2003 Mondeo, paikallaan ollessa tai aivan kävelyvauhdissa kuuluu rattia käännettäessä
melko voimakas rutiseva ääni.ikäänkuin jostain puuttuisi rasvaa.
Mikä vika?
melko voimakas rutiseva ääni.ikäänkuin jostain puuttuisi rasvaa.
Mikä vika?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
todennäkösesti etukallistuksenvakaajan yhdystankojen (koiranluu) pallonivelet kuivia. uutta tankoa kehii
Olisko vetonivel....
mikset itse tutki mistä ääni tulee,aika vaikeeta ennustaa mikä rutisee,pallonivet,vetoakseli,iskarin yläpää,jousi poikki,kallistuksen vakaaja ym.ym.
On jotenkin koomista, että apua kysytään netistä ensin. Vasta toissijaisesti jaksetaan katsoa, että vetonivelen kumi siellä on paskana ja vaseliinit pihalla tai joku vastaava vika.
Pitäsiköhän se nettitietokone olla autossa valmiina ja kamera kaapelin päässä, että voisi asiantuntijalle heti näyttää ja kysyä kun mopo ei starttaa.
Minkähän takia näitä palstoja sitten oikein on ellei mielipiteiden vaihtoa varten.
Missä sinunlaisiasi urpoja sikiää, harmi että isäsi on niin köyhä ettei ollut varaa ostaa kortsuja ja nyt hänellä on...sinut.
Mulla oli just Nissanin jarruissa vikaa, abx valo paloi välillä ja jarrut hakkas, kysyin netissä että missä vois olla vika ja sain vinkin että abs kehällä tai anturissa voi olla likaa. paineilmalla vika poituikin parissa minuutissa.
frangröbba olisi pukenut päälleen paskaiset haalarit,kehunut kavereille että alan tässä pemppaamaan autoa ja
sitten frangröbba olisi ryöminyt onnellisena auton alle ja alkanut todennäköisesti ruuvarilla tökkiä sinne tänne
ja välillä noussut auton alta tupakalle ja sitten taas auton jne välillä puhelu kaverille että teen tässä autopemppaa ja taas tupakkaa....
frangröbba, jotkut ohmiset kuuluvat auton alle jotkut eivät.
Kymmenen vuoden ja kahden Mondeon kokemuksella. Jotkut kysymykset ovat kyllä ylivoimaisia: Peruutin ja käänsin ratista ja kuului rutiseva ääni. Tätä sitten pohditaan porukalla kunnes kysyjä muistaa viikon päästä kertoa, että mummon rollaattori jäi renkaan alle.
Turhaan sinä siinä turpaasi louskutat - ja vielä huonoa vittuilua. Yritä ensi kerralla jotain omaperäistä.
Meikäläisellä 2001 mondeo, ajettu 200.000 km, ja jonkun aikaa kuulunut aivan samat oireet vastaavissa tilanteissa. Ensiviikolla tarkoitus viedä auto huoltoon, eiköhän oireiden syyt siellä selviä.
Mulla ääni hävisi, kun huollossa rasvasivat ohjauksesta jonkin tangon. Helppo ja halpa operaatio. Oli siis vain kuiva "ohjaustanko" jossain siellä konehuoneessa.
Jousi on poikki
Kyllä se frangröbba saa lopettaa ton viisastelun!! Iteki kysyny jotain aiemmin täällä ja sama tieteilijä viisastelee ja kettuilee.Hitto mikä ääliö.Herra F. älä kirjoita tänne kun ei kerran palstan kysymykset miellytä!!
Alkuperäiselle kysyjälle:
Mulla on 01 mondeo, josta pamahti etujousi poikki. Se vaihdettiin mutta etuylälaakeria (mikä nyt tarkka nimi olikaan) ei vaihdettu. Aina kun rattia käänsi kuului kauhea rutina ja joskus pauke. Kun vauhtia oli lisää ilmiötä ei enää ollut. Laakerit siellä iskarin yläpäässä oli aivan soosia. Vaihdettiin ja nyt on hyvä.
Hauskaa kesää
vastaavan vian takia ( mondeo 2001 ) Fordin huollossa, ääni kuuluu satunnaisesti rattia kääntäessä. Fordin huoltomies soitti ja sanoi, että tekniikka on täysin kunnossa, eikä testiajossa kuulunut mitään ylimääräistä ohjauksesta- eivät löytäneet vikaa. Hain auton ja testasin vielä huollon pihassa, mitään ei kuulunut. Kotiin kun tulin ajettuani parikymmentä kilometriä, ja pistäydyttäni tankkaamassa kuului hitaasti kääntäessä jälleen uuuuuuu.. ohjauksesta. En tiedä mistä lähtee enää vikaa etsimään, taidan laittaa kohta mondeon kiertopalkinnoksi. Mielenkiintoista on että ääni EI kuuluu kun auto on " kylmä " mutta kun sillä on ajettu jonkin matkaa, ja hitaasti käännyt esim. parkkiruutuun, kuuluu ääni ohjauksesta.
Tuloksen. Mondeossa on säädettävä ratti, eli etäisyyden ja korkeuden säätö. Ylimääräinen ääni ohjauksesta lakkasi, kun kerrran säädin rattia edes-takaisin ja sama alas- ylös suunnassa ja eikun ratin lukitus päälle. Ei vingu eikä vongu ohjaus enää. Vika näyttää olleen ratissa, jokin tekijä tietyssä kulmassa aiheutti tämän - vuuu .. äänen kääntäessä. Sen verran Fordin pojille kiitosta, autosta on kuulunut tietyllä kierrosalueella räpätystä. ( 80 km / 2000 kier.) Ehdotin Fordin pojille imusarjaa, jota eivät epäilleet. Vika oli irrallaan oleva johdon/ letkun pätkä konehuoneessa muovien alla, joka resonoi tietyllä kierrosaluella. Tämä kiinnitettiin, eikä räpätystä kuulu enään.