Asiasta moottorin koko siis mikä on pienin valmistettu V 8 mootorin litrat
entä pienin 6 sylinterinen . Ajoneuvo käytöstä olis kyse muutkin
käyttötarkoituksetkin käy.
syntyi vaan tossa grillin ympärillä keskustelua asiasta
ja ei mitään käsitystä keneläkään ja paikalla 8 selvää
rumaa miestä .
entä pienin 6 sylinterinen . Ajoneuvo käytöstä olis kyse muutkin
käyttötarkoituksetkin käy.
syntyi vaan tossa grillin ympärillä keskustelua asiasta
ja ei mitään käsitystä keneläkään ja paikalla 8 selvää
rumaa miestä .
Vastaukset 12
Vanhimmat
Daimler 2,5-litraisessa V8:ssa, jota käytettiin SP250.mallissa, on aika pienet mukit. Triumph Vitessen 1,6 litrainen kuutonen ei ole iso. Täs olis kandidaatit, jos joku löytää parempaa, niin möläytä pois..
MOTO GUZZIn V8 0,5-litran (498,5 cc) kilpuri.
Saundit tuossa.
http://www.youtube.com/watch?v=rdxI3faucvM&feature=related
itsekseen ole syntynyt
http://www.youtube.com/watch#!v=jg0k7zDsB8w&feature=related
jenkeillä ollut joku 426 kuutioinen tai sinnepäin? Sehän ei ole edes puolta litraa ja on V8
Jos sen 426 kuutioTUUMAisen tyrkkäisit mustaan aukkoon.. mietis ny uudestaa vähän noita tilavuuksia.
Ja vielä suomessa. Taisi olla jossian kuplassa.
Kyseinen V8 oli fiat 600. Kuopiossakin oli muinoin näyttelyssä. Joku suunnattomasta toteuttamisen halusta kärsivä oli rakennellut kusiaisen koneesta V8 version. Nähtävästi oli kaksi tarvinnut.
Kaikki yli 1500-kuutioiset saa tässä kohtaa ainakin unohtaa, koska jos kilpa-autot otetaan mukaan, niin esim. F1-moottorit vuosina 1961-65 olivat 1500-kuutioisia, pääosin v8:ja, ja Hondalla oli jopa 1500-kuutioinen V12-moottori silloin.
Jos moottoripyörät lasketaan niin pienin kuusisylinterinen lienee Hondan 250cc ratakilpurin kone 60-luvulta. Katuautoissa pienin veekasi löytynee Ranskan Fordeista (Vedette, myöhemmin Simca), joiden kone oli hieman alle 2,3 litrainen ja pienin kutonen (1,6 litraa) tuosta jo mainitusta Triumphista.
http://www.youtube.com/watch?v=4NaWeYrSiYk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=N8TXMUaC9Os
siinä ahdettu malli