Mitäs ihmettä? Uusin moottorilehti moitti koeajamaansa uutta Megane II farmaria vaarallisesta jarruruskäytöksestä. Ei ole sitten tuota hengenvaaralliseksi luokiteltua jarruvikaa vieläkään korjattu. Kauhulla odottelen ensi talvea.
Hengen vaarallinen jarruvika
Yhä olemassa
203486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Joten ehdit vielä hyvin vaihtamaan sen ranskan koston muulle maailmalle oikeaan autoon.
Miksi levittelet täällä perätöntä tietoa?
...kyseessä olekaan hengenvaarallinen jarruvika, vaan henki, jolla on vaarallinen jarruvika!
kesäsi ei mene kokonaan piloille tuon kauhuskenaarion kanssa. Itse vaihdoin eilen uudehkoon Megane Break II:een ja nukun yöni hyvin.
Lopussa oleva lainaus on viime vuoden huhtikuun numerosta.
Muutenkin tuollaiset viat tuntuvat kummallisilta jos auton alusta on muuten todettu erinomaiseksi ja jarrut itsessään on saksalaisissa testeissä todettu luokkansa parhaiksi.
Joten vika on ilmeisesti ABS-jarrujen softassa jonka korjaamisen luulisi olevan helppoa. Vaikea sanoa itse koska pk-seudulla ja pääteillä ajaessa ei milloinkaan joudu tilanteeseen jossa toisen renkaan alla olisi kuivaa asfalttia ja toisen alla jäätä. Suolalientä ja sohjoa täällä kyllä sitten on molempien puolien alla ihan kiusaksi saakka.
**********************************
"Lukkiutumattomat jarrut ja hätäjarrutustehostus ovat vakiovarusteita. Jarrut eivät kuitenkaan selviä ilman moitteita. Jos pidemmän yhtäjaksoisen ajon jälkeen joutuu heti ensimmäisessä hidastuksessa jarruttamaan tehokkaasti, kokee pienen yllätyksen. Ainakin testissä ollut autoyksilö kääntyi ABS:stä ja sähköisestä jarrupainejaosta huolimatta yllättävän selvästi poikittain, kun toisen puolen renkaat olivat toista puolta liukkaammalla pinnalla.
Jarrupolkimen kevennys ja uusi painaminen tasoittaa tilanteen. Jos kitka on auton eri puolilla edes suunnilleen yhtä suuri, perä ei kampea sivulle.
”Tehokas jarrutus” tarkoittaa jarrupolkimen polkaisua niin, että ABS-järjestelmä aktivoituu. Kevyemmin jarrutettaessa kulkulinja pysyy suorana"
Etkö ymmärrä luettua vai arvaatko ensimmäisen sanan jälkeen loput lauseesta?
Moottori-lehdessä sanottiin " pieneä puutteena voi mainita jarrujen käytöksen..."
PIENENÄ!!!!!!!! Mitään ei sen suuremmin moitittu eikä varmasti sanottu vaaralliseksi!
Menepä takaisin myymään niitä Toyotiasi.
Ja ainoa malli josta on lehdissä puhuttu liittyen tähän luisto-ominaisuuteen on sitäpaitsi se "pikku-Megane", ei farkku tai sedan. Niissä on sitäpaitsi aivan eri elektroniikkayksikötkin.
viittaavat lappeen rantalaiseen ammatti koululaiseen joka ajaa moottori pyörällä ja haaveilee tojota avo lava paketti autosta kahden vuoden kuluttua kun saa ajo kortin.
Vielä lisäksi kotona saksan paimen koira.
Koeajoin Megane II Breakin eilen. Väen ja väkisin yritin saada itselleni todistettua ko jarrutuskäytöksen. En onnistunut. Auto käyttäytyi rauhallisesti ja eleettömästi koko jarrutuksen ajan. Asia on kohdaltani varmistettu. Jäätä en löytänyt mutta toisen puolen renkaat olivat soralla ja toisen asfaltilla. Mitään pienintäkään merkkiä poikittainmenosta ei ollut. Alla oli kitkarenkaat.
Huhun mukaan myös Norjassa. Eli autossa on ilmeisesti yhä jotain todella pielessä
Eiköhän se ole surmanloukku vasta sitten kun joku saa surmansa.
Euroopan eniten myyty malli niin alkaa oleen jo kokemustakin.
Ei pidä uskoa kaikkea mitä anonyymillä nettisitella lukee.
Tämä urbaanilegenda on tällä palstalla jo muistaakseni 6:tta kertaa. Nämät tarut ovat sikäli mahtavia, että tieto ei niitä näytä surmaavan.
Aftonbladet (Ruotsi) kirjoitti ihan oikeasti Fordin C-Maxista: "Auto on vedettävä pois myynnistä ennenkuin joku kuolee". Syynä tähän on auton hillittömät peräluisut liukkaalla. Tekniikan Maailma kertoi asiasta sivulauseessa talviautotestissään, mutta oli ehtinyt jo kesällä kehua, että onpa loistava auto ohjattavuudeltaan !? Tässä sen näkee kuinka ennakkoasenteet jylläävät autolehdissäkin. Oletteko huomanneet Fordin palstalla käytävän tälläistä keskustelua? Ei niin. Helppo päätellä, että joku yksi ja sama sekopää kirjoittelee tänne näitä juttujaan, eikö?
Aikaisemmin oli linkki AutoBildin testiin ja kerrottakoon saksaa ymmärtämättömille, että Meganen jarrut kehuttiin siellä ehdottomaan kärkikastiin.... että näin.
no just joo. löytyiskö yhtään vanhempia lehtijuttuja enää ? taas joku järjenjättiläinen tojopelle kirjoittelee.
pitäis saada tällekin palstalle joku seriffi, joka pitäisi nää tojomiehet siellä omalla palstallaan kehumassa riisikippoansa.
Hengenvaarallinen on yhdyssana.
antaa noviisimyyjien takoa saittisivuille valheita. Olisi hyvä tarkastaa miltä postilta lähetetty.
Hengenvaarallista! Olen ajellut Megane I Breakilla pitkään. Kerrankin satuin paikalle, jossa oli juuri sattunut kolari. Ajatelkaa: jos olisin sattunut paikalle hetekä aikaisemiin, olisin itse saattanut joutua kolariin!! Vaarallista tämä Meganella ajelu.
Toivottavasti henkivakutukseni ei nouse, kun vakuutusyhtiö saa tietää minun ajavan surmanloukulla, siirsin nimittäin kaikki vakuutukseni nyt samaan yhtiöön.
Kaiken maailman höpötyksiä sitä saakin lukea.
Oletteko ajatellee, kuinka vaarallista on ajaa töjötällä ja samalla lukea artikkeleita ruotsalaisista lehdistä.
Niin vaan selvisin tänäänkin kotiin surmanloukullani. En kyllä uskaltanut kertaakaan jarruttaa...