En oo päässy vielä mittaileen missä kohtaa virrat hukkuu, mutta aikaisemmin vilkut on pelittäny hyvin. Nyt parkista liikkeelle ja vilkut ei pelitä. sulakkeet on ok, liitokset läpikäyty ja crc:tä ruiskuteltu. Pyörässä kaikki muu toimii. Voikohan tuo releyksikkö korkata silleen , että pelkät vilkut vaan pimenis? Muutenki toi rele on vähän erikoisen olonen, ohjekirjassa se on malli 41R-71, meikällä 47G- loppua ei muista... saman releen kautta menee piuhat kai startille ja bensapumpullekkin... Pirra on vuosimallia 1993, mistä lie joskus tuotu.
XV 1100 ja vilkut pimeänä
ei sole poka...
41927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
sähköt kaikis missä pitääkin, niin vilkkurele sitten sökönä.
raksuttaako se? jos ei, niin kato tuleeko siihen virta kun pistää vilkun päälle,
vaihtoon jos virtaa tulee releelle ja se on hiljaa..
.... pärrä se on? mulla oli 2000 vuosimallisessa tdm:sä samanlainen ongelma, joka johtui sitten vaan vilkunkatkaisijan kontaktipintojen hapettumisesta eli ei saanut kosketusta. Ongelman sai korjattua crc:n sähkökomponenttien puhdistamiseen tarkoitetulla aineella (ei siis sillä millä avataan pyörän mutterit, jota ei kannata käsittääkseni noihin ruiskia).
..osta heti motoosi elektroninen vilkkurele ( n.30e).Helppo asentaa ja hyvin toimii.
Itsellä meni samanlaisten vilkkuongelmien kanssa pähkäilyssä yöunet ja monta hyvää ajopäivää, kunnes ostin em.releen.
Mittari kerto totuuden
Toki ehdin jo välissä purkaa katkaisimenkin atomeiksi ja puhdistella sen
ratkasuna siis erillisen vilkkureleen asennus.
uus releyksikkö tehdastoimituksena n. 93 euroa, toimitusaika viikkoja, motonetistä 2 napanen vilkkurele vajaan 3 euroa ja heti mukaan...
Näillä mennään, talavella on sitte aikaa tilailla osia :D
kiitos kommenteista.