Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Derbi drd racin kaasarin kuristus

    Eli, kun sen reijitetyn läpyskän ottaa sieltä pois, niin monta numeroo isompi suutin täytyy sitten hankkia? Ja johtuuko pienestä suuttimesta se, että 65:n nopeudessa kierrokset rupeaa laskemaan ja taas toimii jossakin 55 nopeudessa?
    6297
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Ois kysymys et mis se reijitetty läpyskä on ja musta tuntuu et se johtuu rajotetusta cdi boksista joka rajottaa kierrokset. 75 kokone suutin varmaankin natsaa

    Äänestä

    • Se läpyskä on siinä KAASARIN ja ILMANPUTSARISTA tulevan letkun välissä eli otat käsin vain sen ilmanputsarista tulevan mustan, kumisen letkun joka menee siis kaasariin ja otat sen irti kaasarista ja se reikälevy on siinä kaasarin suulla tai sielä kumiletkun suulla (Se voi olla kummassa vain johtuen siitä, että se voi lähteä irti kaasarista samalla kun otat irti sitä letkua ja se levyhän lähtee ihan sormin pois tai talttapäisellä ruuvimeisselillä!!)

      Äänestä

    mul on toi derbi drd racing vm 2011, kiihtyy 1-4 ihan pirteest johonki about 35-40 mut sit hyytyy ja se tympii kun laama agilityt tulee ohi -.- missä vika ?

    Äänestä

    vakio mopo ei yleensäkkään kiihdy enään paljoo tosta 40 ylöspäi vaa hitaasti kiihtyy.. ite en tiedä mopoista paljo mitää, pari viikkoo ollu mopo ja joku reilu 300km tullu ajeltua. miten kannattas virittää kun haluis vähä puhtia? kulkee nyt suoralla joku 50 parhailaan ja alamäkeen ehkä 53 mutta rajotin alkaa valittaan ja kone jarruttelee itsestään. haluisin et kulkis enintään sen 65 tai edes 55-60. mitä suosittelette tekee? sellasta helppoo hommaa kun en mikää expertti oo

    Äänestä

    hahahah idiootit reikä levy ei ole kuri vaan suoja joka estää epäpuhtauksia ja sen poisto ei vaikuta yhtään tehoihin...

    Äänestä

    lol? huijari lähteee kulkee ainaki 100kmh

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    reereess kirjoitti:

    Eli, kun sen reijitetyn läpyskän ottaa sieltä pois, niin monta numeroo isompi suutin täytyy sitten hankkia? Ja johtuuko pienestä suuttimesta se, että 65:n nopeudessa kierrokset rupeaa laskemaan ja taas toimii jossakin 55 nopeudessa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu