Passat 1.9 TDI vm -08, ajettu 150 tkm. Nyt vaihtui merkki. syyt seuraavat:
- 100 tkm ajettu, moottori uusiksi, kiertokanget vääntyneet välijäähdyttimeen kertyneen kondenssin seurauksena.
- 3 kertaa yritetty poistaa nitinöitä, natinoita, resonointeja ja kaikkea muuta klonksuntaa, (hertsikan huolto ylimielisyydessään KAIT ? yritti, koskaan siinä onnistumatta.
- En uskalla odottaa seuraavaa talvea, koska autoa ei saisi kuulemma viedä lämpimään halliin, koska saattaa tulla uusi moottoriremontti, (huoltoneuvoja sanoi, että ei se varmaa ole, etteikö näin voisi käydä.)takuuaika loppunut ja lasku olisi tällöin 8000- 12000 euroa.
- kojelaudan nitinöintiin olen laittanut heti uutena Shellin pesupassin nostamaan Harmaata muoviosaa mittariston alle, auttanut jonkun verran, näinhän "laatuautoihin täytyy tehdä.
- sit... tai antaa olla
- 100 tkm ajettu, moottori uusiksi, kiertokanget vääntyneet välijäähdyttimeen kertyneen kondenssin seurauksena.
- 3 kertaa yritetty poistaa nitinöitä, natinoita, resonointeja ja kaikkea muuta klonksuntaa, (hertsikan huolto ylimielisyydessään KAIT ? yritti, koskaan siinä onnistumatta.
- En uskalla odottaa seuraavaa talvea, koska autoa ei saisi kuulemma viedä lämpimään halliin, koska saattaa tulla uusi moottoriremontti, (huoltoneuvoja sanoi, että ei se varmaa ole, etteikö näin voisi käydä.)takuuaika loppunut ja lasku olisi tällöin 8000- 12000 euroa.
- kojelaudan nitinöintiin olen laittanut heti uutena Shellin pesupassin nostamaan Harmaata muoviosaa mittariston alle, auttanut jonkun verran, näinhän "laatuautoihin täytyy tehdä.
- sit... tai antaa olla
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi päädyit alunperin Passattiin, vaikka VW:n laatuongelmat olivat tiedossa jo 2008? Tuolloin tiedettiin ainakin lämmityslaite-, lukko- ja tukivarsiongelmista, joiden luulisi olleen hälytysmerkki (muissa merkeissä ei ole useita tyyppivikoja samassa mallissa).
Viisas päätös hankkiutua vikapesästä eroon. Se löytää nopeasti uuden "onnellisen" omistajan: "se VW on hyvä merkki, olen kuullut." Jos olet normaali suomalainen autonostaja, vaihdoit varmasti uuteen Passattiin?
painu toipottapalstalle uikuttamaan autosi kolinaa ja räminää. VW on vasta auto, japsiromut kinnereitä.
Passatissa ei ole tyyppivikoja, niillä ajetaan keskimääräistä enemmän joten yksilöjuttuja voi olla.
"Passatissa ei ole tyyppivikoja, niillä ajetaan keskimääräistä enemmän joten yksilöjuttuja voi olla. "
Hassua, kun muilla merkeillä ei ole näitä "yksilöjuttuja". Oliko katkeava kaasupoljinkin yksilöjuttu? Entäpä välijäähdyttimen jäätyminen? Hassua, että julkisuuteen pääsisi tietoa jonkun yksittäisen auton viasta ja sitä käsiteltäisiin vielä Kuningaskuluttaja ohjelmassa.
Aika hyvin olet ehtinyt tuolla ajamaan...2 vuotta ja 150tkm, ei ilmeisesti ole kovin monena aamuna tarvinnut ensimmäisenä pajalle suunnata.
Tasan 75 tkm vuodessa. Varsinkin kun kilometrit ovat pääasiassa maantieajoa, (autoille helppoja) niin silti aikamoinen vikapesä jo uutena. Ei ole tarvinnut kovin monena aamuna ei, mutta riittävän usein.