Kysyisin tälläistä kyseisestä mallista c31 korinen 2.0 rivi 6 koneella manuaali laatikolla. Auton tyhjäkäynti 1000rpm, mutta takarenkaat kun alkaa pyörimään tyhjäkäynti nousee 2000rpm ja heti kun pyshtyy niin tippuu 1000 kierrokset? Mistä voi johtua, korjaamolla kyselin ei ikinä tuollaista ole tavannu/kuulleetkaan, koitettiin jarrudynamossa niin heti kun takarenkaat lähti pyörimään niin 2000 kierrokset nousi ja sit jarrutti lukkoon kierrokset tippui normaaliin, kun renkaat ei pyörineet? Ja toinen kysymys mahtaako löytyä miten alapalloniveliä tuohon vai pitääko koko alatukivarsi vaihtaa, prässätyt nivelet on?
Datsun Laurel 2.0 -83
Keijo-86
4739
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
no tuossan nyt voi kyllä olla aikan monta juttuua vaikka se että miten ne renkaat nyt lakaa pyörimään onko sulla vaihde päällä vai mikä niitä pyörittää vai käykö sen myös silleen jos kone on tyhjä kännillä ja vapaalla ja sitten työnnät sen liikkeelle mitä sitten käy kaikki nuo voi viitata useampaankin vikaan noita niveliä ei kai irrallaan enää saa mistään kun ei alunperinkään hyvin ollut muistaakseni miten muuten se tyhjäkäynti kun jarrutti lukkoon siis jarruttiko se auto jotenki itsestään vai tarkoitatko sitä että poljit jarrua entä kytkin irrottaako se kunnolla ja toimiiko muuten oiken näitä jos vähän täsmennät niin on helpompi alkaa hakemaan vikaa ei tuo nyt kovin mahdoton juttu voi olla jotenkin tuo varmaan
Eli vaikka vapaalla annat mennä alamäkeä ei tarvitse vaihdetta olla päällä niin nousee kierrokset, sama vaikka kytkin pohjassakin. Dynamossa vapaalla ja kytkin pohjassa oli niin piti kierroksia ylhäällä. Jos ylämäkeen antaa ihan vauhdin hyytyä niin tipahtaa itsestään käynti taas 1000. Kytkin toimii, tosin liikevara ei kovin iso ja liikkeelle lähdettäessä hiukan ravistaa, vaihdettu äskettäin pääsylinteri edellisen omistajan toimesta. No ei ainakaan viellä noita palloniveliä tarvinnut vaihtaa kelpasi katsastukseen tosin toisesta suojakumi revennyt. Onkohan sitten sitä koko alatukivatta saatavana miten helposti?
Kyllä sen varmaan riittävällä rahamäärällä saa ihan helposti sieltä missä niitä myydään. Tuskin ne myyjät alkavat sellaista enpäs myykään tuota tukivartta -leikkiä vaan myyvät ihan helposti kun vaan lataa rahat tiskiin.
Mites olen kuullut juttua että jostain volvosta sopisi tuo kardaanin kannatinkumi tähän laureliin? Onkohan tässä uudemmassa c32 korisessa laurelissa samanlainen tuo kardaanin kannatinkumi, kokeilin sikamassalla täyttää ton vanhan kumen hiukan parani ei niin helpolla kolkata, mutta nyt n.100km/h vauhdissa tärisee vähän.