Omistan 1,3 -87 Golffin automaattiryypyllä varustettuna.
Auto lähtee käyntiin kylmänä hienosti. Ajamaankiin pääsee heti. Mutta kun lämpötila nousee mittarissa n.sentin niin auto meinaa aina sammua paikaltaan lähtiessä. Kun lämpötila nousee mittarin puoleenväliin asti (normaaliin lämpötilaan), niin auto toimii taas hienosti. Missähän vika? Lähteekö ryyppy pois päältä liian aikaisin, vai mikäköhän siellä on kipuna?
Toinen asia joka vaivaa: Tyhjäkäynnillä kun seisoo esim. liikennevaloissa koko auto tärisee. Se käy kuin kasin kone =) , samanlaista muljumista. Samanlaista pientä nypytystä voi humata ajossakin, mutta paikoilaan sen huomaa parhaiten. Olisiko sytkässä jokin vika? Säädöt pielessä?
Antakaa hyvät ihmiset jotakin vinkkiä mistäpäin alkaisin vikoja hakemaan. Olen auton vastikään hankkinut ja ajattelin kesän aikana laitella kuntoon, jotta pääseen talven yli heittämällä =) Hyvää kevättä kaikille.
Auto lähtee käyntiin kylmänä hienosti. Ajamaankiin pääsee heti. Mutta kun lämpötila nousee mittarissa n.sentin niin auto meinaa aina sammua paikaltaan lähtiessä. Kun lämpötila nousee mittarin puoleenväliin asti (normaaliin lämpötilaan), niin auto toimii taas hienosti. Missähän vika? Lähteekö ryyppy pois päältä liian aikaisin, vai mikäköhän siellä on kipuna?
Toinen asia joka vaivaa: Tyhjäkäynnillä kun seisoo esim. liikennevaloissa koko auto tärisee. Se käy kuin kasin kone =) , samanlaista muljumista. Samanlaista pientä nypytystä voi humata ajossakin, mutta paikoilaan sen huomaa parhaiten. Olisiko sytkässä jokin vika? Säädöt pielessä?
Antakaa hyvät ihmiset jotakin vinkkiä mistäpäin alkaisin vikoja hakemaan. Olen auton vastikään hankkinut ja ajattelin kesän aikana laitella kuntoon, jotta pääseen talven yli heittämällä =) Hyvää kevättä kaikille.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ryyppy lähtee liian aikaisin pois päältä. Toimiiko lämpimänä pienillä kierroksilla ok? Jos ei toimi vois koittaa säätää seosta vähän rikkaammaksi.
Toi toinen vika on varmaankin sähköpuolella. sytytyksenohjausyksikkö, tulpat, tulpanjohdot, virranjakajankansi, sytkä. esimerkiksi.
Mie en tiiä mittää, mie arvaan ;)
Vika löyty puolasta. On kuulemma kuluva osa, joskus ne menee rikki.
Mulla on Bora, mutta ihan samankuulonen vika siis.
Mulla kyllä sytty se valo, keltanen moottorin kuva...
Ota kuitenkin yhteyttä huoltoon. Mun auto on niin uusi, että se juttu meni takuuseen....
Auttoikohan ollenkaan. Mutta kun kuulosti niin tutultä!
Uusissa autoissa ei tietääkseni enää käytetä kaasuttimia joten neuvosi taisi mennä hieman pieleen. Tuonikäisessä autossa vika on luultavammin automaattiryypyssä sekä kuluneissa kaasuttimen osissa. Oman auton olen laittanut kuntoon ja se on suunnilleen samanlainen kuin tuokin. Sytytyksen säädöt kannattaa myös tarkistaa ja tyhjäkäyntinopeutta voi joutua säätämään uudelleen automaattiryypyllä varustetuissa Golffeissa.
Olen nainen, joten hallinnassa ei ole tuo termistö oikein. Mutta mun 42000km ajetussa Borassa alkoi nykiä ja kulki epätasaisesti, syttyi merkkivalo, keltainen moottorin kuva...
Menin huoltoon ja joku puola se mun mielestä oli...
ANTEEKSI kun puutuin tyhmä keskusteluun, taisin vain sotkea!
Kuka tässä mistään kaasareista on puhunut?!
Kyllä noissa puolat (tai kelat) on noissa ruiskuissakin. Mistä sä luulet että se kipinä sinne tulee?
Joo,vika voi olla useammassakin paikkaa. Omassa Ventossa esiintyi nykimistä, saattoi sammua valoihin ja tyhjäkäynti vaelsi lähes nollan ja tonnin välillä. Aattelin, että nyt pitää varmaan vaihtaa sytytyspuolelle jotain tai sitten polttoaineen saannissa on jotain mätää. Vein auton Volsun korjaamolle, kerroin ongelman ja noin 20 min. ja auto oli kunnossa. Siihen vaihdettiin jarrutehostajan alipaineletku! Noin kymmenen sentin kumipätkä, joka maksoi muutaman euron. No, hintaa tuli muutama kymppi, kun työ tehtiin merkkikorjaamolla.
Joskus kannattaa viedä auto merkkihuoltoon, niin saattaa tulla edullisemmaksi kuin, että joku mallia tuntematon huoltaja haarukoi vikaa ja sivussa tulee vaihdetuksi yhtä sun toista osaa.
Otin tiellä olevan neljällä kasimillin avaimella avattavan putsarikotelon irti jasamalla vaihdoin uudet tulpat ,tulpan johdot pyörtiän. Ei toiminut vaihdoin vj.kannen Kannattaisi katsoa semmonen asia kun On vaihdettu jakohihna väärin ,jos heittää esim pykälällä heittää vitun paljosti. Mulla oli vikana se että pistettiin sytty kohdalleen suositusarvoihin.Auto ei vetänyt,pyöri kolmella tyhjäkäynnillä.