Nonii, eli pyöräkuume on iskenyt. Veljellä Hajabusa -09 ja mies on paljon ajanut prätikillä, sekä customeilla, että katumalleilla (ei omaa tällä hetkellä).
Nyt hänellä tietysti Hajabusa kuume ja samalla iski minulle 650cc kuume, että mulle kanssa. Ikäluokkaa on sen verran, että A-kortti on, mutta mielestäni kannattaa ehdottomasti käydä jokin kurssi, millainen, onko niitä minkalaisia?
Kokemusta on kevarista jonkin verran ja rakastan 125/250cc crossipyöräilyä metsäteillä, tosin kaasu on vauhdista tykkäävänä herkässä.... Autoilua rakastan ja isot tehot on alla ja kokemusta todellakin, mönkkärit haastavassa maastossa mulle herkkua (se ei liene todellakaan sama asia)? Vesijetteily kunnon vehkeellä on hanskassa ja sitäkin rakastan kun on kunnon "pommppuja/kaarteita" vedessä..
Onko 650cc ok koko ekaksi oikeaksi pyöräksi ja onko eroa ohjauksen helppoudessa onko kate vai ei? Tuttu prätkäherra kerran tosin kertoi, että on helpompi ohjata ilman katetta.. Mieheni sanoi, että aivan sama onko katetta vai ei, haluan kuitenkin ulkopuolisen mielipiteen.
Olen kuitenkin aika pitkä 176cm mutta en kovin vahva, mitä tehdä jos kaatuu? Muut vaan sanoo "ei saa kaatua" hmmm silti kysyn.... Kiitos vastauksista etukäteen.
Pottuilijat saa ihan rauhassa kommentoida jos siitä tulee heille hyvä mieli, EVVK. =P
Ohhoh tulipas pitkä kysymys..
Nyt hänellä tietysti Hajabusa kuume ja samalla iski minulle 650cc kuume, että mulle kanssa. Ikäluokkaa on sen verran, että A-kortti on, mutta mielestäni kannattaa ehdottomasti käydä jokin kurssi, millainen, onko niitä minkalaisia?
Kokemusta on kevarista jonkin verran ja rakastan 125/250cc crossipyöräilyä metsäteillä, tosin kaasu on vauhdista tykkäävänä herkässä.... Autoilua rakastan ja isot tehot on alla ja kokemusta todellakin, mönkkärit haastavassa maastossa mulle herkkua (se ei liene todellakaan sama asia)? Vesijetteily kunnon vehkeellä on hanskassa ja sitäkin rakastan kun on kunnon "pommppuja/kaarteita" vedessä..
Onko 650cc ok koko ekaksi oikeaksi pyöräksi ja onko eroa ohjauksen helppoudessa onko kate vai ei? Tuttu prätkäherra kerran tosin kertoi, että on helpompi ohjata ilman katetta.. Mieheni sanoi, että aivan sama onko katetta vai ei, haluan kuitenkin ulkopuolisen mielipiteen.
Olen kuitenkin aika pitkä 176cm mutta en kovin vahva, mitä tehdä jos kaatuu? Muut vaan sanoo "ei saa kaatua" hmmm silti kysyn.... Kiitos vastauksista etukäteen.
Pottuilijat saa ihan rauhassa kommentoida jos siitä tulee heille hyvä mieli, EVVK. =P
Ohhoh tulipas pitkä kysymys..
Vastaukset 6
Vanhimmat
sillä onko pyörässä katteet vai ei,ei ole kovinkaan suurta vaikutusta ohjattavuuteen,jollei kyseessä ole jokin puhelinkioskin seinän suuruisella katteella varustettu menopeli.Etuhaarukan kulma,akseliväli,yms.ominaisuudet vaikuttavat enemmän.Hyvin tärkeää on myös,se että ajoasento on sinulle sopiva.Kun sinulla näyttäisi olevan kokemusta kaikenlaisista ajopeleistä,uskoisin sinun oppivan helposti myös moottoripyöräilyn niksit.
Ajo-opetusta saa autokouluista,tai oman pyörän hankinnan jälkeen esim.jonkin moottoripyräkerhon järjestämiltä ennakoivan ajon kursseilta.Ekaksi pyöräksi en ehdota mitään tiettyä mallia,vaan ehkä jokin suht pystyllä ajoasennolla oleva malli saattaisi olla sopiva.
Onnea pyörän hankintaan ja anna kovimman kuumeen tasaantua ennen hankinta päätöstä.
Kyllä niitä kaikkia on hyvä ohjata.
Niin ei tarvitse pelätä kaatumista
Kiitokset vastaajille. Tästä on hyvä jatkaa pyörän harkintaa/hankintaa hyvillä mielin. =D
En siis ole eilisen teeren tyttö. Ensimmäinen pyörä tuli 3 viikkoa sitten. Se on tää naisten pyörä Yamaha Virago 535. Se on matala ( olen 165) ja kuulemma helposti ohjattava ja kyllä se minustakin on ollut sopiva eka pyöräksi. kaikki varoittivat, että älä hanki pienempää, koska heti ensimmäisen kesän jälkeen haluat isomman ja se on kyllä totta. Sinullehnan käy pituutesi puolesta selvästi korkeammatkin. Minullakin siis on oikeus ajaa, mut ei ollu taitoo. Kävin autokoulussa 4 kertaa opettelemassa ( 200 euroo) ja sitten olikin jo oma pyörä, jolla jatkoin ypö yksin ja opin :). Juu sitä minäkin pelkäsin, että se kaatuu, mut en ajattele sitä enää, ei se niin helposti kaadu. En todellakaan ole pro, mut ajan ja opettelen lisää.Tää näin kannustuksena, että mikset sinäkin ku minäkin sen opin. muuten autokoulussa se oli vaikeampaa, kuin omalla pyörällä
Oikeaa asennetta, tervetuloa mukaan... =)