Hei!
Menossa Turkish Airlinesin koneella Turkkiin.
Pysyvätkö lennot aikataulussa? Turvallisia?
Olemme lähdössä pienen lapsen kanssa, joten asia tärkeä.
Menossa Turkish Airlinesin koneella Turkkiin.
Pysyvätkö lennot aikataulussa? Turvallisia?
Olemme lähdössä pienen lapsen kanssa, joten asia tärkeä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olen lentänyt vaikka minkälaisilla banaanikoneilla ja lentokoneet ympäri maailman ovat yleensä airbusseja tai boeingeja tai md:n koneita joten se on aivan sama missä maassa lennät, voit luottaa että koneet ovat samanlaisia ja kansainvälinen ilmailuasetus määrää lentohenkilöstön olemaan koulutettuja.
Mites sitten uskallat lentää Finskillä vaikkapa Columboon. Eikö pelota että lennonjohto ei osaa tehtäviään, kun ei ole suomalaista vaan paikallista kikuju-porukkaa? Lento-onnettomuuksissa suurta osaa näyttelee lennonjohdon tekemät virheet. Selvitäpä seuraavaksi minkälaisia kämmäreitä istuu turkkilaisissa torneissa.....
Kannattaa suunnata loma Kalajoen hiekkasärkille jos hautoo päässään tuolllaisia huolenaiheita.
Koneet on samanlaisia mutta se ratkaisee
miten niistä pidetään huolta.
20 vuotta vanha hyvinhoidettu kone on turvallisempi
kuin 5 vuotta vanha jota ei ole pidetty kunnossa.
"Itämaissa" ja Afrikassa ei niin hirveän tarkkoja
olla koneiden huollon kanssa.
Vai että Finnairilla pidetään sitten maailman parhaiten koneista huolta? Huolestuttava piirre oli se, kun kuulin, ettei halpalentoyhtiöiden tulon takia lentokoneiden turvallisuustasoa ehditty tarkkailla tarpeeksi (mm. Flash Airlinesin vierailu Suomessa). Tämä siis tarkoittaa sitä, että todennäköisesti Finnairin koneiden turvallisuus on alhaalla. Milloin tulee ensimmäinen romu alas?
Siis miten Finnair tähän nyt liittyy?
Finnairhan itse huoltaa koneensa, ei siinä mikään ulkopuolinen taho vahdi koneen vieressä ja sano tekniikalle, että nyt pitää tämä ja tämä korjata.
Vai mitä tarkoitat tuolla "HUOLESTUTTAVA PIIRRE OLI SE...."? Kun nyt en ihan tajua!!! Miten tämä huolestuminen liittyy Finnairiin, vai tarkoitatko kenties sitä, ettei viranomaiset seuranneet riittävästi Finnairin koneiden huoltoa.....?
Totuus on se, että Suomessa ilmailuviranomaiset eivät yleensäkään ole tehneet näitä ramp-tarkastuksia kotimaisiin tai ulkomaalaisiin koneisiin montaakaan kertaa. Yleensä jos jokin eksoottisempi kone tulee vierailulle, niin sitten voidaan käydä tarkastamassa lupapaperit yms, mutta varsinaista kuntotarkastusta ei Suomessa ole harrastettu. Näitä ramp-tarkastuksia on tehty mm. USA:ssa ja Euroopan kentille myös suomalaisiin koneisiin.
Ellu varmaan tarkoitti sitä, kun kaikki aina olettavat, että Finnairin koneet ovat ihan tiptop kunnossa, kun edellinenkin kirjoittaja kirjoitti että Afrikkassa jne. ei pidetä niin hyvää huoltoa koneista. Tuntuu, että se on ikuisuus aihe, aina kun joku kysyy jostain euroopan ulkopuolisesta lentoyhtiöstä, ensimmäinen vastaus on, että koneita ei huolleta kunnolla kyseisessä yhtiössä...
Itsekkin olen kuullut Finnairin huonosta huoltotilanteesta, niillä on reilu 60 koneetta ja ehtivät kunnolla huollattamaan yhden koneen kuussa tms.
ei mitään valittamista t-airlinesistä.palvelu pelasi ja jopa kaikki juomat oli ilmaisia.penkkitilakin oli parempi kun finnairin koneessa!suosittelen!aikataulut pitivät!matkalla oltiin marmariksessa pääsiäisenä!
Selaile vanhoja viestejä, kyseisestä yhtiöstä on käyty samaa keskustelua aiemminkin, esim. edellisellä sivulla on juttua Turkish Airlinesista...
Turkish Airlinesilla olen lentänyt kolme kertaa ja joka kerta on kone ollut ajallaan perillä, jopa etuajassa. Ainoa ongelma oli viime kesänä että lähtöselvitys oli "reittilento" puolella ja siinä meni aikaa! Päästiin viisi minuuttia ennen lähtöä koneeseen ja lähtö myöhästyi. Mutta silti olimme aikataulun mukaisesti perillä! Palvelu on ihan hyvää, vaikkakaan lentoemojen englanti ei aina ole parhaimmasta päästä! Turvallisuudesta en sen enempää tiedä. Ilmassa pysyi, ihan samalla tavalla kun finskin koneetkin!