onko muillakin ollut samanlaista ongelmaa, että öljykello reistailisi muutaman kuukauden välein?
1.8 bensa automaatti vm -98 on kyseessä ja siinä hajosi helmikuussa öljykello (kaksi niitä taitaa olla, ja se joka aiheuttaa punaisen öljykannun varoituksen kojetaulussa), sen vaihdolla ongelma hävisi, kunnes nyt kuukausi sitten sama vika alkoi uudestaan.
öljyt on vaihdettu pari viikkoa sitten ja tarkastettu, ettei vuoda. myöskään auto ei savuta.
voiko tämä johtua toisen öljyntunnistemen viasta vai oisko jotain isompaa sähkövikaa mahdollisesti kokemuksien perusteella?
1.8 bensa automaatti vm -98 on kyseessä ja siinä hajosi helmikuussa öljykello (kaksi niitä taitaa olla, ja se joka aiheuttaa punaisen öljykannun varoituksen kojetaulussa), sen vaihdolla ongelma hävisi, kunnes nyt kuukausi sitten sama vika alkoi uudestaan.
öljyt on vaihdettu pari viikkoa sitten ja tarkastettu, ettei vuoda. myöskään auto ei savuta.
voiko tämä johtua toisen öljyntunnistemen viasta vai oisko jotain isompaa sähkövikaa mahdollisesti kokemuksien perusteella?
Vastaukset 3
Vanhimmat
jospa vaihtaisit molemmat ja ellei auta niin varmaankin vika on sitten jossain muualla
päivitystä tilanteeseen:
öljyntunnistin pestiin erikoispesuaineella autokorjaamossa jonka jälkeen vaihdettiin öljyt ja uusi suodatin. tämä ei auttanut mitään, vaan ongelma palasi välittömästi.
Tänään auto oli jkl autotarvikkeella ja öljynpaineet mitattiin, tulos: 2000rpm, n. 2.5bar. onko tämä hyvä vai liian vähän? huoltomies sanoi, että alarajoissa, mutta ei haittaa. öljyntunnistin anturi vaihdettiin myös. ongelma tuli jälleen takaisin, eli mäkien jälkeen punainen öljykannu syttyy ja piippaa.
mitä ihmettä vielä voi tehdä? voisiko kyseessä olla sähkövika, jolloin öljyissä ei olisikaan vikaa ja autoa voisi ajaa normaalisti silti? kiitokset kaikista neuvoista!
Missä sijaitsee VW LT 40 moottorin öljykellot (2 kpl).
Moottori 6 syl.diesel -89.
terv. lennu