Mukavia kuvia

On aivan järjetöntä ostaa nykypäivänä valmismatkoja, omatoiminen matkustaja pääsee paljon halvemmalla.
Itse matkustimme Ryanairilla etelä-ranskaan ja liput meno-paluu kahdelta maksoivat 190 €. Siihen päälle edullinen hotelli, niin koko matka tuli maksamaan noin 650 € pariskunnalta. Ei ole kallista.

omat toimet kirjoitti:

On aivan järjetöntä ostaa nykypäivänä valmismatkoja, omatoiminen matkustaja pääsee paljon halvemmalla.
Itse matkustimme Ryanairilla etelä-ranskaan ja liput meno-paluu kahdelta maksoivat 190 €. Siihen päälle edullinen hotelli, niin koko matka tuli maksamaan noin 650 € pariskunnalta. Ei ole kallista.

Lue lisää

jos haluaa välilaskuja ja usein pitkiä odotusaikoja, chekata laukut moneen kertaan, päätyä toisissa paikoissa siihen kauimpana olevaan lentokenttään josta ei ole kunnollisia yhteyksiä niin kyllä silloin kannattaa.
Jos haluaa mukavuutta, kuljetukset valmiina ja kunnolliset kentät niin silloin valmimatka tai joku laadukas lentoyhtiö.

ryynänen joskus kirjoitti:

jos haluaa välilaskuja ja usein pitkiä odotusaikoja, chekata laukut moneen kertaan, päätyä toisissa paikoissa siihen kauimpana olevaan lentokenttään josta ei ole kunnollisia yhteyksiä niin kyllä silloin kannattaa.
Jos haluaa mukavuutta, kuljetukset valmiina ja kunnolliset kentät niin silloin valmimatka tai joku laadukas lentoyhtiö.

Lue lisää

Ensinnäkin kaikki kentät on kunnollisia, ei ne mihinkään perunapeltoon laske. Kaikilta keskieurooppalaisilta kentiltä on todella hyvät kuljetukset, bussit odottaa aina oven ulkopuolella ja niillä pääsee useaan eri kohteeseen. Mitä ihmeen laukkujen chekkausta? Nkyaikana ihmiset kulkee kässärien kanssa, eikä kuljeta koko omaisuutta mukanaan. Matkamuistot ja ostokset on mennyttä aikaa, nykyään haetaan elämyksiä ja kokemuksia. Mistä muuten tiedät, mikä kenttä on kenellekkin kaukana? Jos matkustat vaikka Aacheniin lomalle, niin on turha lentää Frankfurtiin. Hahn on silloin paljon lähempänä, ota huomioon että kovinkaan moni matkalaisista ei jää siihen suurkaupunkiin johon Finski lentää.
Jos haluat mukavuutta, nopeutta, edullisuutta ja lennot aikataulussa, valintasi on todennäköisesti Raikku. Tietysti jokuset haluaa maksaa liikaakin.......... saamatta mitään vastinetta.

60 lentoa Raikulla kirjoitti:

Ensinnäkin kaikki kentät on kunnollisia, ei ne mihinkään perunapeltoon laske. Kaikilta keskieurooppalaisilta kentiltä on todella hyvät kuljetukset, bussit odottaa aina oven ulkopuolella ja niillä pääsee useaan eri kohteeseen. Mitä ihmeen laukkujen chekkausta? Nkyaikana ihmiset kulkee kässärien kanssa, eikä kuljeta koko omaisuutta mukanaan. Matkamuistot ja ostokset on mennyttä aikaa, nykyään haetaan elämyksiä ja kokemuksia. Mistä muuten tiedät, mikä kenttä on kenellekkin kaukana? Jos matkustat vaikka Aacheniin lomalle, niin on turha lentää Frankfurtiin. Hahn on silloin paljon lähempänä, ota huomioon että kovinkaan moni matkalaisista ei jää siihen suurkaupunkiin johon Finski lentää.
Jos haluat mukavuutta, nopeutta, edullisuutta ja lennot aikataulussa, valintasi on todennäköisesti Raikku. Tietysti jokuset haluaa maksaa liikaakin.......... saamatta mitään vastinetta.

Lue lisää

"...Kaikilta keskieurooppalaisilta kentiltä on todella hyvät kuljetukset, bussit odottaa aina oven ulkopuolella ja niillä pääsee useaan eri kohteeseen..."

Suurempi ero on lento- vs. junamatkustamisella. Suomesta vain on erittäin huonot yhteydet Keski-Euroopan rataverkkoon, joten juna-asemien sijainnista syntyvää nopeuseroa ei oikein voi käyttää hyväkseen.

Lentoasemien osalta olen pääosin samaa mieltä, tosin päälentoasema on usein linkitetty raideliikenneverkkoon, mutta pienempiä ei välttämättä. Esimerkiksi Etelä-Ranskaan kannattaa lentää CDG:n kautta, koska siellä on TGV:n asema. Vaihto on vaivaton.

Pariisin matkaaja kirjoitti:

"...Kaikilta keskieurooppalaisilta kentiltä on todella hyvät kuljetukset, bussit odottaa aina oven ulkopuolella ja niillä pääsee useaan eri kohteeseen..."

Suurempi ero on lento- vs. junamatkustamisella. Suomesta vain on erittäin huonot yhteydet Keski-Euroopan rataverkkoon, joten juna-asemien sijainnista syntyvää nopeuseroa ei oikein voi käyttää hyväkseen.

Lentoasemien osalta olen pääosin samaa mieltä, tosin päälentoasema on usein linkitetty raideliikenneverkkoon, mutta pienempiä ei välttämättä. Esimerkiksi Etelä-Ranskaan kannattaa lentää CDG:n kautta, koska siellä on TGV:n asema. Vaihto on vaivaton.

Lue lisää

Toisaalta TGV-liput saattavat varaus- ja matka-ajankohdasta riippuen olla huomattavan kalliita, jopa niin, että lentäminen tulee halvemmaksi, varsinkin ajansäästö huomioiden..