Onko yleistäkin että 03:n astra 1.6ecotec vie
14000km matkalla 2,5 litraa öljyä ja vilkuttelee
sitten huollonvaloa ei siis öljynpaineen valoa???
-merkkihuollon mielestä täysin normaalia.
(jokaisesta autosta tulee ooppeli jossain vaiheessa)
14000km matkalla 2,5 litraa öljyä ja vilkuttelee
sitten huollonvaloa ei siis öljynpaineen valoa???
-merkkihuollon mielestä täysin normaalia.
(jokaisesta autosta tulee ooppeli jossain vaiheessa)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Öljynpaine valo ei syty vaikka koneesta on öljyt melkein loppu.
Hyvä että tikunpää kastuu hieman.
Öljynpaine valo ei kyllä syt mutta, mootorin häirivalo syttyy.
Ihmeelinen kapistus.
Onkohan piuhat mennyt sekaisin ?
Pistä merkkihuolto ja takuuosasto lujille. Minulla kymmenen vuotta vanha astra eikä syö kuin pari desiä kympillä.
Pistin kyselyn huoltoon ja maahantuojalle.
Kehtasivat muuten veloittaa ko.huollon, jossa lisäsivät tuon 2,5l öljyä.
Palataan (öljy)astialle jos/kun vastaavat jotain.
Sama juttu. Uusi auto, 15 000 km ja sitten syttyi öljynpaineen merkkivalo, eikä mittatikun kärki enää kastunut. Huoltomies ihmetteli, vaihtoi suodattimen ja öljyt ja sanoi, että seurataan tilannetta ja että onhan uudessa autossa takuu.
Viikon päästä tuli sitten lasku.
Valitukseeni sain vastauksena mm (lyhenneltynä):
============================
Huoltokirjassa ilmoitetaan teidän autonne suurimmaksi sallituksi öljynkulutukseksi 0,6 litraa/1000km.
Öljynkulutuksella ei ole mitään vaikutusta katalysaattorin toimintaan eikä pakokaasupäästöihin.
Vaikka huoltoväli on 30000km, auton huoltokirjassa mainitaan: Tarkista moottoriöljyn määrä aina 1000 km välein.
Öljynkulutus on käyttöohjeissa mainittu ja kun se pysyy valmistajan ilmoittamissa rajoissa, öljyn lisäys on auton käyttäjän vastuulla.
================================
Että silleen. Pulinat pois ja menoksi, mutta ei kyllä ooppelilla sen jälkeen, kun tästä joskus pääsee eroon.
Nyt sitten 25000km kohdalla syttyi moottorin merkkivalo. Vikailmoitus nollattiin kerran huollossa ja valo syttyi taas 300km ajon jälkeen. Nyt vaihdettiin takuuna pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili. Itse epäilen öljyisten pakokaasujen pilaavan sen venttiilin, mutta miten saisin huollon sen uskomaan. 50000km paikkeilla lienee takuuaikakin jo loppu. Onko silloin venttiilin vaihto käyttäjän vastuulla?
Onko kenelläkään sellaista vuoden 2003 Astraa, joka ei kuluta öljyä?
Meneppä opel club finlandin sivuille ja sieltä foorumi. Ton öljyn kulutuksen syy on venttiili ohjuri kumit nousee ylös tyyppivika.HUOM KYSEINEN KORJAUS MENEE TAKUUSEEN SE ON AIVAN SAMA MITÄ SIELLÄ OHJEKIRJASSA LUKEE. Sinne laitetaan sellaiset ohjuri kumit jossa on pienet kierteet pysyy paremmin paikoillaa. Jos ei mene takuuseen niin kuluttasuojaan yhteys niin rupeaa homma toimimaan. Ne kyllä tietävät, että se on tyyppivika mutta eivät heti myönnä. Samaa vikaa löytyy melkein jokaisesta ecotec moottorista.
ELI EI TODELLAKAAN OLE NORMAALIA ÖLJYN KULUTUSTA NOI MÄÄRÄT.
Katalysaattori kärsii kyllä jo tosta määrästä öljyä kun menee läpi. Pistä kova kovaa vasten niin korjaavat vian on useita samanlaisia tapauksia ja ovat korjanneet. Jollei muuten niin KULUTTAJA ASIAMIEHEEN YHTEYS heillä on jo ennakkotapauksia näistä öljyn kulutuksista.
T. entinen ooppelin omistaja
www.opelclubfinland.net