Minulla on nurkissa -87 600tkm ajettu diesel-passat, jonka ajattelin poistaa kilvistä kesän aikana. Mieleeni juolahti kokeilla polttoaineen syötön lisäyksen vaikutuksia jo hieman hidastuneeseen kulkuun.
Lisätäänkö syöttöä siis siitä pumpun kyljessä olevasta sinetillä varustetusta ruuvista? Ja paljonko sitä kärsii kääntää? ...ei ole tarkoitus rikkoa konetta heti, vaan se saisi kestää vielä kuukauden päivät.
Traktoreissa puolikkaan kierroksen vääntäminen yleensä jo riittää, mutta autoista ei ole kokemusta...
Lisätäänkö syöttöä siis siitä pumpun kyljessä olevasta sinetillä varustetusta ruuvista? Ja paljonko sitä kärsii kääntää? ...ei ole tarkoitus rikkoa konetta heti, vaan se saisi kestää vielä kuukauden päivät.
Traktoreissa puolikkaan kierroksen vääntäminen yleensä jo riittää, mutta autoista ei ole kokemusta...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Oikea ruuvi on kyseessä, mutta käännä vain neljänneskierros. Suurempi syötön muutos aiheuttaa ilman loppumisen, ja savu lisääntyy hillittömästi, mutta teho vähenee.
Ok! Katotaan mitä tapahtuu kun lisäilen syöttöä... kone ei kyllä vielä pure edes öljyä, joten uskoisin sen kestävän pientä ruuvausta jonkin aikaa...