä sen ei pitäis olla ongelma! pultit löystyy aika helposti mut kun ne kiristää kunnolla niin ei ne siitä lähe minnekkään. aika hiljanen mut jos itse värkää siihen uuden änkän (jos ei pysty tekee kotona niin tee koulussa jos pystyy.)niin kyllä ääntä piisaa ja helpommin pääsee jos poraa vähän reikiä sinne pako putken päähän. Kumea voi polttaa just ja just kuival asfaltilla keulimaan ei pysty jos ei iske isompaa konetta esim. 70cc. Mut hei ihan jees mopo jos itse on kokemusta. Niin ja lopuksi se orikka leipoo just siinä 10 000 yhen kaverin mukaan ku sillä oli.
Niin ja kyllä sillä kaks päällä pystyy ajaa kyllä se jaksaa kiihtyy melkein kaks kertaa hitaammin mut ei se haittaa meneehän ne 2-tahtiset laiskemmin ku eivät ne jaksa kaks päällä ku niis ei oo vääntöö. Ja lisäksi orikka ei ole kyttä magneetti ei itellä ainakaan ole tulleet perään vaikka menikin 62km/h ja sit vielä jos ottaa sieltä jalka tapilta siitä virran tappajan sisältä semmosen kaks hampaisen alumiini palan pois niin pystyy jättää sen mopon lämpiämään talveksi. niin ja vaihat pienemmän hammastarattaan magneettoon ja taka renkaasen isomman niin kiihty vähän nopiampaa!
milloin ihmiset tajuaa että 2-tahti vehkeissä on ENEMMÄN vääntöä kuin 4-tahdissa, 4t:n vääntöalue on vain paljon alempana. Yamaha wr 125 vääntö 12nm, ktm exc 125 vääntö 20nm! Oma 2t mopo menee tasasella 1 päällä 65, 2 päällä 65 ja ylämäkeen 1 päällä 62, 2 päällä 60, mites sun orioni?
Ei ne sitä tule koskaan tajuamaan. Monet täällä väittää ihan vakavalla naamalla, että kun vaihtaa välityksiä pienemmäksi vääntö paranee moottorissa...