Kolmisylinterinen Bandit 1200 S vm.-99

Muutama päivä takaperin ajelin Banditin talliin ja se toimi moitteettomasti. Eilen kun yritin liikkeelle, pyörä käynnistyi huonosti ja käyntiääni oli röpöttävä. Tutkittuani oiretta totesin nelossylinterin olevan poissa pelistä.
Vaihdoin uudet tulpat, että jospa se sillä korjaantuisi, mutta ei, röpötys jatkui.
Tutkin tuleeko kipinää neloseen. kipinä oli tulpassa niinkuin pitikin, pensaa saa, tulppa märkä ja putkessa paukkuu.
Vika ilmaantui ilman minkäänlaista ennakko-oiretta.
Nyt on päätä raavittu, että tukka lähtee...missä vika? onko toisille sattunut vastaavaa?
41327
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tervehdys Hyvät neuvot tarpeen

Niin on minullakin. Tulppa pimenee riippumatta onko kyseessä 8 tai 9 lämpöarvoinen ja riippumatta siitä onko iridium vai normitulppa. Uudella tulpalla laite lähtee tulille mallia naks ja käy niin kuin sutsukin olettaa vain voi. Putsasin kaasarit niin sisältä kuin ulkoakin HYVIN ja laitoin nykypenssiinin mukaiset tyhjäkäyntisuuttimet sekä uusin neulaventtiilit. Olen mitannut puolat ja mittarin mukaan ne ovat tehtaan antamissa arvoissa.
Minua kiinnostaa melko kovasti miten tuo kuvailemasi tulppaongelma selvisi. Minulla on juuri samanlainen tulpan pimentymisongelma ja vieläpä samassa pytyssä :D

Kiitän ja kumarran

Kapo_2F4U at hotmail.com

Äänestä

Bandit forumilta varmaan saat parempia vastauksia kuin suoli24:stä.

Tässä yksi huonohko vastaus; Tulpan pimeneminen voi johtua ihan mistä vaan ongelmasta moottorissa. Liikaa bensaa, ilmavuoto, polttoaineessa häikkää, huono kipinä, venttiili vuotaa, öljyä kuluu, heikko akku, jne... Googlaa sanoilla "fouled spark plug" niin ymmärrät mitä tapahtuu. Sen jälkeen voi sitten alkaa arpomaan, että mikä se vika sitten on.

Äänestä

tarkista häiriönpoistaja, autossa oli sama ongelma korjaantui vaihtamalla häiriönpoistaja

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hyvät neuvot tarpeen kirjoitti:

Muutama päivä takaperin ajelin Banditin talliin ja se toimi moitteettomasti. Eilen kun yritin liikkeelle, pyörä käynnistyi huonosti ja käyntiääni oli röpöttävä. Tutkittuani oiretta totesin nelossylinterin olevan poissa pelistä.
Vaihdoin uudet tulpat, että jospa se sillä korjaantuisi, mutta ei, röpötys jatkui.
Tutkin tuleeko kipinää neloseen. kipinä oli tulpassa niinkuin pitikin, pensaa saa, tulppa märkä ja putkessa paukkuu.
Vika ilmaantui ilman minkäänlaista ennakko-oiretta.
Nyt on päätä raavittu, että tukka lähtee...missä vika? onko toisille sattunut vastaavaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu