Mitä tämmöisen ostossa noin vuosimallia 2005-2006 pitäisi ottaa huomioon? Moottorihan taitaa olla ikivanhaa perua joten onko siis kestäväksi todettu? Miten jakopää, missä kilometreissä uusittava(vai onko) ja onko kallista?
Tietoa tietoa kaivataan joten kiitos siitä!
Tietoa tietoa kaivataan joten kiitos siitä!
Vastaukset 6
Vanhimmat
se on. Jakopää pitää huoltaa 90 tkm välein. Hinta riippuu pitkälti missä sen huollat.
Tuostahan puuttuu turbo, eli ilmastoinnin kompuraa hyydyttää tehot ja turbotomat tojot pyyhkiin rampeilla oikealta ja vasemmalta ohi. En suosittele.
Eipä siinä muuta kun kovaa ajoa ja 90tkm välein hihnan vaihto. Siis ei koko jakopään ketju niinkuin toyotoissa ja muissa japseissa.
DUU-vaihdelaatikot kestävät 50tkm, kunnes ovat vaihtokunnossa. Tarkista monesko laatikko autossa on ja paljonko sillä on ajettu. Sytytyspuoliahan saa volkkariin jo Biltemastakin eli niitä kannattaa ostaa varalle hansikaslokeroon. Sähköikkunoita ei kannata käyttää, koska hajoavat helposti. Sama pätee keskuslukitukseen, joka hajoaa, jos avainta kääntää vahingossa väärään suuntaan.
Lukuisten tyyppivikojen kanssa oppii varmasti elämään, mutta pitkää pinnaa se vaatii. Sitä Golfin omistajilta löytyy, koska ovat usein hieman värittömämpää kansanosaa.
Höpö höpö, olen itse henk.koht. ajanut aikanaan DUU laatikolla varustetulla autolla 223tkm ja se meni edelleen ehjänä vaihtoon.
Ajokilometrit suhteessa hintaan on se tärkein seikka ostettaessa mitä hyvänsä käytettyä autoa. Tuo Golf tuolla moottorilla on turvallinen ja hyvä ostos, ikäväkyllä se näkyy hinnassakin ostajan kannalta. Jakopään hihnan, vai oliko se ketju, vaihtoväliä en muista kun vaihdoin ko. Golfin vajaa 70000 ajettuna 2010 malliin. Hitto, kun olisi ollut varaa pitää se toisena autona, niin hyvä se oli ja joku muu saa siitä kunnon pelin.