Olen aika uusi autoilun maailmassa, varsinkin vanhempien automallien suhteen, kertokaa Renault 19-merkkisestä biilistä jotain lyhyitä taustoja, yleistä arvostusta ja arvosteluita;
onko autolla minkälainen historia sekä yleisesti autona ja/tai Relluna, olen katsellut autotalli.fi josta löytyy lukuisia (hyväkuntoisia ja asiallisen näköisiä) R 19-merkkejä järkihintaan;
etsin kuitenkin noin 4000? arvoista kesäautoa tms.
onko autolla minkälainen historia sekä yleisesti autona ja/tai Relluna, olen katsellut autotalli.fi josta löytyy lukuisia (hyväkuntoisia ja asiallisen näköisiä) R 19-merkkejä järkihintaan;
etsin kuitenkin noin 4000? arvoista kesäautoa tms.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos ollan ihan rehtejä niin ensinnäkin: kaikki alle 10000 egen autot voivat olla ihan minkälaisia pommeja hyvänsä, ikään ja merkkiin katsomatta.
Jos sattuu käymään niin hyvin että löydät ysitoistasen joka on alle puolitoistasataa ajettu ja jonka huoltohistoria on tiedossa, saat todennäköisesti itsellesi varsin vaivattoman pelin. Meillä on sellainen ollut kakkosena jo kolme vuotta (ajettu n 30'), eikä siinä mitään ihan katastrofaalista oli ollut.
Lopuksi: Aina kannattaa lukea http://tak.tky.hut.fi/Aanitorvi/R19_300.htm
nyt ollut 94 mallinen 1.8 ruisku.ajettu 192 tkm.
ei vikoja kuin viime katsastuksessa kuormaventtiili jumissa.ei muuta.huollettu tietenki.nokka remmi.akku perushuollot.
tehokas 4 piste ruisku.yksilöitä kyllä ovat.
omistajasta tuo kunto riippuu.meganet yli hintasia
...
oli rellu 19 1,8 koneella. Mittarissa oli 200 tkm kun myin sen ja ostin meganen tilalle. Etupyörien laakerit jouduin vaihtamaan ja syylärin paikkaamaan. Muita vikoja ei ollut rellussa. Mittarissa oli 90 tkm kun ostin sen, eli kokemusta ehti kyllä kertyä. Mutta kuten tuossa joku sanoi, se on kyllä tuurista kiinni. Huonolla tuurilla saat kasan vikoja. Mutta ei tuohon hintaan uuden veroista voi odottaakaan.
sanottavaa, 1,7 txe -91, ostin 200000 ajettuna
nyt 285000. Alkuun pari pyöränlaakeria, kytkin 280000 jälkeen, vähän sähköliitinvikoja (löysiä liittimiä, kuntoon pienellä kiristyksellä).
Ei mitään kilometreihin liittymätöntä.
Lähes ruosteeton auto ihmeemmin hoitamatta.
Rahan väärti, ehdottomasti. Ja mukava ajettava vieläkin. Paitsi vähän jäykkä tehostamattomana.
Tiedä vaikka etsisin uuden samanlaisen viimeisiä versioita, Meksuun hirveä hyppäys hinnoissa.
Omistin tollasen 19 1.8i version,ja suurin vika oli ku startin pää hapettu(liitokset),muuten suht harmiton.Räväkkä liikkuun tolla koneella(110 hv.)
Auto oli vm95.Massaukset kannattaa kattoo ja etujouset.Jouset voipi olla poikki.
Mulla olisi myytävänä Renault 19 1.8 16v 1993.
Autolla on ajettu 265tkm ja on siistissä kunnossa. Autossa on hyvät soittimet, kahdet renkaat, kesäkumit 15" alu vanteilla, kauko ohjattava keskuslukko, hälytin.
Hintaa pitäisin 3250e.
Jos kiinnostaa niin voin kuvia laittaa sähköpostilla.