Jokohan

kyllä lähellä kun merkkiliikkeen kanssa maksuista vääntää.No onneksi on kuluttajariitalautakunnat ja kuluttajaoikeusneuvojat olemassa...

osssss kirjoitti:

kyllä lähellä kun merkkiliikkeen kanssa maksuista vääntää.No onneksi on kuluttajariitalautakunnat ja kuluttajaoikeusneuvojat olemassa...

sinä oikein väännät merkkiliikkeen kanssa kun sinulla ei ole edes autoa saati ajokorttia?

...... kirjoitti:

sinä oikein väännät merkkiliikkeen kanssa kun sinulla ei ole edes autoa saati ajokorttia?

Ei ole autoa vaan volkkari.Niinkuin lada lada ei auto vaan kulkuneuvo...

Miksihän maahantuoja korvaa autoihin uudet polkimet?Myöntää valmistus virheen...

osssss kirjoitti:

Miksihän maahantuoja korvaa autoihin uudet polkimet?Myöntää valmistus virheen...

Jep. Ja jo vuodesta 2003 toimineet polkimet jotka ovat katkenneet viime talvena kokivat yhtäkkiä saman valmistusvirheen kuin uudemmatkin polkimet. Viime talvi toi siis jo 7v toimineissa polkimissa piileskellyn valmistusvirheen esiin - kumpi sinusta tuntuu nyt ihan oikeasti todennäköisemmaltä? Polkimessa oli valmistusvirhe vai viime talvi oli vain niin pirun luminen ja kylmä että laiskojen käyttäjien polkimiin pääsi erityisen paljon sitä lunta/jäätä/vettä jäätymään?

Aika vaikealta tuntuu sinulle myöntää että olet vain yksi noista laiskoista käyttäjistä jotka eivät viitsi kenkiään putsata autoon astuessaan - saati sitten katsoa onko jaloissa jo monta senttiä jäätä siellä lattialla :)

Siis ihan todennäköisyyksiä laskemalla tuota perustelen, minulle on aivan sama onko siinä valmistusvirhe vaiko ei.

11+4=? kirjoitti:

Jep. Ja jo vuodesta 2003 toimineet polkimet jotka ovat katkenneet viime talvena kokivat yhtäkkiä saman valmistusvirheen kuin uudemmatkin polkimet. Viime talvi toi siis jo 7v toimineissa polkimissa piileskellyn valmistusvirheen esiin - kumpi sinusta tuntuu nyt ihan oikeasti todennäköisemmaltä? Polkimessa oli valmistusvirhe vai viime talvi oli vain niin pirun luminen ja kylmä että laiskojen käyttäjien polkimiin pääsi erityisen paljon sitä lunta/jäätä/vettä jäätymään?

Aika vaikealta tuntuu sinulle myöntää että olet vain yksi noista laiskoista käyttäjistä jotka eivät viitsi kenkiään putsata autoon astuessaan - saati sitten katsoa onko jaloissa jo monta senttiä jäätä siellä lattialla :)

Siis ihan todennäköisyyksiä laskemalla tuota perustelen, minulle on aivan sama onko siinä valmistusvirhe vaiko ei.

Jollekin vaan ei kaikille.Onneksi tuotteissa on virhevastuu.Autoissa 10v/300000km.Simppeli homma...Euroopan kuluttajavirasto muuten julkisesti ihmetteli miksi ihmiset sietää viallisia laitteita vaikka laki edelleyttää korvauksia tai tuotteen vaihtoa/hyvityksiä.

11+4=? kirjoitti:

Jep. Ja jo vuodesta 2003 toimineet polkimet jotka ovat katkenneet viime talvena kokivat yhtäkkiä saman valmistusvirheen kuin uudemmatkin polkimet. Viime talvi toi siis jo 7v toimineissa polkimissa piileskellyn valmistusvirheen esiin - kumpi sinusta tuntuu nyt ihan oikeasti todennäköisemmaltä? Polkimessa oli valmistusvirhe vai viime talvi oli vain niin pirun luminen ja kylmä että laiskojen käyttäjien polkimiin pääsi erityisen paljon sitä lunta/jäätä/vettä jäätymään?

Aika vaikealta tuntuu sinulle myöntää että olet vain yksi noista laiskoista käyttäjistä jotka eivät viitsi kenkiään putsata autoon astuessaan - saati sitten katsoa onko jaloissa jo monta senttiä jäätä siellä lattialla :)

Siis ihan todennäköisyyksiä laskemalla tuota perustelen, minulle on aivan sama onko siinä valmistusvirhe vaiko ei.

Kummallista, kun muissa merkeissä ei tarvitse kiinnittää erityistä huomiota välttääkseen kaasupolkimen katkeamisen. Kyllä on taas esimerkki itsensä täydellisesti aivopesseestä volkkarististä, joka on takuuosaston unelma-asiakas.

"Välijäähdyttimeen keräytynyt jää rikkoi TDi-koneeni. Vika on minussa tai sääoloissa, maksan uuden moottorin mielelläni itse"

Olet ilmeisesti hieman yksinkertainen, mutta annan sinulle ystävän neuvon: autot suunnitellaan käytettäviksi. Jos useat autot rikkoutuvat samalla tavalla, sitä kutsutaan tyyppiviaksi, joka on TEHTAAN vika, ei käyttäjän.

varmasti kirjoitti:

Kummallista, kun muissa merkeissä ei tarvitse kiinnittää erityistä huomiota välttääkseen kaasupolkimen katkeamisen. Kyllä on taas esimerkki itsensä täydellisesti aivopesseestä volkkarististä, joka on takuuosaston unelma-asiakas.

"Välijäähdyttimeen keräytynyt jää rikkoi TDi-koneeni. Vika on minussa tai sääoloissa, maksan uuden moottorin mielelläni itse"

Olet ilmeisesti hieman yksinkertainen, mutta annan sinulle ystävän neuvon: autot suunnitellaan käytettäviksi. Jos useat autot rikkoutuvat samalla tavalla, sitä kutsutaan tyyppiviaksi, joka on TEHTAAN vika, ei käyttäjän.

"Kummallista, kun muissa merkeissä ei tarvitse kiinnittää erityistä huomiota välttääkseen kaasupolkimen katkeamisen. Kyllä on taas esimerkki itsensä täydellisesti aivopesseestä volkkarististä, joka on takuuosaston unelma-asiakas. "

Jep. Oletko koskaan huomannut, että ihan kaikissa merkeissä on suositeltavaa pitää polkimien alue puhtaana kaikesta ylimääräisestä - ihan perusasia, mutta ilmeisesti sinullekin uutta kun noin epätoivoisella koitat v-tuilla :)
Ei siihen aivopesua tarvita kun ihan järjenkäyttö on sallittu. Jos polkimien käyttö estyy niin asialle on jotain tehtävä - nerokasta vai mitä?

"Olet ilmeisesti hieman yksinkertainen, mutta annan sinulle ystävän neuvon: autot suunnitellaan käytettäviksi. Jos useat autot rikkoutuvat samalla tavalla, sitä kutsutaan tyyppiviaksi, joka on TEHTAAN vika, ei käyttäjän. "

Jep - tehtaan vika on sekin, että joudun jokaisessa autossa tarkistamaan ettei lattialla ole mitään ylimääräistä estämässä polkimien käyttöä - tyypivika KAIKISSA autoissa. Vika ei siis ole siinäkään käyttäjässä jos polkimien käyttö estyy lattialla olevan rojun tms takia?
Tiesithän, että jokainen auto lopulta lopettaa liikkumisen kun polttoaine loppuu (ja sitä ei tankata) - tyyppivika sekin siis - käyttäjänkö ei voi olettaa ymmärtävän tankata jotta auto ei jäisi käyttökelvottomaksi vai?

Järjenkäyttö on sallittu - tiesitkö?

15+6=? kirjoitti:

"Kummallista, kun muissa merkeissä ei tarvitse kiinnittää erityistä huomiota välttääkseen kaasupolkimen katkeamisen. Kyllä on taas esimerkki itsensä täydellisesti aivopesseestä volkkarististä, joka on takuuosaston unelma-asiakas. "

Jep. Oletko koskaan huomannut, että ihan kaikissa merkeissä on suositeltavaa pitää polkimien alue puhtaana kaikesta ylimääräisestä - ihan perusasia, mutta ilmeisesti sinullekin uutta kun noin epätoivoisella koitat v-tuilla :)
Ei siihen aivopesua tarvita kun ihan järjenkäyttö on sallittu. Jos polkimien käyttö estyy niin asialle on jotain tehtävä - nerokasta vai mitä?

"Olet ilmeisesti hieman yksinkertainen, mutta annan sinulle ystävän neuvon: autot suunnitellaan käytettäviksi. Jos useat autot rikkoutuvat samalla tavalla, sitä kutsutaan tyyppiviaksi, joka on TEHTAAN vika, ei käyttäjän. "

Jep - tehtaan vika on sekin, että joudun jokaisessa autossa tarkistamaan ettei lattialla ole mitään ylimääräistä estämässä polkimien käyttöä - tyypivika KAIKISSA autoissa. Vika ei siis ole siinäkään käyttäjässä jos polkimien käyttö estyy lattialla olevan rojun tms takia?
Tiesithän, että jokainen auto lopulta lopettaa liikkumisen kun polttoaine loppuu (ja sitä ei tankata) - tyyppivika sekin siis - käyttäjänkö ei voi olettaa ymmärtävän tankata jotta auto ei jäisi käyttökelvottomaksi vai?

Järjenkäyttö on sallittu - tiesitkö?

"ihan kaikissa merkeissä on suositeltavaa pitää polkimien alue puhtaana kaikesta ylimääräisestä"

Samaa mieltä. Perusasia, joka jostain syystä jää tekemättä juuri Volkkarikuskeilta. Ainakin Kainuun Sanomien mukaan sielläpäin oli viime talvena teiden sivuilla Volkkareita ihan riesaksi asti.
http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite/Sivupohja_Talous/1194638471389/artikkeli/satamaarin volkswagenin ja kodan kaasupolkimi

Tosin kun tuon jutun tarkemmin luki niin pikkasen jäi sellainen käsitys että valmistajalla taitaa sittenkin olla lievää suurempi vaikutus niihin tienposkessa oleviin Volkkareihin. Kokeilepa sinäkin lukea. Vai kuulutko niihin legendaarisiin Volkkarikuskeihin joille luetun ymmärtäminen ei ole mikään varsinainen bravuurilaji:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/3990318

"Järjenkäyttö on sallittu" - myös volkkarikuskeille.

alatukivarsi kirjoitti:

"ihan kaikissa merkeissä on suositeltavaa pitää polkimien alue puhtaana kaikesta ylimääräisestä"

Samaa mieltä. Perusasia, joka jostain syystä jää tekemättä juuri Volkkarikuskeilta. Ainakin Kainuun Sanomien mukaan sielläpäin oli viime talvena teiden sivuilla Volkkareita ihan riesaksi asti.
http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite/Sivupohja_Talous/1194638471389/artikkeli/satamaarin volkswagenin ja kodan kaasupolkimi

Tosin kun tuon jutun tarkemmin luki niin pikkasen jäi sellainen käsitys että valmistajalla taitaa sittenkin olla lievää suurempi vaikutus niihin tienposkessa oleviin Volkkareihin. Kokeilepa sinäkin lukea. Vai kuulutko niihin legendaarisiin Volkkarikuskeihin joille luetun ymmärtäminen ei ole mikään varsinainen bravuurilaji:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/3990318

"Järjenkäyttö on sallittu" - myös volkkarikuskeille.

Juu kukaanhan ei ole väittänyt ettei niitä ole katkeillut kuten Kainuun Sanomistakin selviää. Tuosta hyvin näkee sen miten poljin katkeaa ja tosiaan korvaavat ne 'takuuna' tai 'goodwillinä' miten haluaa sanoa. OSSSSS:ltä vain tuppaa aina provoillessa unohtumaan, että noista on jo korvaukset saatu. Silti inttää että viedään 'loppuun asti' juttu jne. Mihinkähän on sitä viemässä kun maahantuoja on jo luvannut korvata? Onko niin kovat henkiset kärsimykset kun ei voi myöntää olleensa laiska :)

Polkimen rakenne on tuommoinen joten siinä on mahdollista katkaista poljin. Jos se tekee siitä tyyppivian niin sitten se on moinen. Itse enemmän pidän tyyppivikana ongelmaa joka ilmenee osan normaalin käytön ohessa useammin kuin voisi olettaa. Normaalia käyttöähän ei ole se että jäädytetään jäätä sinne polkimeen. Osa polkimien toimivuuden huolehtimisesta on se että raivaa sitä jäätä sieltä jaloista ennen liikkeelle lähtöä - kaiken kun saa huolimattomuudella rikki, oli se sitten miten tahansa suunniteltu.
Mutta kuten sanottua ihan sama minä tuota pitää - oli sitten tyyppivika tai tyhmä käyttäjä (tai no siitä ei tainnut olla epäselvyyttä).

Tuo samainen Kainuun Sanomat tosin kirjoitteli tuosta hieman provosoivasti sikäli, että osassa kirjoituksia annettiin ymmärtää, että polkimet olisivat jossain vaiheessa olleet loppu ja niitä joutui jonottamaan viikkokausia. Satuin huollossa olemaan noihin aikoihin ja kysymään paikallisen marmoritiskin myyjältä poljinta ja sanoi, että parin arkipäivän kuluttua poljin olisi noudettavissa - pistetäänkö tilaukseen?
No kun en tarvinnut osaa niin en sitä tietenkään tilannut, täyttä varmuutta saatavuudesta en tuolla siis saanut. Vähän kuitenkin tuntui sensaation hakuiselta aivan kuten Toyotan polkimista kirjoittelu.
Suuri haloo (ja provoilu täällä) asiasta joka on jo päivän selvä ja käsitelty kymmeniä kertoja. Paisutellaan asiaa joka kerta lisää jotta saadaan lisää jauhettua p*skaa.

No sitähän tämä on suoli24 palsta täynnä joten hyvin sopii sekaan :)

14+6=? kirjoitti:

Juu kukaanhan ei ole väittänyt ettei niitä ole katkeillut kuten Kainuun Sanomistakin selviää. Tuosta hyvin näkee sen miten poljin katkeaa ja tosiaan korvaavat ne 'takuuna' tai 'goodwillinä' miten haluaa sanoa. OSSSSS:ltä vain tuppaa aina provoillessa unohtumaan, että noista on jo korvaukset saatu. Silti inttää että viedään 'loppuun asti' juttu jne. Mihinkähän on sitä viemässä kun maahantuoja on jo luvannut korvata? Onko niin kovat henkiset kärsimykset kun ei voi myöntää olleensa laiska :)

Polkimen rakenne on tuommoinen joten siinä on mahdollista katkaista poljin. Jos se tekee siitä tyyppivian niin sitten se on moinen. Itse enemmän pidän tyyppivikana ongelmaa joka ilmenee osan normaalin käytön ohessa useammin kuin voisi olettaa. Normaalia käyttöähän ei ole se että jäädytetään jäätä sinne polkimeen. Osa polkimien toimivuuden huolehtimisesta on se että raivaa sitä jäätä sieltä jaloista ennen liikkeelle lähtöä - kaiken kun saa huolimattomuudella rikki, oli se sitten miten tahansa suunniteltu.
Mutta kuten sanottua ihan sama minä tuota pitää - oli sitten tyyppivika tai tyhmä käyttäjä (tai no siitä ei tainnut olla epäselvyyttä).

Tuo samainen Kainuun Sanomat tosin kirjoitteli tuosta hieman provosoivasti sikäli, että osassa kirjoituksia annettiin ymmärtää, että polkimet olisivat jossain vaiheessa olleet loppu ja niitä joutui jonottamaan viikkokausia. Satuin huollossa olemaan noihin aikoihin ja kysymään paikallisen marmoritiskin myyjältä poljinta ja sanoi, että parin arkipäivän kuluttua poljin olisi noudettavissa - pistetäänkö tilaukseen?
No kun en tarvinnut osaa niin en sitä tietenkään tilannut, täyttä varmuutta saatavuudesta en tuolla siis saanut. Vähän kuitenkin tuntui sensaation hakuiselta aivan kuten Toyotan polkimista kirjoittelu.
Suuri haloo (ja provoilu täällä) asiasta joka on jo päivän selvä ja käsitelty kymmeniä kertoja. Paisutellaan asiaa joka kerta lisää jotta saadaan lisää jauhettua p*skaa.

No sitähän tämä on suoli24 palsta täynnä joten hyvin sopii sekaan :)

"Tuosta hyvin näkee sen miten poljin katkeaa ja tosiaan korvaavat ne 'takuuna' tai 'goodwillinä' miten haluaa sanoa. OSSSSS:ltä vain tuppaa aina provoillessa unohtumaan, että noista on jo korvaukset saatu."

http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite?c=CT_ForumThread&childpagename=KSA_newssite/AMLayout&cid=1195187243734&p=1194596035409&pagename=KSAWrapper
"Itselleni vaihdettiin poljin helmikuun alkupuolella, maahantuoja maksoi osan vaihtotyö jäi itselle maksettavaksi. Autona Skoda Octavia vm -07."

14+6=? kirjoitti:

Juu kukaanhan ei ole väittänyt ettei niitä ole katkeillut kuten Kainuun Sanomistakin selviää. Tuosta hyvin näkee sen miten poljin katkeaa ja tosiaan korvaavat ne 'takuuna' tai 'goodwillinä' miten haluaa sanoa. OSSSSS:ltä vain tuppaa aina provoillessa unohtumaan, että noista on jo korvaukset saatu. Silti inttää että viedään 'loppuun asti' juttu jne. Mihinkähän on sitä viemässä kun maahantuoja on jo luvannut korvata? Onko niin kovat henkiset kärsimykset kun ei voi myöntää olleensa laiska :)

Polkimen rakenne on tuommoinen joten siinä on mahdollista katkaista poljin. Jos se tekee siitä tyyppivian niin sitten se on moinen. Itse enemmän pidän tyyppivikana ongelmaa joka ilmenee osan normaalin käytön ohessa useammin kuin voisi olettaa. Normaalia käyttöähän ei ole se että jäädytetään jäätä sinne polkimeen. Osa polkimien toimivuuden huolehtimisesta on se että raivaa sitä jäätä sieltä jaloista ennen liikkeelle lähtöä - kaiken kun saa huolimattomuudella rikki, oli se sitten miten tahansa suunniteltu.
Mutta kuten sanottua ihan sama minä tuota pitää - oli sitten tyyppivika tai tyhmä käyttäjä (tai no siitä ei tainnut olla epäselvyyttä).

Tuo samainen Kainuun Sanomat tosin kirjoitteli tuosta hieman provosoivasti sikäli, että osassa kirjoituksia annettiin ymmärtää, että polkimet olisivat jossain vaiheessa olleet loppu ja niitä joutui jonottamaan viikkokausia. Satuin huollossa olemaan noihin aikoihin ja kysymään paikallisen marmoritiskin myyjältä poljinta ja sanoi, että parin arkipäivän kuluttua poljin olisi noudettavissa - pistetäänkö tilaukseen?
No kun en tarvinnut osaa niin en sitä tietenkään tilannut, täyttä varmuutta saatavuudesta en tuolla siis saanut. Vähän kuitenkin tuntui sensaation hakuiselta aivan kuten Toyotan polkimista kirjoittelu.
Suuri haloo (ja provoilu täällä) asiasta joka on jo päivän selvä ja käsitelty kymmeniä kertoja. Paisutellaan asiaa joka kerta lisää jotta saadaan lisää jauhettua p*skaa.

No sitähän tämä on suoli24 palsta täynnä joten hyvin sopii sekaan :)

On tullu aina asiaa kirjoitettua-se vaan on liikaa...Niin kyllä vv auto korvaa muttei korjaa eli tuo uutta poljinta autoihin.Hyvä kuitenkin että korvaa työn ja osan aina kun rikkoutuu...

Kuka saa. Kuka ei? kirjoitti:

"Tuosta hyvin näkee sen miten poljin katkeaa ja tosiaan korvaavat ne 'takuuna' tai 'goodwillinä' miten haluaa sanoa. OSSSSS:ltä vain tuppaa aina provoillessa unohtumaan, että noista on jo korvaukset saatu."

http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite?c=CT_ForumThread&childpagename=KSA_newssite/AMLayout&cid=1195187243734&p=1194596035409&pagename=KSAWrapper
"Itselleni vaihdettiin poljin helmikuun alkupuolella, maahantuoja maksoi osan vaihtotyö jäi itselle maksettavaksi. Autona Skoda Octavia vm -07."

Lahjoitit sitten työn osuuden kuitenkin maahantuojalle!Se kuuluu korvata kokonaisuudessaan töineen päivineen.Mitähän se tuo provoilu oikein on?Isse otin avun kuluttajaoikeusneuvojalta kun ei merkkiliike suostunut suoraan vastaantuloon...

Pistäpäs nyt linkki yhdestäkin Suomessa tai edes Euroopassa hajonneesta Toyotan kaasupolkimesta, jos niitä nyt mukamas niin paljon on. Löytyykö edes yksi?

Kumma juttu, että jos Volkswagenista löytyy vikoja, niin aina juttu väännetään Toyotaan. Eikö se ole jokaisen VW omistajan etu, jos nuo polkimet korjattaisiin takuuseen, niin ettei tarvitse kovalla pakkasella arvuutella, katkeaako vai kestääkö se. Mikäli ensi talvi on samanlainen kuin edellinen, niin ongelmia on taas tiedossa.

Ylipäänsä VW tavasta toimia, mikäli Kainuun Sanomien toimittaja ei olisi nostanut kissaa pöydälle, niin VW ei varmasti korvaisi hajonneita polkimia vaan aiempi toiminta jatkuisi, eli todettaisiin, että tämä on yksittäistapaus, ei voi mitään ja asiakas maksaa. Samoin toimittiin tukivarsiongelman kanssa aikanaan, kunnes se paisui aivan liian suureksi. Itse maksoin aikanaan useamman tonnin kun vuoron perään sai vaihtaa tukivarsia vasemmalle ja oikealle. Mikäli asia olisi aikanaan hoidettua asianmukaisesti, niin en valittaisi täällä firman toiminnasta, eli olkoon se esimerkkinä oikeasta asiakassuhteen hoidosta tai hoitamatta jättämisestä. Mainittakoon vielä se, että omistin E60 BMW:n, johon vielä takuuajan jälkeen vaihdettiin koko automaattivaihteisto tehtaan piikkiin, eli asioita voi hoitaa monella tapaa...

Tämä Volkswagenin toimintatapa on myös todettu Saksassa, jossa VW saa pyyhkeitä puolivalmiista tekniikasta ja asiakkaiden valitusten huomioonottamattomuudesta ("AUTO BILD-Gesamturteil für VW: Eigentlich haben die Autos Steherqualitäten. Allerdings vergretzt VW seine Kunden mit teilweise unausgegorener Technik und mangelnder Kulanz bei Beschwerden."):

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010-vw_1215030.html

hajonnut kirjoitti:

Pistäpäs nyt linkki yhdestäkin Suomessa tai edes Euroopassa hajonneesta Toyotan kaasupolkimesta, jos niitä nyt mukamas niin paljon on. Löytyykö edes yksi?

Kumma juttu, että jos Volkswagenista löytyy vikoja, niin aina juttu väännetään Toyotaan. Eikö se ole jokaisen VW omistajan etu, jos nuo polkimet korjattaisiin takuuseen, niin ettei tarvitse kovalla pakkasella arvuutella, katkeaako vai kestääkö se. Mikäli ensi talvi on samanlainen kuin edellinen, niin ongelmia on taas tiedossa.

Ylipäänsä VW tavasta toimia, mikäli Kainuun Sanomien toimittaja ei olisi nostanut kissaa pöydälle, niin VW ei varmasti korvaisi hajonneita polkimia vaan aiempi toiminta jatkuisi, eli todettaisiin, että tämä on yksittäistapaus, ei voi mitään ja asiakas maksaa. Samoin toimittiin tukivarsiongelman kanssa aikanaan, kunnes se paisui aivan liian suureksi. Itse maksoin aikanaan useamman tonnin kun vuoron perään sai vaihtaa tukivarsia vasemmalle ja oikealle. Mikäli asia olisi aikanaan hoidettua asianmukaisesti, niin en valittaisi täällä firman toiminnasta, eli olkoon se esimerkkinä oikeasta asiakassuhteen hoidosta tai hoitamatta jättämisestä. Mainittakoon vielä se, että omistin E60 BMW:n, johon vielä takuuajan jälkeen vaihdettiin koko automaattivaihteisto tehtaan piikkiin, eli asioita voi hoitaa monella tapaa...

Tämä Volkswagenin toimintatapa on myös todettu Saksassa, jossa VW saa pyyhkeitä puolivalmiista tekniikasta ja asiakkaiden valitusten huomioonottamattomuudesta ("AUTO BILD-Gesamturteil für VW: Eigentlich haben die Autos Steherqualitäten. Allerdings vergretzt VW seine Kunden mit teilweise unausgegorener Technik und mangelnder Kulanz bei Beschwerden."):

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010-vw_1215030.html

Jep. No miksi Toyo-Pellet jatkuvasti täällä kirjoittelevat näistä samoista asioista uusia ja taas uusia keskusteluja, vaikka edellisetkin on keskustelematta loppuun. Olisiko se syy miksi Toyota aina otetaan esiin. Seuraavassa lauseessa yleensä kun joku toyo-peelo on jo Toyotaa hehkuttamassa.

KS:n juttu nyt oli yhtä samaa lööperiä kuin Kuningaskuluttajankin jutut näistä aiheista. Täynnä virheitä ja suurenteluja. Tuntuu olevan vaikeata tehdä objektiivinen juttu aiheesta, sillä molempian toimitusten tavasta esittää asia paistaa selvästi puolueellisuus läpi ja unohdetaan tarkistaa faktat ennen kuin ne esitetään. Jollei itse ymmärrä aiheesta mitään niin kannattaisi hankkia joku asiasta tietävä antamaan lausunnon siitä onko juttu edes sinnepäin :)

Nuo 'mielipidekyselyt' nyt on yhtä tyhjän kanssa. Kuka esim. voi ottaa tosissaan kyselyjä joiden mukaan Älvsbytalojen ostajat ovat tyytyväisimpiä talopakettien ostajia - kuka nyt moista roskaa ostaisi ja olisi vielä tyytyväinen siihen :)
Mutta kun kysely tehdään sopivilla raameilla niin mikä tahansa voi sen 'voittaa'.
Ja kyllä Älvsbyllä olisi aika paljon parannettavaa, samoin kuin Volsukin voisi parantaa paljon asioita, mutta silti miksi saarnata jotain kyselyitä kuin ne olisivat jokin 'totuus'.