Mielestäni ainakaan meidän talon Volvoissa eikä MANeissa ei esiinny samaa, eli siis kun tallan lyö pohjaan ja pitää siellä niin että ahtopaineet on huipussaan ja sitten hätäisesti irroittaa kaasupolkimesta, niin kuuluu tuo tuning-turbo vehkeistä tuttu psshhh-ääni! Eli siis sellainen kuin henkilöautoissa bensaturboissa se dumpin ääni.
Mutta dieselissä kun ei kaasuläppää tai vastaavaakaan rakennetta ole, niin ei pitäisi olla mitään dumppeja eikä by-pass venttiileitäkään. Mistä siis "kaania" oikeen suhauttaa noi ahtopaineet pihalle? Sieltä hanttarin puoleltahan se kuuluu niinkuin yleensäkin Scanioissa turbon vihellys.
Tähän kun keksisi vastauksen niin olisin taas viisaampi.
Mutta dieselissä kun ei kaasuläppää tai vastaavaakaan rakennetta ole, niin ei pitäisi olla mitään dumppeja eikä by-pass venttiileitäkään. Mistä siis "kaania" oikeen suhauttaa noi ahtopaineet pihalle? Sieltä hanttarin puoleltahan se kuuluu niinkuin yleensäkin Scanioissa turbon vihellys.
Tähän kun keksisi vastauksen niin olisin taas viisaampi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kyllä siellä jokin alentaa painetta pakosti http://www.scania.fi/trucks/main-components/engines/engine-technology/turbocompound/
kotelossa tai jossai kuulerinputkessa kaikua kajahtaa ku ilmamäärän tarve loppuu äkillisesti, mackki-sisu pössähtelee kans..
No ei kai se ylimääräinen voima sentään ääneti karkaa siksi se hönkyy ja huokailee
se talla vaikuta noissa merkeissä mitään.