kertokaa, onko venäjällä esim. sveton btk:lla myytävä 98 bensa lyijytöntä? pistooli keltanen??
98?
tankkari-taneli
201272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
kysy kohteliaasti tiskiltä venäjän kielellä pöllö
eiköhän tuo Sinun esimerkkisi opasta meitä kaikkia kohteliaaseen kanssakäymiseen.
Olen tankannut 95 oktaanista, enkä varmuudella muista asiaa. Mutta olettaisin, että pakko on olla 98 oktaanista, onhan sitä lähes kaikilla myyntipaikoilla Venäjällä.
Mielestäni 95 ja 98 oktaaniset ovat lyijyttömiä Venäjällä. En ole edes kiinnittänyt asiaan huomiota, olen vain tankannut. Mitenkäs muuten venäläiset voisivat tankata uusia autojaan Venäjällä?
Joo Olen nähnyt että 95 tankkaavat luxus autoihin ja vodkaa lirauttavat pari desiä sekaan niin vastaa kuulemma 98 bensaa eikä nakuta venttiilit!!!!
Vois melkein kuvitella, että sitä vodkaa kulautetaan pari desiä kuskille, että uskaltaa ajaa venäläisessä liikenteessä.
Svetosta en tiedä, mut ainakin Juustilassa ja Viipurissa on lyijytöntä ja pistooli on mainitsemasi keltainen. Omaa autoa tankannut pitkään kyseisellä aineella ja ei mitään ongelmaa, alempi oktaanisilla rupeaa katalysaattori haisemaan...
venäläiset sanovat ettei lyijyllistä bensaa käytetä enää vennäällä, on niin paljon länsiautojakin jo.
Neljä vuotta sitten tätä minulle puhuivat.
on lyijytöntä. kysäisin tänään. auto ainakin tykkää selvästi, vääntää ja käy paremmin.
käytän jatkossakin.
Etkös tiedä että euroopassa merkitään oktaanit eritavalla kuin esim. Venäjällä ja Usassa?
Venäläinen 92 vastaa täkäläistä 95 oktaanista ja Venäläinen merkintä 95 on oktaaniluvultaan korkeampaa kuin täkäläinen 98.
Se RON taulukko löytyy kyllä netistäkin. Jenkkien perusbensahan on 91 oktaaninen(vastaa täkäläistä 95:sta) Jne.
Kokeileppa laittaa sitä 92 omaan katiskaas niin varmana nakuttaa ja venttiilit on paskana kun se 95kin on ihan siinä ja siinä että kelpaa uudempiin autoihin , aina kun mahdollista niin tankkaan venäjällä 98 jota ei ole tarjolla rajan pinnassa olevilla huoltiskoilla . mm Petroskoissa on pari asemaa josta saa 98
Jos et halua, yksi lysti mulle. Asia vain on niin kuin sanoin.
Lisäksi, olen tankannut nimenomaan 92:sta. Auto on Volvo v70 2.4T-03 ja no problem.
Ainakin värtsilän pinnassa lähes kaikki tankkaa 92:sta, on täällä ihan yleisessä tiedossa että se on sama kuin täkäläinen 95.
Uudet autot sitäpaitsi nimenomaan ei ole niin kranttuja polttoaineen suhteen, ne kun säätävät sytytystä itsestään, joissain säätyy jopa venttiiliajat tarpeen mukaan.
Voi, voi, sen mukaan niitä säiliötä täytetään, mitä ainetta sattuu olemaan saatavilla. Samaa kerosiinia niissä kaikissa mittareissa on.
Olen itsekin pohtinut, että onkohan tuo 92 samaa ainetta, vaan en ole vielä tohtinut tankata. Tankannut olen yleensä svetossa vanhalla valtion asemalla, toisinaan myös uudella BTK:lla. Viipurissakin tulee silloin tällöin asioitua. Oktaanilukua en ole niinkään miettinyt, vaan ennemminkin lyijyttömyyttä tai lyijyllisyyttä, kun ei viitisisi kattia pilata. Onko kellään kokemusta tuosta sveton 92:sta?
Jokseenkin varman tiedon mukaan (Nesteeltä) Nesteen bensat on venäjälläkin sitä mitä mittarissa sanotaan, mutta 92:sta puuttuu futura-lisäaineistus, joka siis on 95:ssa ja 98:ssa.
Mitähän varten sitten esim. Petroskoissa on 98 tarjolla jos ne uudemmat pirssit mukamas kulkis halvalla 92lla niinkuin joku valopää täällä mainitsikin.. kaikkee näköjään kannattaa uskoo ja laittaa vaan omat aivot narikkaan! Kerosiinia vaan lentokon.. eikun auton tankkiin niin hyvä tulee ja vodka ryyppy kuskille
92 aja vaa volvollas katti kohta paskana onnee vaan katsastuskonttorille
Kaikkihan tankkais muuten halvempaa 92sta jos sillä ois samat oktaaniarvot kuin 95/98 ja mitäs varten sitä sitten valmistetaan useampaa laatua jos yhdellä pärjää , ne on nuo Volvo traktorit kait sitten sellaisia että siansonnallakin kulkevat. Katin ja venttiilit saapi uusia katastukseen ja vaihtamaan kun menee niin pohjois-kerjälän automyyjät kyllä tietää että jälleenmyydä on vaikee sitä tankkarin katiskaa jos 92 on tankattu ja sanahan kiertää niissä piireissä.Joissain volvoissa on yli 100 litran tankki "ensiasennettuna" ja salalokerot tupakoille mutta onneksi on tulleet nämä tupakanhaistaja koirat tulleihinkin.
Olen ajanut nyt yli 2 vuotta tuolla 92 bensalla ja mulla tulee ajoa noin 30tkm vuoteen. Eli olen ajanut yhteensä 60tkm sillä ja eipä ole ollut kahdella katsastuskerralla nokan koputtamista! Päinvastoin, päästöarvot ovat olleet hyviä. Ja molemmilla katsastuskerroilla oli tankissa 92 bensaa.
Täytyy kyllä myöntää että alkuun epäilin itsekkin ja ekassa katsastuksessa aattelin että miten käy kun oli 92 tankissa, mutta eipä mitään... Epäilyt on kyllä hälvenneet.
Samaa sontaa olen tankannut myös perheen kakkosautoon, mazda 626,-99, eikä siinäkään mitään ongelmaa tai eroa ole huomannut.
Mikä ihmeen BTK? Eikös ois suositeltavaa että edes aakkoset opeteltas kun Venäjällä käydään...
Vastaus viestiketjun aloittajalle: On
ollaan ajettu reilu kaksi kymmenen vuotta ryssän bensalla sekä diiselillä yleensä jus tällä autoja ,kelkkoja ja perämootoreja rikkomalla 92 diiseliin tulloo noin 80-100tkm vuoteen ei ongekmia paitsi viimetalvena kun ereihyin ottamaan kesälaatua kolmen kymmenen pakkasesta perämoottori on toimininut uuvesta lähtien ihan hyvin ottaen huomioon että hondan maahantuoja lupas täyven takuun 2003 paperilla vaikka käyttää itä plokin poltoainetta ja joskus on ollut pöntönpojalla vähän vettä mut sitä saapi myös suomen tankeista joskus ja nämä surulisen kuuluisat moottorikelkat koneet kuulema laukii venäjän bensalla aina mut miten kävi viimetalvena levillä 09 yahamalla vektorille (vuokrakelkka)kone pamahti kesken ekan lomapäivän ei varmaankaan ollut ryssän bensaa nahnykkään ELI MUSTA TUNTUU SILTÄ ET SE ON PERSEAUKISTEN TAI LUUSEREITEN PANETTELUA