Tehdäänköhän jossakin nykyaikaisia hevosvetoisia vaunuja? Siis uusia vaunuja joita esim. hevonen voisi vetää ja joissa käytetään nykyaikaista tekniikkaa?
Kenties samoja vaunuja voisi vetää traktorillakin? Vai onko traktorilla erilaiset rajoitukset ihmisten kuljettamiseen perävaunussa kuin hevosvedolla? Tjaah, itse asiassa pitäisi kai ensin kysyä onko hevosen vetämä vaunu ajoneuvo vai onko se perävaunu? Traktorin vetämät vaunut lienevät kuitenkin perävaunu, vai mitä? Ja perävaunussako ei saa kuljettaa ihmisiä?
Tämä nyt on aika sekalaista kirjoittelua ja hiukan oudolla palstallakin, mutta kestäkää kanssani.
Idea on siis uudet hevosvetoiset vaunut. Ne kulkevat ilman fossiilisia polttoaineita vaikkakin hitaalla nopeudella. Suomalaisissa oloissa vaunujen täytyisi olla ainakin talvella katetut ja lämmityskään ei olisi pahitteeksi, paloturvallisuudesta tinkimättä. Myös kuskin täytyy olla suojassa sateelta ja viimalta. Ohjausgeometria vaunujen etupäässä autojen tapaan järjestetty. Jousitus ja iskunvaimennus, vaunun alusta noin 40 km/h nopeuksia varten. Jarrut kaikissa pyörissä. Vaunun kori olisi ehkä kevytmetallia. Telipyörät sopisivat hyvin taakse, jolla tarkoitan kahta pyöräparia peräkkäin "samalla akselilla". Pyörät olisivat melko korkeat ja kapeat, mutta kumipintaiset, ehkä umpikumia? Vaunu olisi melko kevyt, mutta kestävä ja helposti ylläpidettävä. Henkilökuljetuskapasiteetti 6 matkustajaa 2 kuskia. Vaunuja vetäisi ehkä parivaljakko. Jotakin klassisten villin lännen postivaunujen tapaista, mutta nykyaikaisella tekniikalla ja nykyaikaisin materiaalein, mukavammin ja kestävämmin.
Kenties samoja vaunuja voisi vetää traktorillakin? Vai onko traktorilla erilaiset rajoitukset ihmisten kuljettamiseen perävaunussa kuin hevosvedolla? Tjaah, itse asiassa pitäisi kai ensin kysyä onko hevosen vetämä vaunu ajoneuvo vai onko se perävaunu? Traktorin vetämät vaunut lienevät kuitenkin perävaunu, vai mitä? Ja perävaunussako ei saa kuljettaa ihmisiä?
Tämä nyt on aika sekalaista kirjoittelua ja hiukan oudolla palstallakin, mutta kestäkää kanssani.
Idea on siis uudet hevosvetoiset vaunut. Ne kulkevat ilman fossiilisia polttoaineita vaikkakin hitaalla nopeudella. Suomalaisissa oloissa vaunujen täytyisi olla ainakin talvella katetut ja lämmityskään ei olisi pahitteeksi, paloturvallisuudesta tinkimättä. Myös kuskin täytyy olla suojassa sateelta ja viimalta. Ohjausgeometria vaunujen etupäässä autojen tapaan järjestetty. Jousitus ja iskunvaimennus, vaunun alusta noin 40 km/h nopeuksia varten. Jarrut kaikissa pyörissä. Vaunun kori olisi ehkä kevytmetallia. Telipyörät sopisivat hyvin taakse, jolla tarkoitan kahta pyöräparia peräkkäin "samalla akselilla". Pyörät olisivat melko korkeat ja kapeat, mutta kumipintaiset, ehkä umpikumia? Vaunu olisi melko kevyt, mutta kestävä ja helposti ylläpidettävä. Henkilökuljetuskapasiteetti 6 matkustajaa 2 kuskia. Vaunuja vetäisi ehkä parivaljakko. Jotakin klassisten villin lännen postivaunujen tapaista, mutta nykyaikaisella tekniikalla ja nykyaikaisin materiaalein, mukavammin ja kestävämmin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pärnussa ja siellä kauppakeskuksessa oli näytille parihevos-veto-kärryt jossa oli topattut penkit ja LEVYJARRUT jotka toimivat kuskin poljimista.
Hienot kärryt ja aivan uudet.
..hevosvetoosia trilloja teherähän Kurikan Panttilas tilauksesta erelleen, tekijänä Keski-Hirvelä. Kysy siltä asiasta.
...sanua, jotta Kurikkalaasella Zetorikerholla on just noita traktorilla vedettäviä perävaunuja. Mutta katto osoottehesta: www.zetorinki.com. Puheenjohtaja tietää lakipykälät tuollaasehen henkilö perävaunuhun.