Hei ammattikuskit ,aina kun lähestytte vartioitua tasoristeystä ja juna on tulossa ja puomit alhaalla ,niin se auto täytyy stopata puomien eteen ,eikä puomien väliin .Käy hassusti niin kuin Pöytyälä.
Kuski ei varmaan nähnyt peileistä puomeja ,kun peruuttamalla meni puomienväliin ja puhelin korvalla tietysti
Ammattimiehet
Kuski ei varmaan nähnyt peileistä puomeja ,kun peruuttamalla meni puomienväliin ja puhelin korvalla tietysti
Ammattimiehet
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ammattilainen osaa pujotteluhommat tehdä vauhdissa. Ei ole aikaisemmin syntynyt vaaratilanteita. Epäilen, että edellä on ajanut hitaampi ha ja hidastanut ajoa liikaa.
Turha alkaa natisemaan tästä, koska vahinkoja sattuu.
Tulee kalliiksi vakuutuksien maksajille tämäkin "amattimies". Kahdesta veturista molemmat telit paskana ja veturit pois käytöstä koko kesän. Veikkaan 2 miljoonaa, kun vielä ratahallintokeskus uusiin Kyrön vaihteita, turvalaitteita ja nostokulut.
Oliko ropseilla toisaan niin kiire sahalle? Ehdotukseni on, että CE pois 8 vuotta!
ropsit menee tehtaalle ja tukit sahalle..
Kilometripalkalla taas rahti-sika yrittänyt saada palkkaa edes siivoojien tasolle. Pakko siinä on rikkoa lakia ja tasoristeyssääntöjäkin jättää noudattamatta. Tähän on tultu eikä palkkojen polkemista mikään hidasta. Vauhtia on vaan nostettava vaikka turvallisuuden kustannuksella. Ja kun autonkuljettajaksi pääsee kuka vaan vaikkei muihin hommiin kelpaisikaan. Rattia nyt osaa pyörittää kuka tahansa ja tämä tiedetään myös työkkärissä ja kurssikeskuksissa. Yhteiskunta maksaa laskun ja muut tielläliikkujat usein terveydellään!!
mahtaakohan pöllikuskit kuitenka ajaa kilometriliksalla..tuskinpa
Kuljettaja oli kiertänyt alhaalla olevat puomit, koska edessä menneet henkilöautot olivat tehneet samoin.
On ne pikkuautojen kuljettajat sitten vaarallisia!
pitää laittaa puomit niin, että kaikki muu liikenne pysähtyy rekkojen tieltä.
kaljarekka nurin suoralla tiellä.
Huippuammattilaiset.
Muuten rahtareiden puserot ,ovatko jo valmiiksi paskasia kaupassa, vai täytyykö ne itse heti paskastaa ????
Vakuutusyhtiöt ei maksa tuota "junaonnettomuutta".
jokin asia on kaalissa
muille ei tapahdu mitään, on se hyvä kun on ammattiryhmä jonka tekemisiä sinullakin on mahdollisuus arvostella.
Kerro osoite mihin voi lähettää likaisia työvaatteita. Pesetkö ne ja palautat vai omaatko jonkin omasta mielestäsi normaalin seksifantasian?
mikä meteli moisesta erehdyksestä, joskus olen vieraillut joissain tuotantolaitoksissa, niin on ollut seinällä isotaulu, montako päivää mennyt ilman tapaturmaa, voinut olla jopa 20 tapaturmatonta päivää ja ketkäs siellä töissä, just te, jotka arvostelette ammattirekkamiehiä, huraa!!!
Mutta teillä ei mene yhtään päivää ilman onnettomuutta.
Mikä puhelin on paras merkiltään ,joka ei hierrä korvaan rakkoja ???
Älä pesetä takkias ,erotut muuten porukastasi.
Roikkuuko sinulla aina avaimet ketjussa persetaskussasi??
Aja joskuskus etuperin ,voi olla että tulee vähemmän onnettomuuksia.
Talvella kuski käänsi autoaan Jyväskylässä junanradalla . Voi ammattimiestä. Kovaa porukkaa
Taitaa olla varsinainen ääliö, kun lähtee pujottelemaan suljettuja puomeja. Normaaliälyinen tietää puomien laskemisen tarkoittavan sitä, että junahan siellä on tulossa.
On tainnut kuski yrittää miettiä kuinka nipistää 2 minuuttia kuljetuksesta. Olisi vaan tehnyt kuinka on opetettu ja jättänyt ajattelun muille - osaavammille.
Ammattimiesten taso laskee vuosi vuodelta...
Ja harva ns . normaali ihminen alkaa kääntämään autoaan junanradalla ,niin kuin ammattikuski teki Jyväskylässä
Koko maan liikenteestä, tehtaassa 20-500 työntekijää, mitä luulet olisko pikkuero? Vittuako mun vaatteet tai puhelin sulle kuuluu? Avaimet ei roiku perstaskussa, yleensä virtalukossa. Oliko tuo 48 syntymävuosi, ikä vaiko älykkyysosamäärä? Pakko muuten tuolla liikenteessä ajaa etuperin, oliko tuossa kyseisessä tapauksessa puomit, jos kuormausalue kyseessä, tuskin puomeja, tiedättekö, mitä oikeesti tapahtui?
No miten se ammatti taso siitä voi vielä laskea..???
Tää paikka on ihan Kyrön keskustassa ja aseman läheisyydessa.. Jostain syystä puomit on alhaalla jopa 15min ja yhtään junaa ei mee siitä ohi, vaan siin sivu raiteella tasoristeyksen lähellä seisoo juna.. Kyllä sitä joskus kypsytti odotella puomien avautumista.. Mutta ei tulis mieleenkään lähtee puomien välistä seikkaileen radan ylitte.. Aineksia ois tässäkin onnettomuudessa paljon pahempaan, mut onneks selvis vaan rautaromulla.. No jospa poika jotain oppi vastaisuuden varalle...
kekkulilla ollut puhelinkorvalla . Tai saatan tyhmä
Jäikö tuosta toisesta lauseesta olla sana pois?
Puukengät jalassa ? Puupää on ammattimies.
Missä myydään rekkakortteja halvalla,Virossako??
Kummallista miten tällä palstalla osataan pilkun paikkaa viilata ja kielioppisääntöjä tarkastella, mutta tien päällä ei pystytä edes liikennesääntöjä noudattamaan.
" No jospa poika jotain oppi vastaisuuden varalle... " - taitaa vain olla niin ettei tuollaista asennetta ja ajokulttuuria noin vain kitketä ns. oppimalla pois.
Luvialla jalankulkija käveli auton eteen. Harmi että kuorma-autoa ajoi ammattikuljettaja. Kuka tahansa näistä täällä tietävistä olisi selviytynyt tilanteesta ilman vahinkoja.
Miksi nämä superihmiset ovat töissä tehtaissa ja toimistoissa kun maantiellä heidän ylivertaiset taitonsa pelastaisivat ihmishenkiä?
rekkaojassa suoralla tiellä .Vaasanseudulla. Onneksi ei ollut junanradalla
Hyvä ammattikuskit.
Nyt kuivuu rahtaripusero ulkona hyvin ja tulee samalla raikastuoksu puseroon
Voi taas vuoden olla, senjälkeen pesemättä kun nyt pesette puseron.
Niinpä. Olin itse autopuolen koulutuksessa 80-luvulla ja olimme avustamassa tutkimusta jossa kysyttiin kuljettajilta,siis perusautoilijoilta mielipidettä omasta ajotaidosta. n.90% kuvitteli itsensä keskivertoa paremmaksi kuljettajaksi! Voi kuvitella hyvin että ammatikseen autoa ajavilla tämä prosenttiluku on vieläkin suurempi. Tilanne vaan on se että meidän harhaluulo paremmuudesta on todellakin pelkkää harhaa. Itse emme omia virheitämme huomaa. Emme huomaa sitä kun jossain toisessa autossa kuljettaja kiroaa meitä ja ajamistamme. ME itse kun mielestämme ajamme juuri kuten kuuluu. Tästä se harhaluulo lähtee kehittymään kun kuvittelemme että NE MUUT vain tekevät virheitä!
Tässäkin kyseisessä onenettomuudessa varmaan suureksi mestariksi itseään kuvitteleva ammattikuljettaja arveli voivansa tehdä työtään paremmin ja nopeammin,olemalla OSAAVA ja HYVÄ. Kun harahaluulo omasta suuresta taidosta ohittaa järjen ja varovaisuuden on jälki kuten uutisesta voi lukea. On kyseessä sitten iso tai pieni auto. Ammatti-tai taviskuljettaja.
jotain kikcejä noista vaatteista?
Huonompi tilanne jos noin tosiaan kay. Kylla kaikki tilanteet pitaa aina hoitaa ammattitaidolla. http://mattiviikate.newsvine.com
Jos puomit ovat alhaalla paikalle tullessa, niin välimatkaa puomeihin on jätettävä vähintään 30 metriä.
voikose juna koukata, vai miksi moinen varotoimi?
kaksi rekkaa törmäsi toisiinsa ita-Suomessa.
Onnea kuskeille ja heidän suurelle ammattitaidolle