Elikkä skootterina mbk booster (sama ku yamaha bws). Elikkä penkin altahan löytyy hieman kypärää suurempi säilytystila ja sinne pitäs istuttaa jonkunlaiset popit. Ideana ei ole saada järkyttävää bassojumputusta ja resonointia katteissa vaan mahdollisimman hyvä äänenlaatu, jossa myös kohtuullinen bassontoisto.
Aluksi toteutin ekan version jollakin koulusta saadulla 6,5" "wooferilla" ja perus keskiäänellä. Ostit netistä minivahvitimen (myös jj tuonti myy), joka lupaa RMS tehoa 30w kahteen kanavaan. Kyllä siitä irtosi ääntä, mutta huonoista elementeistä johtuen oli huonon kuuloinen ja kovilla volumeilla resonoi. Elementit olivat RMS tehoiltaan 40w ja 50w.
Nyt olisi tarkoitus toteuttaa koko homma uusiksi ja paremmin. Suunitelmissa käyttää samaa 2x 30w vahvaria, mutta tulin hankkineeksi tälle kaveriksi Pioneerin TS-1356 2 ämyrin. Nämä siis ovat 2-tie kaiuttimet, 13cm halkaisijalla ja piikkitehoksi luvataan 120w. RMS tehoa taasen luvataan 25w, jonka luulisi olevan sopiva tuolle vahvistimelle.
Koska en jaksaisi tehdä boksiin uutta levyä johon kajarit kiinitetään, ajattelin tehdä levyt jotka tulevat entisten aukkojen päälle ja siihen reiät uusille ämyreille. Tämän päälle sitten lasikuitua, niin tulee siisti.
Ainoa mitä olen miettinyt, että miten kannattaa toteuttaa johtojen läpiviennit? Boksista kannattaa tehdä suljettu? Kannattaako boksiin laittaa esim jotain vaimennusvanua?
Antakaa ideoita toteuttamiseen...
Kiitokset jo etukäteen!
Aluksi toteutin ekan version jollakin koulusta saadulla 6,5" "wooferilla" ja perus keskiäänellä. Ostit netistä minivahvitimen (myös jj tuonti myy), joka lupaa RMS tehoa 30w kahteen kanavaan. Kyllä siitä irtosi ääntä, mutta huonoista elementeistä johtuen oli huonon kuuloinen ja kovilla volumeilla resonoi. Elementit olivat RMS tehoiltaan 40w ja 50w.
Nyt olisi tarkoitus toteuttaa koko homma uusiksi ja paremmin. Suunitelmissa käyttää samaa 2x 30w vahvaria, mutta tulin hankkineeksi tälle kaveriksi Pioneerin TS-1356 2 ämyrin. Nämä siis ovat 2-tie kaiuttimet, 13cm halkaisijalla ja piikkitehoksi luvataan 120w. RMS tehoa taasen luvataan 25w, jonka luulisi olevan sopiva tuolle vahvistimelle.
Koska en jaksaisi tehdä boksiin uutta levyä johon kajarit kiinitetään, ajattelin tehdä levyt jotka tulevat entisten aukkojen päälle ja siihen reiät uusille ämyreille. Tämän päälle sitten lasikuitua, niin tulee siisti.
Ainoa mitä olen miettinyt, että miten kannattaa toteuttaa johtojen läpiviennit? Boksista kannattaa tehdä suljettu? Kannattaako boksiin laittaa esim jotain vaimennusvanua?
Antakaa ideoita toteuttamiseen...
Kiitokset jo etukäteen!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Täytyy kysyä ensimmäisenä siitä sun jj-tuonnin minivahvarista, että kuinka pitkään se on sulla ollut käytössä? Että siis kuinka toimintavarma laite se on hintasekseen? Lämpiääkö kovasti tai kuluttaako sikana virtaa?
Johtoläpiviennit vaikka siihen kaiutinlevyyn pienellä reiällä josta kaikki piuhat menee just ja just. Tiivistät sitten molemmat puolet 'riittävällä' määrällä silikonia. Vielä jos kiinnität johdot paikoilleen, niin ei myöhemmin ala niin helposti murtumaan. Siitä läpiviennistä muualle en niin tiedä mitä sen tavaratilan- ja jalkatilan seinän välissä on, että onko se pelkkää lasikuitua vai mitä muuta siellä on.
Suljettu kotelo kannattaa aina tehdä/olla näille koaksaali autoelementeille. Kotelon seinät oltava tiiviit ja tukevat ja voihan sitä vanuakin seinille 'paksulti', mutta kevyesti laittaa. Tosin pienestä kotelosta ei kovin kummoisia bassoja saa aikaiseksi, mutta varmasti ääntä ainakin.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Vahvari on oikeastaan tilattu hollannissa sijaitsevasta mopo kaupasta easyparts.nl , mutta täysin identtinen jj tuonnin minivahvarin kanssa. Hintaa 25e pk12e. Ei lämpene paljoa, kestänyt todella hyvin käytössä eikä myöskään tykkää pahaa kovasta tärinästä (keuliminen yms). Mopossa 4-5amp akku ja se loppuu todella nopeasti. Noin tunnin tolla luukuttaa maximi volumilla.
Mites, voiko tollasta kahta 2-kanavaista minivahvistinta silata keskenään, jos ostan toisen samanlaisen? Sais 2x60w.
Ei voi siltaa... Jossain "kunnon" vaffareissa voi siltaa ja näin sadaan teho yleensä joku 5000kw tai joitain.
Muuten posautat vaffin taivaantuuliin ja joudut sijoittaa 25€ uuteen...
Parempi olisi ostaa toinen vahvistin kaveriksi ja sillata se yhdelle koaksaalikaiuttimelle ja samoin se vanhempi vahvistin ja koksu. ...no ei siinä kyllä olisi mitään tolkkua :)
Jos jostain löytyisi siihen skootteriin sellainen irroitettava "takatavaraboxi", niin sinne väsäisi suljettuun koteloon pienen 6,5" - 8" subwoofferin ja uusi (vähä isompi?) "minivahvistin" sille. Varmaan joutuis jo uutta akkua miettimään ja sille paikkaa :)
Katselin joskus youtubessa american car shown yhteydessä olluuta scootteria, jossa oli penkin alla 8" Deuzer subbari ja ledejä ulkopinnoilla. Siinä samalla tuli sitten nähtyä kaikenlaisia vastaavia rakenteluja ulkomaalaisilta pärinäpojilta... :)
Miten tollasen vahvarin sitten siltaa? Siinä ei ole mitään siltaus nappeja yms.
Subikin tonne mahtuis, heittämällä menis 8" ja sen lisäks mahtuis vielä keskiäänet. Itseasiassa ex skodessa itelläkin oli 8" subi, mutta projekti jäätyi, kun ei saanu vahvaria mahtumaan. En tosin nää tarvetta laittaa moista tähän nykyiseen...
Yleensä siltaus tapahtuu vahvistimen vasemman kanavan plussasta oikean kanavan miinukseen..
Noi minivahvistimet (merkkiä ja mallia ei tosin ole tarkkaan tässä ketjussa määritelty) on yleensä ns. boosterikytkettyjä päätteitä joissa ei ole hakkuria. Ne on jo valmiiksi päätekiviensä puolesta ns. siltakytketty eikä niitä voi kanaviensa puolesta enää kytkeä monoksi kuten isommat monokäyttöönkin suunnitellut autovahvistimet.
Toinen juttu on että upotettavat autokaiuttimet ei ole suunniteltu koteloitavaksi mihinkään pieniin koteloihin jollainen skootterissakin käsittääkseni on. Ne on suunniteltu asennettaviksi hattuhyllyyn sekä ovipaneeleihin. Niiden muodostamat ns. kotelot on isoja eivätkä ne ole tiiviitä.
Elementtien kartion tuenta on varsin vahva että se kestää hajoamatta esim. takakontin luukun sulkemisen aiheuttaman paineaallon. Kartion liikeradat ovat aika pienet. Elementin Q-arvot poikkeavat paljon suljettuihin tai refleksikoteloihin asennettavaksi tarkoitettujen vastaavista.
Myös subbarikäytössä on eri elementit hattuhyllyyn tulevien ns. free-air elementtien ja koteloitavien elementtien suhteen.
Saat paremman bassotoiston kun asennat koteloosi jonkin 5-6 tuuman koteloitavaksi tarkoitetun autosubbari (tai basso-) elementin. Myös kotihifiin tarkoitetut nykyiset elementit kestää kyllä siellä penkin alla.
Jos sieltä vahvistimesta tule todellista 30 w, niin en lähtisi sitä vaihtamaan. Isompien tehojen kanssa tulee varmasti vastaan skootterin virtajärjestelmän riittämättömyys ja kun se ei pysty ruokkimaan vahvarin virransaantia, jännite laskee ja se taas pilaa äänen kokonaan. Käyttöjännitteen pitäisi pysyä kokoa ajan yli 13 voltin myös kovalla volumella että vahvari antaa tehoa puhtaasti ilman äänen puuroutumista ja säröytymistä.
Itse valitsisin pienen tehon ja herkän elementin ja kokeilisin refleksikoteloa joka on hyötysuhteeltaan herkempi kuin suljettu kotelo.