Hei. Tietääkö kukaan viisaampi neuvoa, miten sais vaihettua G-astraan (farkku -98) jarruvaijerin. Taka-osasta olen saanut edellisen jarruvaijerin irti kylläkin, mutta miten etuosasta sen saa irti / paikalleen, kun se on peltien alla piilossa?
Onko tosiaan pakko purkaa koko pohja yhen vaijerin vuoksi? Katsoin jo sisältäkin, josko siihen ois sieltäpäin päässyt käsiksi. "viisaana" Irrotin sisältä ensin suoja kotelot ja sitten käsijarrun pois, mutta sieltä kauttakaan en saanut tilaa työskentelyyni...
Olen auton korjaamisessa peukalo keskellä kämmentä ja autokorjaamot on tällä hetkellä 2 viikkoa varattu. Kaiken lisäksi olen reissussa perheen kanssa ja etelään tarttis päästä. Ennen katsastusta en voi lähteä koska leima meni umpeen... En saanut lisä aikaa!!!
Eli olisin enemmän kuin kiitollinen jos joku viitsisi jotain laittaa neuvoa.
Eli hyvät neuvot olisivat nyt tarpeen!
kiitos jo etukäteen.
Onko tosiaan pakko purkaa koko pohja yhen vaijerin vuoksi? Katsoin jo sisältäkin, josko siihen ois sieltäpäin päässyt käsiksi. "viisaana" Irrotin sisältä ensin suoja kotelot ja sitten käsijarrun pois, mutta sieltä kauttakaan en saanut tilaa työskentelyyni...
Olen auton korjaamisessa peukalo keskellä kämmentä ja autokorjaamot on tällä hetkellä 2 viikkoa varattu. Kaiken lisäksi olen reissussa perheen kanssa ja etelään tarttis päästä. Ennen katsastusta en voi lähteä koska leima meni umpeen... En saanut lisä aikaa!!!
Eli olisin enemmän kuin kiitollinen jos joku viitsisi jotain laittaa neuvoa.
Eli hyvät neuvot olisivat nyt tarpeen!
kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
irroitettava ( löystytettävä mutterit ) . Ei tarvitse kokonaan irroittaa. Siis se kilpi joka etummaisen vaimentimen yläpuolella. Pakoputki irroitettava kumikiinnikkeistään. Kiinnikeet irti korin puolelta. Näiden operaatioiden jälkeen , pääswt käsiksi vaijeriiin.