ohjauslaakeri muodostaa ongelman. Siinä olevat irtokuulat varisivat ekan kerran jo takuuaikana huut helkkariin ja etupäähän tuli tuuma klappia. Nyt taas sama juttu. Pultit löystyvät ja tanko meinaa jäädä kouraan. Otinkin nyt auki tuon etupään. Parikolme kuulaa oli vielä jälellä. Alalaakerissa näyttää olevan isommat kuulat? En mä niitä irtokuulia sinne enää ruvennut tunkemaan, kun ovat ihan perseestä. Otin vanhasta Tunturi polkupyörästä ohjauslaakerit kehikkoineen ja tungin ne siihen. Muuten hyvä, mutta vähän "uudenkankea" on näin aluksi. Mites muut ovat saaneet ohjauslaakerin kestämään? Hiukan sitä nyt löysäsinkin, kun tiukalla laakerilla on niin kiikkerä ajaa eikä vehje edes kallistu.
Kinroad mopon
ihme viritys
2218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Susukin osat. Storm motorista saa kunnollisen laakerisetin MCI-SSH901. Ajotuntuma muuttuu täysin.
ollut kiikkerä alusta asti. Ohjauslaakerit siis aivan sudet. Kun endurotyyppinen mopo muutenkin on korkea ja painava, ajaminen on yhtä helvettiä. Vielä kun kuulat varisevat ja välykset hakkaavat laakeripesänkin kuopille, tapaus on valmis. Vaarallinen yhdistelmä. En ajaisi pätkääkään.