Terve!
Tällä varmaan jollain on kokemusta kannattaako, telakaivurin johtopyörään uusia laakerointia. Meni nimittäin tänään sököksi ja toin koneen kotiin pajalle ja irrotin telan. Pyörä on jonkinverran kulunut mutta ei vielä lähelläkään loppuun ajettu. Onko järkeä alkaa vaihtamaan vai tilaanko vain suosiolla uuden. Mitähän uusi mahtaa maksaa? Oma mielipide on uusi, mutta kysyttävä viisaammilta ja kokeneemmilta neuvoa!
Auttakaa keltanokka kaivurimiestä! ;-)
Kone on muuten hyundai 130 LC-3
Tällä varmaan jollain on kokemusta kannattaako, telakaivurin johtopyörään uusia laakerointia. Meni nimittäin tänään sököksi ja toin koneen kotiin pajalle ja irrotin telan. Pyörä on jonkinverran kulunut mutta ei vielä lähelläkään loppuun ajettu. Onko järkeä alkaa vaihtamaan vai tilaanko vain suosiolla uuden. Mitähän uusi mahtaa maksaa? Oma mielipide on uusi, mutta kysyttävä viisaammilta ja kokeneemmilta neuvoa!
Auttakaa keltanokka kaivurimiestä! ;-)
Kone on muuten hyundai 130 LC-3
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ite aina uusinu johtopyörän kun vikaa tullu, mutta riippuu tietysti mitä tapahtunu. Yleensä omalla kohdalla käyny silleen että laakerit hirttäny kiinni ja tappi ruvenny pyöriin ja syöny tapin reiät mennessää. Samoten jos laakeri pesät syöpyny... Onhan sekin puoli asiassa että johtopyörän vaihto uuteen on aika nopee homma. Tärkeää jos työmaalle kiire takasi.
Katselin että pesät on pysynyt aikalailla ehjänä mutta pyörän reiän huullokset on kulunut aika pahasti koska klappia oli paljon ja kone oli pakko ajaa pehmeältä kovalle maalle = lavetille . Laakerin vaihto onnistuisi tod näk mutta ei taida olla järkeä koska huullokset ovat pahasti kuluneet ja eikös sinne silloin pääse lika ja vesi sisään, ei varmaan pitkäikäinen laakeri?
Muistatkos paljonko uusi pyörä kustantaa? Noin? Hintakin tietysti kertoo viittiikö alkaa rassaamaan uutta laakeria?
juu niinhän siinä tahtoo käydä että jotaki muutaki vahinkoo kerkiää tuleen ja joskus tullu tehtyä niinkin että kiireiden takia antanu mennä vaa ja pyörän keikkua minkä lystää. Vaihettava se kumminki joskus on ja vaihtaa sitte kun kerkiää. Kysäseppäs esim. www.haggblom.fi kautta. Sen verta aikaa kun viimeks ite vaihtanu etten mee valehteleen hinnoista. Onhan sellanen mahdollisuus että tilaat uuden johtopyörän ja rassaat laakeri vikasen ajan kans kuntoon jos siitä viä kalun saa tehtyä. Ei tartte konetta seisottaa sen takia ja jos harrastelua jatkat niin ei varmaan viimenen kerta ole kun se paikka pitää uusia. Katsoppas muuten sellanen homma ettei pyörä ole halki. Sellanenki tullu joskus vastaan ja sillon se on entinen.
vinkeistä ja linkistä! Täytyypi huomenna kun arki koittaa alkaa kyselemään mistä pyörän saa halvimmalla!
Nyt on pyörä tilattu ja Häggblomiltahan se tuli tilattua ja hintaa 520 alv
Telakoneella 785 alv
Joo telastolta saa vielä edullisemmin www.jhtelasto.fi