Kaikille uudesta Corolla Versosta kiinnostuneille vinkki: www.toyota.de
Löytyy teknisiä tietoja, värivalikoima ym., mitä Tojo-Suomen sivuilta ei vielä löydy. Hintoihin voinee lisätä n. 5000 EUR, niin vastannee aika lähelle tulevia Suomen hintoja.
On muuten aikas iso, tämä tulokas. Kokonaispaino 2035 kg! Meikäläisen autokuume kasvaa koko ajan Verson suuntaan!
Löytyy teknisiä tietoja, värivalikoima ym., mitä Tojo-Suomen sivuilta ei vielä löydy. Hintoihin voinee lisätä n. 5000 EUR, niin vastannee aika lähelle tulevia Suomen hintoja.
On muuten aikas iso, tämä tulokas. Kokonaispaino 2035 kg! Meikäläisen autokuume kasvaa koko ajan Verson suuntaan!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Rellun Grand Scenic näyttäisi olevan hieman leveämpi, mutta muilta mitoilta Versoa pienempi. Halvimman 7-paikkaisen Rellun hinta on alle 25 kiloa, mikä on yllättävän vähän. Toivottavasti 5-paikkaisen Verson lähtöhinta olisi tuota luokkaa...
Tässä vielä jatkoa edelliseen: Versohan on kookkaampi kuin Touran tai Zafira - kuvien perusteella sitä en olisi uskonut.
Jaa jaa. Corolla Verson omapaino:
1420 kg - 1500 kg
Avensis Verson omapaino:
1495 kg - 1610 kg
Ja Aven kokonaispaino:
2140 kg ja Corollan siis se 2035 kg.
Pitää ottaa huomioon, että Avessa on aina 7-paikkaa ja Corollassakin kantavuus on mitoitettu seitsemän mukaan (kokonaispaino = rekisterioteen mukaan suurin sallittu paino).
Mutta kun omapainotkin on noin lähellä toisiaan, voi melkein väittää että uusi Corolla Verso 1,6 koneella on alitehoinen ainakin 7-paikkaiseen versioon. Kone antaa 81 KW (110) kun Ave Versossa on 2.0 koneesta otettu 110KW (150), eikä sekään mikään raketti ole. Täytyy vielä todeta, että Aasiassa-Oceaniassa Ave Versossa on 2.4 litran kone vakiona.
Seitsemän hengen lastissa 1,6 Corolla Verso tulee olemaan varmaan melkoinen kilpikonna...ihme että ko. versiota edes tarjotaan mopokoneella. Aika pientä kulutusta luvataan myös, lieneekö vaihteet erittäin "harvat". Mutta sinänsä auto vaikuttaa oikein lupaavalta, ulkonäönkin luulisi kelpaavan näille "persoonallisuutta" vaativille.
...on ainakin Saksassa tarjolla vasta 1.8 koneeseen. Saman se 1.6 kulkee, kuin Pösön 307 SW, joka painaa lähes saman verran ja mitoitettu seitsemälle. Mutta käytännössä tuota 1.6 konetta tuskin kannattaa ottaa, on se niin pieni noin suureen autoon. Pösökin on melkoisen nuha kolmen aikuisen istuessa autossa, seitsemästä ihmisestä puhumattakaan. Omasta mielestäni kahden litran Ave Verso kulkee ihan hyvin. Ja ilmoitetut kulutuslukemat pystyy käytännössä alittamaan, jos ilmoittelu jatkuu samalla linjalla (vrt. esim. perus-Corollaa ja Avea).
Saksan nettisaitti kyllä antaa tämänkin vaihtoehdon:
Corolla Verso 1.6 5-Gang Luna 7-Sitzer.
Mutta jos ei myydä tuota, niin eipä ole vahingoksi.
Mitä tulee Ave Verson tehohin, niin kyllä se pienellä kuormalla kulkee kivasti, mutta jos kyydissä on 7 henkeä ja tavarat, niin voimia voisi olla enemmänkin, varsinkin vääntöä. Ei se mikään nuhapumppu ole, en minä sillä, kukas sitä omaansa haukkuisi...
;-)
Pelkkä kaupunki/moottoritieajo on nostanut Ave Verson kulutuksen (ajotietokoneen mukaan) 12.0 litraan. Sekalaista maantieajoa Suomessa kun oli ajettu 4500km, niin keskikulutus näytti 8.4 muistaakseni.
Jos nyt olisin ostamassa, niin voipi olla että uusi Corolla kilpailisi kovastikin Aven kanssa, riippuu aika paljon sisätilojen koosta. Tietty ihan uuden mallin ostaja ottaa aina pienen riskin, mutta jos Toyon linja pitää, niin laatua ei ole sössitty.
Jos kokonaispaino on 2035 kg ja omapaino 1500 kg, kantavuudeksi jää 535 kg joka jaettuna 7 hengellä on n. 76,4 kg.
Jos 7 henkeä matkatavaroineen lähtee reissuun, niin onko kantavuus jo äärirajoilla ?
Muuten ihan mielenkiintoinen auto.
... tulevat varmaan olemaan ok akselivälin ollessa 2750mm, joka on suurempi kuin Touranissa ja Grand Scenicissa, mutta tietysti pienempi kuin Ave Versossa. Itselleni riittää 5-paikkainen malli, jolloin tavaratilaa jäänee (?) riittävästi nelihenkiselle perheelle (muistaakseni 670 l ilman kolmatta riviä). Corolla-farkku alkaa jäädä ahtaaksi tavaroiden kanssa (vaunut ym.). Seitsemän hengen autoksi lienee jokapäiväisessä käytössä edelleen pieni. Ave Versosta en ole vielä uskaltanut edes uneksia...
Vaikka Verso onkin kookas kilpailijoihinsa verrattuna, en silti usko, että aikuiset kovin pitkään viihtyvät taaimmalla istuinrivillä. Toisaalta tällöin matkatavaroile löytyy tilaa lähinnä katolta. Jos tarvii säännöllisesti kuljetella seitsemää aikuista tavaroinen, kannataa varmasti katsela kookkaampia vaihtoehtoja. Eli eiköhän Verson kantavuus ole oikeassa suhteessa tiloihin "normaalikäyttöä" ajatellen.
Isommassa Ave Versossakin jää niukahko tavaratila 7-paikkaisena: kaksi isoa matkalaukkua mahtuu justiinsa.
Eli Coro Versoon ei jää 7-paikkaisena enää varmaan mitään tavaratilaa.
Avessakin taaimmat paikat ovat enemmänkin lapsille tai muuten pienille, ei sinne 80-kiloista miestä voi tunkea kuin hätätilassa.
Vasta Previaa voi oikeasti ajatella 7 aikuisen autona ja siihen mahtuu vielä tavaraakin.
Eli kantavuus riittää siihen mihin auto muutenkin on varmaan tarkoitettu: tilapäiseen 7-hengen kuljettamiseen satunnaisesti.
Onko se uusi versokorolla yhtä ruma kuin aiempi?