Meganen tyhjäkäynti tippuu toisinaan lämpimänä aivan sinne sammumisen rajoille,tyhjäkäyntimoottoriko vai onko muita kokemuksia asiasta??
Tyhjäkäynti
pake59
3879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
100 prosentin varmuudella puola on palanut. Rikkinäinen puola toimii tietyissä olosuhteissa, mutta saattaa yllättäen pätkiä sytytystä, ettei auto jaksa oikein kulkea, tai tyhjäkäynti on niin pientä, että auto oikein ravistaa. Kaikki puolat vaihdetaan kerralla, niin voi sitten ajella hiukan pidempään. Puola ongelmiin liittyy myös katin rikkoutuminen. Sytytys katkojen aikana palamatonta bensaa menee kattii ja sisuskalut hajoaa siten, että ne menevät kolmeen osaan aluksi ja alkavat kolista tyhjäkäynnillä. Myöhemmin sisäosan muruset tukkivat pakoputken kokonaan, eikä auto enää kulje. Samalla hajoaa motti lopullisesti. Hanskalokerossa pitää aina olla varapuolat mukana, jotta ne voi vaihtaa välittömästi, jos oireita ilmenee.
Ota kuitenkii ensin toi tyhjäkäyntimoottori irti ja putsaa. On vaan noin 10-15min homma et kannattaa kokeilla se ensin. Omas -97 meganes oli samaa sairautta, kun putsas tyhjäkäynti moottorin nii taas pelas.
Huoltomies sanoi puolien olevan kunnossa.
Nelossylinterin tulppa oli nokinen/karstainen ja tulpat vaihdettiin.
Vika poistui hetkeksi palatakseen uudelleen muutaman kymmenen kilometrin jälkeen.
Siis nokinen tulppa oli oire jostain muusta viasta, mutta mistä?