Korvatulpat

kun kuusikymppisenä olet kuuro terveen prätkäilyharrastuksesi ansiosta! Jos kuuloaisti on tärkeä on korvatulppien käyttö prätkäillessä aivan välttämätöntä!

spedekönä olet kirjoitti:

kun kuusikymppisenä olet kuuro terveen prätkäilyharrastuksesi ansiosta! Jos kuuloaisti on tärkeä on korvatulppien käyttö prätkäillessä aivan välttämätöntä!

Olen käyttänyt apteekin sinisiä tulppia vaikka onkin pleksi pyörässä..matka-ajossa tulee muuten hulluksi ajanmittaan.

No sinä et varmaan sitten käytä vedenpitävää ajopukuakaan kun se vesisade on varmaan kans fiilistenhakua moottoripyöräilystä?!

Jos jollain työpaikalla on melu samaa luokkaa kuin moottoripyöräkypärän sisällä niin väitän että ko. työpaikalla on kuulosuojainten käyttöpakko! On meinaan sitä luokkaa melu korvissa kun ajaa ihan laillisiakin nopeuksia isoilla teillä. Kun pysähtyy ja ottaa kypärän pois päästä kuluu useita minuutteja ennenkuin humina korvista loppuu ja kuulo palaa normaaliksi. Tämän on jokainen voinut todeta jo ihan lyhyenkin ajon jälkeen.

Jos meteli ei olisi yleinen "kiusa" motoristeille niin miksi niin moni käyttää korvatulppia? Miksi kypäränvalmistajat kokoajan yrittävät kehittää hiljaisempia kypäriä jos motoristeille ei metelistä mitään haittaa olisi?

Kyllä vähissä on ne motoristit jotka pitävät meteliä mukavana ja fiilistelevät sillä!! ; )

1300cc-T kirjoitti:

No sinä et varmaan sitten käytä vedenpitävää ajopukuakaan kun se vesisade on varmaan kans fiilistenhakua moottoripyöräilystä?!

Jos jollain työpaikalla on melu samaa luokkaa kuin moottoripyöräkypärän sisällä niin väitän että ko. työpaikalla on kuulosuojainten käyttöpakko! On meinaan sitä luokkaa melu korvissa kun ajaa ihan laillisiakin nopeuksia isoilla teillä. Kun pysähtyy ja ottaa kypärän pois päästä kuluu useita minuutteja ennenkuin humina korvista loppuu ja kuulo palaa normaaliksi. Tämän on jokainen voinut todeta jo ihan lyhyenkin ajon jälkeen.

Jos meteli ei olisi yleinen "kiusa" motoristeille niin miksi niin moni käyttää korvatulppia? Miksi kypäränvalmistajat kokoajan yrittävät kehittää hiljaisempia kypäriä jos motoristeille ei metelistä mitään haittaa olisi?

Kyllä vähissä on ne motoristit jotka pitävät meteliä mukavana ja fiilistelevät sillä!! ; )

Lue lisää

ns, fiilistelijät ajelee 50km/h alueen sisäpuolella ja saa niitä "fiiliksiä"
isommilla teillä kun ajelee niin suhisematon potta on tuntematon käsite
ja korvatulpat on sen verran halpoja ettei sen takia kannata kuuloonsa tärvellä.

ja saa sitä fiilistä paremmin kun pää ei suhise ;)

matka-- kirjoitti:

Olen käyttänyt apteekin sinisiä tulppia vaikka onkin pleksi pyörässä..matka-ajossa tulee muuten hulluksi ajanmittaan.

Pleksi voimistaa tuulenkohinan ja sen takana kuuluu pyörän pako- ja moottorinäänetkin kovempina.
Asian voi havainnollistaa kohottautumalla ajaessa (80-100 km/h) reilusti pleksin yli, niin tuulen ilmavirran äänikin on tasaista suhinaa, eikä helvetillistä huminaa.

tampaxit korvissa kirjoitti:

Pleksi voimistaa tuulenkohinan ja sen takana kuuluu pyörän pako- ja moottorinäänetkin kovempina.
Asian voi havainnollistaa kohottautumalla ajaessa (80-100 km/h) reilusti pleksin yli, niin tuulen ilmavirran äänikin on tasaista suhinaa, eikä helvetillistä huminaa.

Lue lisää

just joo,otahan sinäkin lääkkeesi ja mee nukkumaan.

hyvänsääänaikana kirjoitti:

just joo,otahan sinäkin lääkkeesi ja mee nukkumaan.

Nyt on tainnut pökäle homehtua vaippoihisi, kun noin sattuu.

matka-- kirjoitti:

Olen käyttänyt apteekin sinisiä tulppia vaikka onkin pleksi pyörässä..matka-ajossa tulee muuten hulluksi ajanmittaan.

"Olen käyttänyt apteekin sinisiä tulppia vaikka onkin pleksi pyörässä" Aika paha! Hahahaa.. :))

Taidat käyttää enemmänkin apteekin kamaa jutuistasi päätellen.

kiitos nauruista kirjoitti:

"Olen käyttänyt apteekin sinisiä tulppia vaikka onkin pleksi pyörässä" Aika paha! Hahahaa.. :))

Taidat käyttää enemmänkin apteekin kamaa jutuistasi päätellen.

Lue lisää

.

kiitos nauruista kirjoitti:

"Olen käyttänyt apteekin sinisiä tulppia vaikka onkin pleksi pyörässä" Aika paha! Hahahaa.. :))

Taidat käyttää enemmänkin apteekin kamaa jutuistasi päätellen.

Lue lisää

http://www.tiede.fi/uutiset/3358/vihrea_erektioyrtti_haastaa_sinisen_pillerin

tampaxit korvissa kirjoitti:

Pleksi voimistaa tuulenkohinan ja sen takana kuuluu pyörän pako- ja moottorinäänetkin kovempina.
Asian voi havainnollistaa kohottautumalla ajaessa (80-100 km/h) reilusti pleksin yli, niin tuulen ilmavirran äänikin on tasaista suhinaa, eikä helvetillistä huminaa.

Lue lisää

Hahha, nyt puhut kyllä paskaa. Kokeileppa ensin smotoa ja sitten kyykkyä ja tule sitten tänne pätemään. Kaikkea ne keksii...

Kyllä motoristit joutuvat kyllä ihan oikeasti kovalle melulle alttiiksi ajaessaan. Toisaalta melulle altistuminen tapahtuu nin lyhyissä jaksoissa ettei siitä ilmeisesti seuraa mitään konkreettista haittaa kuulolle. Mutta kuten ylempänä ketjussa jo totesin menee ajon jälkeen kypärän poisoton jälkeen useita minuutteja ennenkuin kuulo palautuu normaaliksi. Edes kuulokkeilla kovan musiikin kuuntelun jälkeen ei korvissa humise yhtä paljon ja kauan. Tuulisuojan/etukatteen tulee olla jokseenkin pysty mikäli haluaa että ajoviima ohjautuu muualle kuin kypärään ja päähän. Käytännössä kyykkypyörällä tuollainen ei edes ole mahdollista. Jokin Gold Wing-tyyppinen katettu pyörä mahdollistaa hiljaisen ajon.

Kypäriä on vain kahdenlaisia. meluisia ja vielä keluisampia! Nimim. 23 vuotta pyörän ohjaimissa

1300cc-T kirjoitti:

Kyllä motoristit joutuvat kyllä ihan oikeasti kovalle melulle alttiiksi ajaessaan. Toisaalta melulle altistuminen tapahtuu nin lyhyissä jaksoissa ettei siitä ilmeisesti seuraa mitään konkreettista haittaa kuulolle. Mutta kuten ylempänä ketjussa jo totesin menee ajon jälkeen kypärän poisoton jälkeen useita minuutteja ennenkuin kuulo palautuu normaaliksi. Edes kuulokkeilla kovan musiikin kuuntelun jälkeen ei korvissa humise yhtä paljon ja kauan. Tuulisuojan/etukatteen tulee olla jokseenkin pysty mikäli haluaa että ajoviima ohjautuu muualle kuin kypärään ja päähän. Käytännössä kyykkypyörällä tuollainen ei edes ole mahdollista. Jokin Gold Wing-tyyppinen katettu pyörä mahdollistaa hiljaisen ajon.

Kypäriä on vain kahdenlaisia. meluisia ja vielä keluisampia! Nimim. 23 vuotta pyörän ohjaimissa

Lue lisää

Jos suurin osa teistä käyttää jotain kuuloa suojaavia tulppia, niin miksi ympäristön pitää sitten kärsiä teidän aiheuttamasta saatanallisesta paukkeesta? Pelkkä äkillinen äänipiikki voi aiheuttaa jo vaurion.Kun se potan sisälle kuuluva suhina aiheuttaa kuulolle ongelmia, niin mitä luulette, että vaimentamattomat putket sitten aiheuttaa? Tosi mameroa porukkaa, jos pelkää itselleen aiheuttamaa äänisaastaa, mutta vitut veisaa muista.

saunan taakse... kirjoitti:

Jos suurin osa teistä käyttää jotain kuuloa suojaavia tulppia, niin miksi ympäristön pitää sitten kärsiä teidän aiheuttamasta saatanallisesta paukkeesta? Pelkkä äkillinen äänipiikki voi aiheuttaa jo vaurion.Kun se potan sisälle kuuluva suhina aiheuttaa kuulolle ongelmia, niin mitä luulette, että vaimentamattomat putket sitten aiheuttaa? Tosi mameroa porukkaa, jos pelkää itselleen aiheuttamaa äänisaastaa, mutta vitut veisaa muista.

Lue lisää

Kuvitelmissa on muka hienoja mielikuvia.
Tupakka palaen, ilman kypärää, kovaa mökää pitäen ja ruskettuneena.

Moni kansalle markkinoitu typeryys menettää merkitystään.
Huomaa tulleensa höynäytetyksi.
Tupakointi on avuttoman pakkotoistoa.
Aikaisemmin erittäin häpeällistä kypärää onkin jo opittu käyttämään.
Tosi juntti kylläkin ajaa autolla ilman turvavyötä.
Melusaaste on selvä typeryyden osoitus.
Renkaisiinkin tule pakollinen ohiajomelun luokitus.
Aiheeton kiire osoittaa keskenkasvuisuutta ja järjestelykyvyttömyyttä.
Huippunopeudesta ja hevosvoimista puhumisessa siirrytään päästöihin.
Ruskettumista arvostettiin. Nyt se on jälkeenjääneiden syövänkerjuuta.
Vähitellen huomaa muuttuvasta kulttuurista oppimiskyvyttömät.
Ajat muuttuvat.

ei viksu kirjoitti:

Kuvitelmissa on muka hienoja mielikuvia.
Tupakka palaen, ilman kypärää, kovaa mökää pitäen ja ruskettuneena.

Moni kansalle markkinoitu typeryys menettää merkitystään.
Huomaa tulleensa höynäytetyksi.
Tupakointi on avuttoman pakkotoistoa.
Aikaisemmin erittäin häpeällistä kypärää onkin jo opittu käyttämään.
Tosi juntti kylläkin ajaa autolla ilman turvavyötä.
Melusaaste on selvä typeryyden osoitus.
Renkaisiinkin tule pakollinen ohiajomelun luokitus.
Aiheeton kiire osoittaa keskenkasvuisuutta ja järjestelykyvyttömyyttä.
Huippunopeudesta ja hevosvoimista puhumisessa siirrytään päästöihin.
Ruskettumista arvostettiin. Nyt se on jälkeenjääneiden syövänkerjuuta.
Vähitellen huomaa muuttuvasta kulttuurista oppimiskyvyttömät.
Ajat muuttuvat.

Lue lisää

Pinnallliset trendi-veikot seuraa tarkkaan , mitä media milloinkin pitää tärkeänä. Tänään on trendikästä juuri keksityt jutskat...myöhemmin niistä tulee junttien typeryyttä.

Voin sanoa varmasti, että ilmastomuutokselle hymyillään siinä vaiheessa kun juntit vielä säästävät yksinkertaisuuttaan bensaa.
Rusketus oli aikoinaan jokaisen menestyvän ja kauniin ihmisen tunnusmerkki ja valkoinen nahka oli niin typerää....

Me juntit pelättiin ihan tosissaan hippieaikana jääkautta, atomisotaa,happosateita ja venäjää...ja aivan turhaan.

saunan taakse... kirjoitti:

Jos suurin osa teistä käyttää jotain kuuloa suojaavia tulppia, niin miksi ympäristön pitää sitten kärsiä teidän aiheuttamasta saatanallisesta paukkeesta? Pelkkä äkillinen äänipiikki voi aiheuttaa jo vaurion.Kun se potan sisälle kuuluva suhina aiheuttaa kuulolle ongelmia, niin mitä luulette, että vaimentamattomat putket sitten aiheuttaa? Tosi mameroa porukkaa, jos pelkää itselleen aiheuttamaa äänisaastaa, mutta vitut veisaa muista.

Lue lisää

Suurinosa motoristeista ei käytä korvatulppia eikä suurinosa motoristeista myöskään ymmärrä miksi joidenkin pyörämerkkien ja pyörätyyppien harrastajat haluavat pyöräänsä kertomasimukaisen saatanallisen paukkeen. (made in USA ja V2-moottori!) Nämä pyörät joissa ei ole minkäänlaista äänenvaimennusta aiheuttavat kyllä todella epämielyttävän äänen. Toisaalta se kuuluu sivullisten korviin vain niin vähän aikaa ettei se aiheuta kuulolle vaaraa. Toisaalta se ei myöskään ole niin voimakas ääni että se hetkellisestikään kuultuna aiheuttaisi kuulovaurioita. Yllättävää on se että vaikka putki pitäisikin sivullisten mielestä hirveää meteliä ei se kuljettajan korviin ole kuitenkaan niin voimakasta meteliä kuin ehkä kuvittelisi. Jostain syystä se ääni vaan "häviää" ajaessa sinne kuljettajan perseen alle ja pyörän taakse. Ja osittain putken äänen hävittää tuo em. ajoviiman melu. Suuriosa motoristeista ajaa ihan originaalivaimentajilla. Osa vaihtaa vaimentaja/putkiston tehonlisäyksen vuoksi,osa painonsäästön ja osa vain ulkonäön vuoksi. Joillekin ääntä on saatava "prätkämäisemmäksi" ihan vaan "tunteen" vuoksi. Toki vaimennusta muutettaessa tulisi huomioida myös ulkopuoliset!

on muka todettu korvatulppien käytön lisäävän tinnitusta?

Yllättävä havainto customin pleksistä, sen aiheuttama melu miltei lakkaa, kun sen yläreunaa taivuttaa ajossa 5 cm taaksepäin. Pitäisi ilmeisesti lämmittää muovi uunissa ja laittaa se muottiin jäähtymään, jotta tuo muoto jäisi pysyväksi.

Pleksi on omiaan puhkaisemaan ilman, pysty ajoasento ja etenkin puuskainen kova vastatuuli ilman sitä yli 90 km/h nopeuksissa on tuskaa, kahvoista saa puristaa rystyset valkoisena pysyäkseen mukana. Melu kuitenkin laittaa miettimään pientä virittelyä.

Joissakin kypärämalleissa silmälasien käyttö tuo melua korvien aistittaviksi, sanka koskee kypärän pehmusteisiin ja välittää äänen korvan juureen, siihen ei auta oikein tulpatkaan. Otin kypärästä irti poskea vasten tulevat, neppareilla kiinni olevat pehmusteet, niin tuo häiritsevä kumina lakkasi. Kypärä on muuten hyvin istuva ja pysyy laillisiin moottoritienopeuksiin asti paikallaan, kaatumistilanteessa parista pienestä vaahtomuovin kappaleesta ei juuri ole hyötyä, mutta ehkä niitäkin voisi muotoilla.

Korviin tulevan melun ehkäisemiseen kannattaa kiinnittää huomiota, suhina ja tinnitys voi jäädä pysyväksi, altistus moottoripyörällä ajossa voi olla riittävän pitkäaikaistakin, niin että pysyviä haittoja tulee kuuloon.

custom. kirjoitti:

Yllättävä havainto customin pleksistä, sen aiheuttama melu miltei lakkaa, kun sen yläreunaa taivuttaa ajossa 5 cm taaksepäin. Pitäisi ilmeisesti lämmittää muovi uunissa ja laittaa se muottiin jäähtymään, jotta tuo muoto jäisi pysyväksi.

Pleksi on omiaan puhkaisemaan ilman, pysty ajoasento ja etenkin puuskainen kova vastatuuli ilman sitä yli 90 km/h nopeuksissa on tuskaa, kahvoista saa puristaa rystyset valkoisena pysyäkseen mukana. Melu kuitenkin laittaa miettimään pientä virittelyä.

Joissakin kypärämalleissa silmälasien käyttö tuo melua korvien aistittaviksi, sanka koskee kypärän pehmusteisiin ja välittää äänen korvan juureen, siihen ei auta oikein tulpatkaan. Otin kypärästä irti poskea vasten tulevat, neppareilla kiinni olevat pehmusteet, niin tuo häiritsevä kumina lakkasi. Kypärä on muuten hyvin istuva ja pysyy laillisiin moottoritienopeuksiin asti paikallaan, kaatumistilanteessa parista pienestä vaahtomuovin kappaleesta ei juuri ole hyötyä, mutta ehkä niitäkin voisi muotoilla.

Korviin tulevan melun ehkäisemiseen kannattaa kiinnittää huomiota, suhina ja tinnitys voi jäädä pysyväksi, altistus moottoripyörällä ajossa voi olla riittävän pitkäaikaistakin, niin että pysyviä haittoja tulee kuuloon.

Lue lisää

Siirsin pleksiä tekemilläni välikappaleilla 5-centtimetriä taaksepäin, kappaleissa on myös kallistuksensäätö.
Tyynellä ilmalla paukutus lähes katosi ja tilalle tuli tasaisempi humina joka korvatulpien kanssa kuulostaa matalalta kuminalta. Kypäränpleksi auki ajettaessa kumina muuttuu mielyttävämmäksi kohinaksi, myös jalkojen asento vaikuttaa, ajoasennosta puhumattakaan.
Olen tehnyt sellaisen havainnon, että mitä hiljaisemmaksi äänet saa, sitä häiritsevimmiltä kaikki jäljelle jääneet äänet tuntuu.

Aikoinaan puhuttiin , että loistoautossa kellon tikitys on niin häiritsevää..

poistuu... kirjoitti:

Siirsin pleksiä tekemilläni välikappaleilla 5-centtimetriä taaksepäin, kappaleissa on myös kallistuksensäätö.
Tyynellä ilmalla paukutus lähes katosi ja tilalle tuli tasaisempi humina joka korvatulpien kanssa kuulostaa matalalta kuminalta. Kypäränpleksi auki ajettaessa kumina muuttuu mielyttävämmäksi kohinaksi, myös jalkojen asento vaikuttaa, ajoasennosta puhumattakaan.
Olen tehnyt sellaisen havainnon, että mitä hiljaisemmaksi äänet saa, sitä häiritsevimmiltä kaikki jäljelle jääneet äänet tuntuu.

Aikoinaan puhuttiin , että loistoautossa kellon tikitys on niin häiritsevää..

Lue lisää

on ollut tuo shadowin plexin säätäminen, kun vaimo ajaa sillä (omalla pyörällään) niin ei mitää ongelmia ekä ravistusta kypärään, mutta kun minä käyn välillä karstat polttamassa, ja istun ehkä 5 cm korkeammalla, kun pituutta on reilut 10 cm enemmän, niin hyvä että kypärä pysyy päässä kovemmassa nopeudessa (120-), saatikka sitten että näkis jotakin, tuli vaan mieleen että pitäisikö nostaa plexiä ylemmäs?

fjr2008 kirjoitti:

on ollut tuo shadowin plexin säätäminen, kun vaimo ajaa sillä (omalla pyörällään) niin ei mitää ongelmia ekä ravistusta kypärään, mutta kun minä käyn välillä karstat polttamassa, ja istun ehkä 5 cm korkeammalla, kun pituutta on reilut 10 cm enemmän, niin hyvä että kypärä pysyy päässä kovemmassa nopeudessa (120-), saatikka sitten että näkis jotakin, tuli vaan mieleen että pitäisikö nostaa plexiä ylemmäs?

Lue lisää

käy jo liian vaikeaksi? Olisko jo parempi siirtyä koppiautoon, jossa meno maistuu. Ei sade häiritse, ei suhinat ja papatus. On vielä paljon turvallisempaa ja voi ajella pakkasillakin.Ja kun penkit kaataa voi olla vielä paljon hauskempaa.....

caddylife kirjoitti:

käy jo liian vaikeaksi? Olisko jo parempi siirtyä koppiautoon, jossa meno maistuu. Ei sade häiritse, ei suhinat ja papatus. On vielä paljon turvallisempaa ja voi ajella pakkasillakin.Ja kun penkit kaataa voi olla vielä paljon hauskempaa.....

Lue lisää

Wanhassa farmarivolvossa ainoa oikea fiilis takana, kun kaataa takapenkit, makuutilaa tulee 2-metriä. Levennyksillä ainoa inhottava meluhaitta on ohi jyräävät rekat !
Ei nyky muikuloissa voi elää...