Miten tuosta smurffista saa ratin irti. Mutteri on poissa ja ulosvetäjällä koitettu irrottaa mut ei inaha. eli mahtaako olla viel joku muu millä se on kiinni vai onko se vaan siihen jämähtäny. Neuvoja, kohta palaa käpy ja pistän koko ratin palasiks. Tarkotus vaihtaa mukavampi auton ratti tilalle.
Ford 4000
4000 ongelmaa
6785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Laita se mutteri takaisin paikoilleen, mutta jätä pari milliä mutteri irti pohjasta. Koita järjestää mahdollisimman kova veto ratista ylöspäin, sitten lyöt kovalla vasaralla mutteriin. Älä kuitenkaan ihan älyttömästi hakkaa vasaralla, sillä alapää ei ole mikään alasin.
En oikein ala hakkailemaan suuntaan en toiseen. kun se tanko missä se ratti on kiinni vähän heiluu muutaman millin. jääpi vielä perkule käteen kun sitä menee takomaan.
On meinaan hyytynyt kovaan, jos sulla on vielä sport-mallinen nelitonninen, niin aina varmemmin on ratti tosi lujassa. Me tosin porattiin siihen boorituksen viereen reikä ja sillä sitten hieman avitettiin, niin saatiin ratti ehjänä. Vaan jos vaihdat ratin johonkin toiseen, niin miksi alkaa tenuamaan, ellet saa siihen ulosvetäjällä mitään aikaiseksi.
Se mutteri lähtee vetämään, mutta jämähtää pian. Mikä kierre tai nousu siinä on.
Lähti kun rälläkällä leikkasin sen ratin kaulan halki toiselta puolelta. Nyt vaan kun ton uuden ratin reikä on liian pieni.. sitä tän päivää hinkannu ja poralla jyystäny isommaks vaan viel on röörin keskivaiheilta pari milliä liian pieni. Eli sen ratin boorit meni jo alussa. Saas nähä kui pysyy sit kun ei niitä oo enää, no jospa sitä liimalla ja tarpeeks kireelle kiristämällä sen sais sit pitää.
Miten muuten. Millä keinoin saadaan ohjauksesta välystä pois?
Nyt on uus ratti kiinni ja on paljon parempi. välystäkään ei ole liiaksi että haittaisi. Kiitoksia vastanneille ja neuvoja antaneille!