Onko muilla kokemuksia uuden Corollan ajovalopolttimoiden palamisesta? Olen kahden vuoden aikana vaihtanut molemmille puolille 2-kertaa ajovalopolttimot tai vain toiselle puolelle pystyn itse vaihtamaan,apumiehen puolelle ei normaalikokoisella kädellä pääse lähellekkään polttimoa!Onko hyviä kikkoja?
Corollan ajovalot
lapiokäsi
91191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
osia edestä.
Vuoden vanhassa vaihdoin juuri molemmat puolet. Akkua täytyi siirtää kuskin puolelta...
Minä niin ikään vaihdoin kummallekin puolelle vuoden ikäiseen. Paloivat kahden päivän sisään kummatkin, ja vastaantulijat vilkuttelivat, vaikka valot olivat "päällä". Jouduin vaihtamaan apukuskin puolelle valon huoltamon pihalla, jottei tarvinnut täysin pimeänä ajaa. Käsihän siinä verille meni. Siinä ei taida olla helposti liikuteltavaa tavaraa vieressä. Olikohan ABS:n yksikkö heti siinä edessä. Kuskin puolelle sitten vaihdoin päivänvalossa lampun. Suojamuovi maskin päältä ja akku piti irroittaa.
Kuljettajan puolelta Corollan lampun vaihto onnistuu,ei tarvitse ottaa maskia irti kun poraa akun kannakepultin kohdalle aukaisureiän,apumiehen puoli toivotonta,kävin vaihdattamassa Toyotalla ja pelkkä vaihtohinta 13,40e:tä ettää silleen!
Eikö autoissa yleensä ja Toijjotassa erikseen ole mitään koloa, johon H7-polttimo loksahtaa. 00-malliseen Aveen vaihdoin juuri polttimon apukuskin puolelle. Polttimo ei jäänyt mihinkään kiinni, vaan toisella kädellä täytyi pitää polttimo paikallaan ja toisella kädellä kääntää pidinjousi paikalleen. Polttiomosta ei tietenkään näkynyt kuin vähän kantaa. Siinä touhutessani siunailin, että onneksi ei mennyt kuskin puolelta. Olisi tullut purkuhommia.
Miten nuo H7-polttimot on kiinnitetty muissa autoissa. Vanhaan Pösöön H4:nen menee paikalleen, kunhan laittaa vähän sinnepäin.
on ajaa korolla järveen
ja monet muutkin nykyautot, koska niihen on ylen hankala vaihtaa lamppuja itse -ja tämä tarina on tosi, Tuulilasi -lehti testaili uusien autojen lampunvaihtoja tässä joku numero sitten ja hankalaa oli ellei jopa ihan mahdotonta vaihtaa itse
toki jos sulla itsellä sattuu olemaan 80-luvun pyöreälamppuinen Lada, niin siihen on helppo vaihtaa lamput itsekin -on nimittäin reilusti työskentelytilaa konehuoneen puolella...
niin onhan se hankalaa monessa muussakin autossa:
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50100;78882
minä vaihdoin omaan 98 malliseen diesel corollaan molemmat valot mutta tunti meni..piti irrottaa pissipojan säliö