Focus -99 1.8td. Kun moottori on kylmä ja lähtee liikkeelle, kaikki toimii ok. Kilometrin ajon jälkeen turbo lakkaa toimimasta. Onko kellään ollut samaa vikaa? Massa anturit olen putsannut ja välijäähdyttimen koeponnistanut. Onko siellä ahtopaineanturia erikseen? Turbon jälkeen näyttää olevan letku kellolle, joka ohjaa hukkaporttia. Miten moottorinohjausjärjestelmä ohjaa turboa? Vikakoodeja en onnistunut lukemaan. Menee yli hilseen.
Turbo
asdfghjklöäölkjhg
8418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja valtuutettuun huoltoliikkeeseen ei ainakaan kannata autoa viedä,vai ?
En ole koskaan autoani käyttänyt huollossa ja tuskin tarvitsee nytkään. Niin hyvää hommaa ei olekaan, kun auton korjuu. Esim Automaa velottaa 133€/h ja sen kun saa verotta... Turbon rassaus on miehinen homma, toisin kun pesu ja imurointi.
kuulostaa siltä että ahtaa liikaa ja menee vikatilaan. korjaopas sulle niin etköhön keksi anturit ja moottorin ohjaukset? :)
Alfamer ja Haynes korjausoppaat sivuuttaa yksityiskohdat. Oisko suositella jotakin parempaa?
fixsus korjaamoon lukee vikakoodi. tääläpäin maksaa sen 30e. yleensä ahdetussa dieselissä kaksi anturia imm ja ahtoilmanlämpö/painetununnistin ensimmäinen ilmanputsarin lähellä ja jäkimmäinen cuulerin luona tai sit ahtoputkessa.
lisää ton ikäsissä alkaa jo alipaineletkut hiertyy puhki kiinnikkeiden kohdilta wink
korjaus. koodin luku 15e
Joku vuosi sitten käytin sen koodinluvussa Automaalla ja lasku oli yli 200€. Jostain syystä ko. firmassa ei sitten muuta tehtykään. Mutta jos järkihinnalla saa, niin käytän kyllä fixsusella.