Lensi nelilapaisesta tuulettimen siivestä yksi lapa pois, katkesi.
Ajaisikohan tuo asiansa kahdella lavalla, jos toiselta puolelta leikkaisi pois myös tasapainon säilyttämiseksi?
Se on tuollainen aika raskas metallinen tuuletin, vaikuttaako paino vesipumpun laakeria rasittavasti?
Olisiko ajatusta, jos jostain löytyisi kevyempi muovinen ropeli siihen sovellettavaksi?
Ajaisikohan tuo asiansa kahdella lavalla, jos toiselta puolelta leikkaisi pois myös tasapainon säilyttämiseksi?
Se on tuollainen aika raskas metallinen tuuletin, vaikuttaako paino vesipumpun laakeria rasittavasti?
Olisiko ajatusta, jos jostain löytyisi kevyempi muovinen ropeli siihen sovellettavaksi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
ainaskin Nuffield kolmosessa alkujaankin.
Katsopa ettei vesipumpun laakeri ole sökö. Se joskus ravistaa siiven poikki ennenkuin alkaa vuotamaan tiivisteestä.
Ei kannata modifioida, hanki uusi. Jäähdyttäjä kallis ja ihmisen pää vielä kalliimpi. Aina siivikkorikon jälkeen
tarkastettava laakerointi ja jäähdyttimen läpäisykyky. Jos jäähdytin osin kovasti tukossa, se rikkoo siivikon.
Vanhoissa Mosseissa oli jäähdyttimen eteen vedettävä kaihdin.
Eikö se vastaa samaa kuin että jäähdytin ei läpäise ilmaa?
Tuossa traktorissa on myös sellainen.
Että sekö sitä siivikkoa rikkoo, jos kaihdin on kiinni?
oli muistaakseni oikea-oppinen sälekaihdin joka rajoittaa ilmankulkua tasaisesti koko propelin pinta-alalta.Rullakaihdin osinsuljettuna "vipuaa" siipiä ja laakereita.Rakenteen heikkouttako,jos särkyy tilapäisessä käytössä.
Vivusta vetäen kääntyy halutun verran päällekkäisiä säleitä syylärin edestä auki tai kiinni..