1.8 zete 16 v nokkahihnan vaihdon jälkeen moottori rupesi nakuttamaan eli jompi kumpi imu tai pakopuolen hammaspuorä pääsi pyörähtämään hampaan verran vituralleen tai molemmat ? Onko hyvää konstia millä keksis kumpi ja mihin suuntaan vai pitääkö kokeilla vuoron perään hammas kerralla. Ja miten välttyäettei venttiilit vauriodu näistä kokeiluista.
Kiitoksia vastaamaan vaivautuville
Kiitoksia vastaamaan vaivautuville
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nokkapyöristä löytyvien ajoitusmerkkien avulla ne säädetään kohdalleen.
Osta tai lainaa ajoneuvosi korjausopas.
venttiilikoppa irti, nokissa on urat laatikon puoleisissa päissä. ajotukseen käytetään n.3mm paksua lattarautaa jolla nokat lukitaan kantta vasten. siis sitä pintaa vasten johon venttiilikopan tiiviste osuu. lattaraudan saa paikalleen vain kun nokat on ajoituksellisesti kohdallaan.
ja pieni lisäys edelliseen kun on latat paikoillaan niin alapäästä siivapyörän merkki pitäs kans olla kohdallaan.