Eli mulla on tommone trigger x, kiinan ihme, jossa tuntuis kokoajan olevan jotain vikaa.
Tällä kertaa homman nimi on että siitä häviää tehot ku moottori lämpenee. n. 10km ajon jälkee
ei vääntöä löydy mistään, huippunopeus alkaa radikaalisit laskea (norm. 65-70, lämmetessä 40)
Moottori ei pidä ihmeempiä ääniä, on vaa ku ajais tyhjillä renkailla suossa. Kierrokset nousee kyllä
mutta vääntö häviää kokonaan, tasasella ei voi edes kuvitella ajavansa 5. vaihteella, puhumattakaan kutosesta.
Jäähdytysneste oli aika vähissä, laitoin tänää lisää mutta ongelma jatkuu, oiskohan moottori aijemmin käyny liian kuumana tms ja nyt sitten vaurioittunu? :o
Tarviin tota paskaa viel tän kesän ja sitten on auton osto, mut just nyt on tärkeetä
päästä liikkumaan mopolla, joten apua arvostetaan.
Nii enkä ota mitää derbipoikien "osta uus mopo" kommentteja hyvällä. Jos kirjotatte jotai,
kirjottakaa asiaa.
Tällä kertaa homman nimi on että siitä häviää tehot ku moottori lämpenee. n. 10km ajon jälkee
ei vääntöä löydy mistään, huippunopeus alkaa radikaalisit laskea (norm. 65-70, lämmetessä 40)
Moottori ei pidä ihmeempiä ääniä, on vaa ku ajais tyhjillä renkailla suossa. Kierrokset nousee kyllä
mutta vääntö häviää kokonaan, tasasella ei voi edes kuvitella ajavansa 5. vaihteella, puhumattakaan kutosesta.
Jäähdytysneste oli aika vähissä, laitoin tänää lisää mutta ongelma jatkuu, oiskohan moottori aijemmin käyny liian kuumana tms ja nyt sitten vaurioittunu? :o
Tarviin tota paskaa viel tän kesän ja sitten on auton osto, mut just nyt on tärkeetä
päästä liikkumaan mopolla, joten apua arvostetaan.
Nii enkä ota mitää derbipoikien "osta uus mopo" kommentteja hyvällä. Jos kirjotatte jotai,
kirjottakaa asiaa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
huiput 65-70km/h. Pyöräteilläkö?
oikein sulle. olisit ajanut vakiolla niin kestävyys olisi parempi.
Enkä aja pyörätiellä niin kovaa. Keskellä mettää kun asun nii on tarvis
ottaa kurit pois, eihä kukaa täysjärkine aja tehottomalla vakiolla, se nyt on selvää.
Toiseks, se kurien poistaminen ei riko moottoria, päinvastoin; kurit nimenomaan
lyhentävät elinikää pukatessaan pakokaasut takaisin moottoriin.
Infoo sulle ;) älä saarnaa
joo vaiha pakoputken paukkulaakerit ja multa sais halvalla kisailmaa renkaisii ja muista laittaa penkki päin persettä..
joo ja sit voisin varmaa kaataa bensaa päälle ja polttaa röökii, varmaa lähtis!
oisko suutin liian pieni?
ei oo, se on 95 enkä oo vaihtanu.. mut tosta tuli mielee et tukiutuisko kaasari jostai jotenki sit muuten.. vois kattoo.
Missä Suomessa tai jossain muualla on semmoinen paikka jossa on PAKKO ottaa moposta kurit pois, ettei muka voi ajaa??? Kerro ihmeessä, niin käyn kokeilemassa, en nimittäin ole vielä itse sellaista paikkaa löytänyt, missä ei voisi ihan normaalilla laillisella mopolla ajella.
Sitten se vika, jos jäähdytysnesteet ovat olleet vähissä, syy on melko varmasti siinä, moottori on lämpöleikannut ja melkovarmasti, vilkaisu moottorin sisuskaluihin vahvistaa asian. Kun ei ymmärretä mitä tehdään, niin tulos on tämä.
Se on ihan sama missä ajat, se että pyörä ei kulje eikä kiihdy on perseestä. Okei,
ymmärrän sinänsä jos et oo koskaan ajanu mopoo tai jos et osaa ajaa mopoo, nii se
45 voi olla aika hurja vauhti, kylhä sillä fillarista ohi menee - just ja just. Toiseks, ite ajelen kaikenmaailman muillaki moottoriajoneuvoilla (mutta siis liikenteessä mopolla) joten kokemus tehokkaammista vempeleilstä saa mopon tuntumaan vähän paaaaskaaaaltaaaa. En kuitenkaa tunne
ketään joka jaksais ajaa vakio mopolla sitä kolmee vuotta ennenku saa auton (ellei sit osta kevarii)
By the way, oon vaihtamas toho kaasarii ja laittamas isompaa ratasta eteen. Kulkee sillo 90, mitäs siihen sanot? ;D (tosin nyt ku se on paskana toi lisäviritys on jääny haaveeks)
Yks hyvä juttu tos sun viestis kuitenki oli; se on perkele tosiaan voinu leikata. En vaan jaksa vielä
edes mennä lähelle tota kiinan ihmettä, joten täytyy myöhemmin kattoa josko sitä jaksais alkaa purkamaan, - ellei vikää muualta löydy.
vitun idiootti.. Nitten pakokaasujen kuuluu kiertää siellä putkessä. Siksi putken suunnittelu on tärkeää ettei vaan pukata suoraa putkea 2 tahtiin. Ota asioista selvää ennenkuin tulet pätemään.
"olisit ajanut vakiolla niin kestäisi!" Sinulle vitun idiotti tiedoksi että mopot kuristetaan kun ne tuodaan Suomeen! Ne kulkevat Ilman kuristuksia, noin 70-85, joten vitun pelle ota asioista selvää ennen kuin ruikutat "vakiosta"! Kuristetut vakiot vikaantuu erittäin herkästi, ja putki menee tukkoon helpommin 2-tahtisissa kuristetuissa, kuin ei kuristetuissa!...
🤣🤣
tiiätkö mitä? sulla saattaa kytkin luistaa? kone kiertää mutta ei liiku
ei se kytkin nyt moottorin lämmetessä ala luistamaan. kerrataan siis vielä:
Koneen käynnistämisen jälkeen mopo toimii kylmänä suht hyvin, mutta
mitä enemmän kone lämpenee sitä enemmän se paska menettää vääntöä.
oiskohan niin että sulla on liian pieni suutin koska kun se lämpenee se kone niin se tarvitsee enemmän ilmaa ja jos suutin on liian pieni niin eihän se voikkaan mitenkään enää mihinkään kulkea.
kaasarin pääsuutin ei ainakaan ole liian pieni(95) eikä
siitä kulje ilma vaan bensa, joten mitäs suutinta oikee tarkotat?
Laita isompi kaasari ja paria astetta isompi suutin... ja poista kurit. Omassa tigerissä: Airsal65cc ja 15mm lortto. ja vakioputki. ajat 4 kilsaa... ja kone kuumenee saatanasti muttei liian vaarallisesti, koska putkessa saattaa olla kuri ja putki on vakio... myös 3% seokset on ok! siis suoraan tankkiin pari teelusikallista öljyä! jos on tuorevoitelu. ja sun vesipumppus saattaa olla myös paskana...
3% seos ja pari tl öljyy tankkii? Et ei 10:stä litrasta 3% olisi vain 3 dl? :D
Ja ihme vika, jota oot potenu jo kauan, varmaa tähän mennessä saanu toimii. Oma riggeri kolmatta kuukautta tallissa ku ei ota kiekkaa kunnol ja vääntö kadonnu..
Ihan jokanen kikka kokeiltu, ehkä se on leiponu kevyesti, en minä vittu tiedä.
no ota sylinteri irti ja tähyile mitä näkyy, jos siis tehot häviää kun kone lämpiää niin kone yksinkertaisesti ylikuumenee. olisko syylärissä vikaa?
Oisko ukoilla vinkkiä ku dt ei enää tuntus vääntävän eikä jaksa keuliakkaan uus sylinteri sarja vaihettu eli ei oo väljä putkesta katalysaattorin nyin vittuun mutta ei hirveemmin auttanut
Ootko selvittänyt jo vian? Itellä sama vika
Onko jonu halppis kiinasylinterisarja? Nimittäin itel oli sama vika ku ostin 50€ sylkkäsarjan mut sain kaverilta original 50cc sylinterin nii johan toimi paremmin
itellä kävi sama
laitoin vähemmän öljyä bensa sekaa ja sekoitin hyvin nii joha alko kulkee
Eikös tuo 40 km/h ole ihan riittävä vauhti mopolle?!
Kokemattomat teinit liikenteessä niin syytä on ajaa nopeusrajoitusten mukaan, moni kolari välttynyt sillä kun kokeneemmat autoilijat olleet valppaana.
Amiksen täytyy virittää mopojaan. Lippalakki lippa taaksepäin😂
Siirappia pullollinen bensan sekaan niin tulee muuten vääntöä! Tiivistää männän renkaat, ei sen jälkeen yhtään ohivuotoa. Kaikki bensa mikä palaa niin kaikki siitä syntyvä teho siirtyy takarenkaalle ja sen kyllä huomaa.
Mä veikkaan että se uhkaa lämpöleikata